Fiesta 2015 1.0 eco cần giúp

truongnd1994
Bình luận: 17Lượt xem: 1,574

truongnd1994

Tài xế O-H
tình hình bên em gặp một con fiesta 2015 1.0 eco rất dị. đầu tiên xe đến lập trình thêm 1 cái chìa khóa ở xưởng vẫn bình thường khi về nhà thì ở màn hình trung tâm hiện IMMOBILIZER SYSTEM, 1 tuần sau mang đến xưởng có kiểm tra em đồng dạng lại vài lần vẫn k được sau đó e có xóa đi lập trình lại thì xe đề không nổ thì hiện lỗi B10DA:51 e đã vệ sinh lại giắc hộp, thử hộp khác của vẫn k được, kiểm tra tín hiệu đề vẫn có nhưng vẫn không đề được. Các bác tư vấn cho e với gặp ca này khó quá
 

Nookyryu

Tài xế O-H
tình hình bên em gặp một con fiesta 2015 1.0 eco rất dị. đầu tiên xe đến lập trình thêm 1 cái chìa khóa ở xưởng vẫn bình thường khi về nhà thì ở màn hình trung tâm hiện IMMOBILIZER SYSTEM, 1 tuần sau mang đến xưởng có kiểm tra em đồng dạng lại vài lần vẫn k được sau đó e có xóa đi lập trình lại thì xe đề không nổ thì hiện lỗi B10DA:51 e đã vệ sinh lại giắc hộp, thử hộp khác của vẫn k được, kiểm tra tín hiệu đề vẫn có nhưng vẫn không đề được. Các bác tư vấn cho e với gặp ca này khó quá
Mình nghĩ bị lỗi chìa rồi bạn. Thử cài chìa khác xem
 

ledoan

Tài xế O-H
tình hình bên em gặp một con fiesta 2015 1.0 eco rất dị. đầu tiên xe đến lập trình thêm 1 cái chìa khóa ở xưởng vẫn bình thường khi về nhà thì ở màn hình trung tâm hiện IMMOBILIZER SYSTEM, 1 tuần sau mang đến xưởng có kiểm tra em đồng dạng lại vài lần vẫn k được sau đó e có xóa đi lập trình lại thì xe đề không nổ thì hiện lỗi B10DA:51 e đã vệ sinh lại giắc hộp, thử hộp khác của vẫn k được, kiểm tra tín hiệu đề vẫn có nhưng vẫn không đề được. Các bác tư vấn cho e với gặp ca này khó quá
Tín hiệu có mà khồngđê được là sao bác
 

moivaonghe123

Tài xế O-H
tình hình bên em gặp một con fiesta 2015 1.0 eco rất dị. đầu tiên xe đến lập trình thêm 1 cái chìa khóa ở xưởng vẫn bình thường khi về nhà thì ở màn hình trung tâm hiện IMMOBILIZER SYSTEM, 1 tuần sau mang đến xưởng có kiểm tra em đồng dạng lại vài lần vẫn k được sau đó e có xóa đi lập trình lại thì xe đề không nổ thì hiện lỗi B10DA:51 e đã vệ sinh lại giắc hộp, thử hộp khác của vẫn k được, kiểm tra tín hiệu đề vẫn có nhưng vẫn không đề được. Các bác tư vấn cho e với gặp ca này khó quá
Bác cho e hỏi cái đoạn này cái..... tín hiệu đề vẫn có nhưng vẫn không đề được......
..Bác đo điện tại củ đề có nhưng đề không tua máy .hay sao.
bác có thể cho thêm thông tin để ae tư vấn xát thực hơn
 

truongnd1994

Tài xế O-H
Bác cho e hỏi cái đoạn này cái..... tín hiệu đề vẫn có nhưng vẫn không đề được......
..Bác đo điện tại củ đề có nhưng đề không tua máy .hay sao.
bác có thể cho thêm thông tin để ae tư vấn xát thực hơn
chuẩn ý đó bác ạ, vẫn còn điện ra đến củ đề nhưng k lên vòng tua, e tháo ra thử cả củ đề vẫn chạy bình thường
 

moivaonghe123

Tài xế O-H
chuẩn ý đó bác ạ, vẫn còn điện ra đến củ đề nhưng k lên vòng tua, e tháo ra thử cả củ đề vẫn chạy bình thường
Bác có kiểm tra than củ đề chưa .có khi bị kẹt than .trong khi bác tháo củ đề đã vô tình khiến than đề xát vào cổ góp của stato.cho nên thử ở ngoài vẫn ngon
Góp ý với bác thế này.
1.bình quá yếu
2.bó máy trường hợp này xe vẫn chạy bình thường không thể xảy ra ra
3 khi nắp củ đề nên xe bác nên kiểm tra nguần của đề .thiếu mát thiếu nửa
4 có thể đề tua trực tiếp trên xe để loại trừ nhé bác
 

truongnd1994

Tài xế O-H
Bác có kiểm tra than củ đề chưa .có khi bị kẹt than .trong khi bác tháo củ đề đã vô tình khiến than đề xát vào cổ góp của stato.cho nên thử ở ngoài vẫn ngon
Góp ý với bác thế này.
1.bình quá yếu
2.bó máy trường hợp này xe vẫn chạy bình thường không thể xảy ra ra
3 khi nắp củ đề nên xe bác nên kiểm tra nguần của đề .thiếu mát thiếu nửa
4 có thể đề tua trực tiếp trên xe để loại trừ nhé bác
bình mình có cặp sạc, lắp củ đề nguồn vẫn bình thường đã kiểm tra cẩn thận, lạ lắm
 

moivaonghe123

Tài xế O-H
đề trực tiếp k có tieng gì nhưng có điện ra đến củ đề
Bác không hiểu ý e rồi đề trực tiếp là .ở đít chuột đề có 1 dây + từ bình điện đến . + trực tiếp. Bác lấy 1 đoạn dây điện . 1 đầu dây bác rí vào + trực tiếp ở đít con chuột .còn 1 đầu dây bác cho vào cái rắc điều khiển chuột đề. Xem có tua được máy không .chú ý bình ác quy phải tốt nhé
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
tình hình bên em gặp một con fiesta 2015 1.0 eco rất dị. đầu tiên xe đến lập trình thêm 1 cái chìa khóa ở xưởng vẫn bình thường khi về nhà thì ở màn hình trung tâm hiện IMMOBILIZER SYSTEM, 1 tuần sau mang đến xưởng có kiểm tra em đồng dạng lại vài lần vẫn k được sau đó e có xóa đi lập trình lại thì xe đề không nổ thì hiện lỗi B10DA:51 e đã vệ sinh lại giắc hộp, thử hộp khác của vẫn k được, kiểm tra tín hiệu đề vẫn có nhưng vẫn không đề được. Các bác tư vấn cho e với gặp ca này khó quá
- Tín hiệu "đề" đo ở đâu
- Không "đề" đợc hay là không nổ được
 

lasonf

Tài xế O-H
Theo mình thì lỗi này là do lập trình chìa khóa chưa hoàn thành. Cần thêm một bước Parameter reset. Bạn có IDS thì vào phần Body/PATS function/...Parameter reset.

B10DA:51
PATS Target Identifier:
Not Programmed There is no PCM ID stored in the RFA module. PERFORM the parameter reset.
REFER to: Passive Anti-Theft System (PATS) Parameter Reset (419-01 Passive Anti-Theft System (PATS) - Vehicles With: Keyless Entry and Push Button Start) .
 

truongnd1994

Tài xế O-H
Theo mình thì lỗi này là do lập trình chìa khóa chưa hoàn thành. Cần thêm một bước Parameter reset. Bạn có IDS thì vào phần Body/PATS function/...Parameter reset.

B10DA:51
PATS Target Identifier:
Not Programmed There is no PCM ID stored in the RFA module. PERFORM the parameter reset.
REFER to: Passive Anti-Theft System (PATS) Parameter Reset (419-01 Passive Anti-Theft System (PATS) - Vehicles With: Keyless Entry and Push Button Start) .
thank bác để mai e thử
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên