Động cơ bị kẹt cứng

vutuonglam4125
Bình luận: 18Lượt xem: 1,846

vutuonglam4125

Tài xế O-H
Em có con động cơ máy phát 6 xi lanh.khi nắp pit tông 1,2,3,4,5 thì quay bánh đà bình thường nhưng tới máy thứ 6 nắp bạc biên và xiết chặt bulong quay bánh đà lại kẹt cứng nới lỏng 1 chút lại quay bt. Thế là do bạc biên hay cổ biên ạ.Và nếu cổ biên thì khắc phục thế nào a ?
 

tigeer

Tài xế O-H
bắt đền ông nào làm miểng đi bạn.. thợ tiện làm ăn vậy là không đươc rồi.. bó miểng sao quay được
 

ThoTang_VP

Tài xế O-H
bác là thợ máy hay tự sửa máy của nhà ? nếu là thợ chắc bác không cần hỏi vậy , chắc bác tự sửa máy nhà ha...cái đó bó bạc biện rồi, có khả năng do cổ trục cơ hoặc do tay bieenquan trọng là bác phải nói rõ trước khi đại tu động co bị làm sao
 

moivaonghe123

Tài xế O-H
Em có con động cơ máy phát 6 xi lanh.khi nắp pit tông 1,2,3,4,5 thì quay bánh đà bình thường nhưng tới máy thứ 6 nắp bạc biên và xiết chặt bulong quay bánh đà lại kẹt cứng nới lỏng 1 chút lại quay bt. Thế là do bạc biên hay cổ biên ạ.Và nếu cổ biên thì khắc phục thế nào a ?
Nếu bạn có mang đi roa ép xi lanh mài dũa chục cơ hay nên cốt gì không nếu có thì đến đó bảo họ làm lại
Nếu thay séc măng bạc biên. Có thể dưới bạc biên có cát. Bụi bẩn thì lau sạch sẽ. Nắp vào vẫn bị bó .thì bỏ chút thời gian vàng ngọc ra mua giáp mịn về mài bạc .
Hoặc nắp máy số 6 = bạc cũ
 

vutuonglam4125

Tài xế O-H
Nếu bạn có mang đi roa ép xi lanh mài dũa chục cơ hay nên cốt gì không nếu có thì đến đó bảo họ làm lại
Nếu thay séc măng bạc biên. Có thể dưới bạc biên có cát. Bụi bẩn thì lau sạch sẽ. Nắp vào vẫn bị bó .thì bỏ chút thời gian vàng ngọc ra mua giáp mịn về mài bạc .
Hoặc nắp máy số 6 = bạc cũ
em thay xy lanh pit tong ,xec mang.. nhưng bạc biên thấy chưa xước nên ông thợ bảo tận dụng lại bác a :(
 

moivaonghe123

Tài xế O-H
em thay xy lanh pit tong ,xec mang.. nhưng bạc biên thấy chưa xước nên ông thợ bảo tận dụng lại bác a :(
Vậy thì bác mua giáp mịn về đánh bạc biên đi.
Bác nắp bạc vào tay biên .sau đó nắp lên máy cho bó máy luôn .sau bác nới ốc tay biên gia quay máy cảm giác thấy máy quay được nhưng nặng thì bác quay 1đến 2 vòng .mục đích là để nhìn vết gì chên bạc sau đó ngồi mà đánh . cứ lặp lại các bước trên đến khi nào vặn chặt ốc tay bien mà quay máy chơn chu là ok
 

vutuonglam4125

Tài xế O-H
Vậy thì bác mua giáp mịn về đánh bạc biên đi.
Bác nắp bạc vào tay biên .sau đó nắp lên máy cho bó máy luôn .sau bác nới ốc tay biên gia quay máy cảm giác thấy máy quay được nhưng nặng thì bác quay 1đến 2 vòng .mục đích là để nhìn vết gì chên bạc sau đó ngồi mà đánh . cứ lặp lại các bước trên đến khi nào vặn chặt ốc tay bien mà quay máy chơn chu là ok
làm như thế khe hở dầu lớn có vấn đề gì không bác.bó như thế không do cổ à bác?
 

daiduong190114

Tài xế O-H

vutuonglam4125

Tài xế O-H
Kiểm tra lại cổ trục đi cụ
cổ truc
bạc cũ lắp ngược ko? xài bạc cũ thì tốt nhất là đừng tháo ra đẻ y như luc tháo mà ráp
đúng chiều bác ạ.
Đánh những chỗ bị ghì thôi. Có đánh nhiều đâu mà sợ khe hở lớn. Bác không đồng ý với ý kiến của e thì có thể làm cách khác hoặc mang đi mài chục cơ lên bạc cos1 chẳng hạn
em thấy cungx hợp lý mai em làm theo bác.cảm ơn bác nhiều ạ (y)
 

Cai banh xe

Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
Em có con động cơ máy phát 6 xi lanh.khi nắp pit tông 1,2,3,4,5 thì quay bánh đà bình thường nhưng tới máy thứ 6 nắp bạc biên và xiết chặt bulong quay bánh đà lại kẹt cứng nới lỏng 1 chút lại quay bt. Thế là do bạc biên hay cổ biên ạ.Và nếu cổ biên thì khắc phục thế nào a ?
Có thể bị cong thanh truyền, bác ạ
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên