Sửa chửa bơm thủy lực ở nơi nào tại sài gòn

H
Bình luận: 16Lượt xem: 2,911

huynhduongcgh.k50

Tài xế O-H
Kính chào các cụ,
Hiện tại bên em có con xe lu bị mất rung, yếu làm việc không nổi, các bác phán thì bị bơm tổng hộp số và bơm rung em tháo ra rồi định gửi vào sài gòn phục hồi mà em thì mới vào nghề chưa biết địa chỉ nào uy tín, chất lượng để phục hồi bơm. Các bác tiền bối hổ trợ giúp em ah.
 

hoannbk

Tài xế O-H
nhiều chỗ lắm bác, bác có thể cho biết xe gì sakai, bomag hay lugong à? nếu cần bác liên hệ em, em làm bên mảng điện - thủy lực ạ. em ở Bình Dương 0909474147 hoặc 0949 723 719
 

dick2311

Tài xế O-H
Kính chào các cụ,
Hiện tại bên em có con xe lu bị mất rung, yếu làm việc không nổi, các bác phán thì bị bơm tổng hộp số và bơm rung em tháo ra rồi định gửi vào sài gòn phục hồi mà em thì mới vào nghề chưa biết địa chỉ nào uy tín, chất lượng để phục hồi bơm. Các bác tiền bối hổ trợ giúp em ah.

Xe lu bị mất rung hả cụ?
Rung yếu hay mất luôn? - Kiểm tra lại phần điều khiển xem có phải tại điều khiển không?

Còn yếu là bị cái gì yếu? Di chuyển yếu à?
 

saubon

Tài xế O-H
cụ muốn biết chính xác thì cụ phải tháo hết ra . loại trừ từng bộ phận . cụ cứ đem vào sg cả cụm thì lần sau xe hỏng rồi rút kinh nghiêm chứ cụ . đơn giản là thợ ở đây ko chuyên về bơm thôi
 

saubon

Tài xế O-H
Đây là hệ kín để đảm bảo cụ cần phải kiểm tra cả bơm và moto thì mới dễ xác định chính xác được, chúc cụ thành công
xe chỗ e làm . e ko rành về bơm lắm . cụ chủ thớt nói còn thiếu sót rồi . để e nói thay cho cụ chủ thớt . lịch sử xe cũng hay bị mất rung khi nóng nhớt . để nguội lại bình thường . hôm xe xuống thay nhớt thì phát hiện có mạ vàng trong thùng dầu (ít thôi). khi thay nhớt song xe chạy lái bình thương. nhưng rung ko dc. tháo đường dầu hồi thì ko có nhớt về . tháo nguồn cấp bơm rung cũng ko có nhớt . rồi tiến hành tháo bơm tổng. pistong si lanh đẹp . mặt chà ko mòn lắm. khi ráp thì có rà lại mặt chà ( mà ko biết thợ ráp đúng mặt chà ko nữa) ráp vào vãn như bệnh cũ
 

saubon

Tài xế O-H
em bổ sung thêm . cụm bơm này có 3 thớt . 1 bơm pistong . thớt giữa là bơm nhông ( em thử bằng cách tháo ra đổ nhớt 10 vào, nhớt rút nhanh ) dò ống thì đó là bơm rung. thớt ngoài cùng là cũng là bơm nhông ( thử bằng nhớt 10 vẫn như thớt giữa ) em chưa mò ống xem đó là bơm gì nữa ( nếu e là thợ tủy lực thì e sẽ tìm hiểu cặn kẽ để loại trừ rồi ) e nói vậy có gì sai các cụ thông cảm bỏ qua . nếu e là cụ chủ thớt thì e tìm hiểu rồi mới đem gửi vào sg
 

saubon

Tài xế O-H
em thi làm bên điện lạnh trong công ty. lúc trc cũng làm thủy lực ( chưa học hết sách vở của sư phụ vì ông chủ sống bẩn quá nên mình nghỉ) . ý kiến của e là vậy. có gì sai các cụ chém nhẹ tay . mà có cụ nào cớ tài liệu phần thủy lực xe này ko ak. cho em xin. e se bỏ công làm cho cụ chủ thớt ( vì đam mê thôi các cụ )
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên