Nubita đời 2002 cần giúp đỡ.....

mr.tung.oto
Bình luận: 12Lượt xem: 1,594

mr.tung.oto

Tài xế O-H
Em đang làm con nubita đời 2002 bệnh em nó như sau.
Xe làm sơn xong về bị sôi nước em kiểm tra thổi đệm. Em tháo ra thay đệm xong ok đề nố luôn. Xong vẫn có hiện tượng trào nước ra bình nước phụ nếu đổ đầy . Còn ít nước dưới vạch low thì không sao. Em bận thằng cụ em ở xưởng tháo ra kiểm tra lại bảo mang đi phay mặt. Xong về thay phớt gýt lắp lên không nổ... hôm sau em đi làm đề kiểu gì cũng ko nổ. Em kiểm tra áp suất hơn 10kg. Đánh lửa có. Phun xăng có. Em xúc kim và kiểm tra 1 kim đái và có vẻ phun đậm. Em kiểm tra con đội 3 con cứng đơ ko ấn được. Và khi khởi động thử xong tháo buzi ra soi vào buồng đốt thấy ướt nhiều ở đầu pitong .... hiện tại xe vẫn đang nằm xưởng mà em chưa có hướng giải quyết mong các cụ tư vấn giúp em ạ.
Ah dấu mà em đặt ok ạ.
Mong các chị chỉ giáo..
 

namvuong47

Tài xế O-H
cái chính là bác chưa giải quyết dứt điểm nguyên nhân thổi rone quy lát ( ah ngoài bác gọi là thổi đẹm). bác phải xem thửu nguyên nhân chính là do đâu. do hư nắp két nước, hay tắc két nước bác đã xúc rửa chưa. rúp bê nước bác có còn không? phải kiểm tra cái đó đã chứ chưa gì bác thay đệm roofi nổ giao xe sao yên tâm mà giao được bác?
 

mr.tung.oto

Tài xế O-H
cái chính là bác chưa giải quyết dứt điểm nguyên nhân thổi rone quy lát ( ah ngoài bác gọi là thổi đẹm). bác phải xem thửu nguyên nhân chính là do đâu. do hư nắp két nước, hay tắc két nước bác đã xúc rửa chưa. rúp bê nước bác có còn không? phải kiểm tra cái đó đã chứ chưa gì bác thay đệm roofi nổ giao xe sao yên tâm mà giao được bác?
Báo cáo bác em đã làm hết rồi kiểm tra bơm nước. Đun van hằng nhiệt thông két và đường ống con này nó ko có nắp két nước mà chỉ có nắp bình nước phụ thôi bác. Em cũng thay nắp rồi.quan trọng là giờ nó có nổ được đâu mà biết nước sôi nữa ko ạ.
 

ledoan

Tài xế O-H
Em đang làm con nubita đời 2002 bệnh em nó như sau.
Xe làm sơn xong về bị sôi nước em kiểm tra thổi đệm. Em tháo ra thay đệm xong ok đề nố luôn. Xong vẫn có hiện tượng trào nước ra bình nước phụ nếu đổ đầy . Còn ít nước dưới vạch low thì không sao. Em bận thằng cụ em ở xưởng tháo ra kiểm tra lại bảo mang đi phay mặt. Xong về thay phớt gýt lắp lên không nổ... hôm sau em đi làm đề kiểu gì cũng ko nổ. Em kiểm tra áp suất hơn 10kg. Đánh lửa có. Phun xăng có. Em xúc kim và kiểm tra 1 kim đái và có vẻ phun đậm. Em kiểm tra con đội 3 con cứng đơ ko ấn được. Và khi khởi động thử xong tháo buzi ra soi vào buồng đốt thấy ướt nhiều ở đầu pitong .... hiện tại xe vẫn đang nằm xưởng mà em chưa có hướng giải quyết mong các cụ tư vấn giúp em ạ.
Ah dấu mà em đặt ok ạ.
Mong các chị chỉ giáo..
Nubita hay nubira hả bác
 

hungem

Tài xế O-H
1. Bạn xem lại đặt cam đã chuẩn chưa nhé,dòng này đặt cam dễ
2.Tháo xã hết nhớt con đội,ấn xuống bông lên phải nhẹ nhàng
3. Đo áp suất buồng đốt có chuẩn 4 máy không nhé
4. Kiểm tra thay 4 vòi phun đi bạn
 

ga_auto37

Tài xế O-H
nếu áp suất nén 10kg thì goi là tạm ok..và áp suất nén này nổ vô tư nên ta loại trừ vụ sai cam..cung như áp hơi không đổi....giờ còn lại vụ áp bơm xăng và cảm biến cam cơ ạ......
 

ga_auto37

Tài xế O-H
bác chỉ cho em . áp suất dư sao lại loại trừ đc sai cam vậy . anh thông não cho em
Sai cam ở đây là sai cam vêg cơ khí..chứ không phải sai cam bên cảm biến cam cũng như sai vành xung cam nha bạn..
Nếu sai cam.. Tức là sai dấu đặt cam..không đúng thời điểm thì áp suất nén sẽ bị mất..hoặc yếu đi..nên trường hợp này đo 10kg là tạm ok..vì zin nguyên bản con này tầm 13 ký..
 

mr.tung.oto

Tài xế O-H
Bào cáo các bác em làm xong lâu rồi nhưng bận quá luấng quấng quêb chưa báo cáo với các bác được.
Báo các bác sau quá trình kiểm tra mọi thứ bình thường em đã nghi đến rắc điện và cuối cùng em đã tìm ra là thằng cu em căm nhầm 2 rắc cảm biến vị trí bướm ga với rắc áp suất điều hòa. 2 rắc này nhue một... và em đảo lại cái em nó nổ ngay tức khắc ạ. Cảm ơn các cụ đã nhiệt tình tư vấn...
 

ledoan

Tài xế O-H
Bào cáo các bác em làm xong lâu rồi nhưng bận quá luấng quấng quêb chưa báo cáo với các bác được.
Báo các bác sau quá trình kiểm tra mọi thứ bình thường em đã nghi đến rắc điện và cuối cùng em đã tìm ra là thằng cu em căm nhầm 2 rắc cảm biến vị trí bướm ga với rắc áp suất điều hòa. 2 rắc này nhue một... và em đảo lại cái em nó nổ ngay tức khắc ạ. Cảm ơn các cụ đã nhiệt tình tư vấn...
Tên xe là gì bác em hỏi mà bác chưa trả lời em .không biết xe gj mà có lẽ em chưa đụng vào giờ
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên