bmw 318i 2004 cần thuốc nổ

G
Bình luận: 20Lượt xem: 4,091

garaautoquangphuc

Tài xế O-H
chào cả nhà O-H
tình hình con 318 nó vật em 1 tháng roài chưa rõ nguyên nhân
bệnh cháu lúc vào đi bằng cứu hộ
em kiểm tra thấy sai cam đặt lại chạy ok sau 1 tuần chủ xe kêu nó lại ko nổ
thằng ku em vào tận nhà kiểm tra kêu chết bơm xăng đặt bơm thay xong vẫn vậy ko nổ kéo về
em cắm máy báo lỗi kim phun cả 4 máy
đề có hiện tượng mất hơi tháo kiểm tra đo ko có hơi và kim số 4 bị chập bật on là phun luôn
em rút kim máy 4 ra và tháo nắp giàn cò kiểm tra cam valvetronic trục cam phụ bị đẩy hết sang phải
đặt lại trục và moto cháu nó nổ ngon lành em cho thay hộp vì chập mạch điều khiển phun trong hộp
thay xong sinh ra cái bệnh là cứ nổ lên chạy thoải mái tắt đi là ko nổ được
muốn nổ là phải rút moto valvetronic ra đề vài cái là nổ có mỗi vậy thôi
cứ chạy tăt máy xong đề lại là ko nổ em hết võ với nó rồi
moto ko chết
em thay cả cb vị trí valvetronic
học lại cả moto
thay 3 cái hộp còn mạch dây khỏi nói
lạ cái là cắm máy chẳng có lỗi mẹ gì
vã quá rồi đấy các cụ ah giúp em với đã gọi hùng còi kêu bó tay vì liên quan tới cả cơ khí
 

hungem

Tài xế O-H
- Lúc không nổ bạn đo áp nén 4 máy xem như thế nào,mình vẫn nguyên về phần áp hơi có vấn đề
 

hungem

Tài xế O-H
ko nổ có lửa có xăng mất hơi
kéo bánh răng méo valvetronic về giữa hơi 10kg đề nổ ngay cắm moto vào dạy lại moto chạy ok ko có lỗi gì
tắt đi là ko nổ dc nữa lại mất hơi
- Nếu mạch dây valvetronic mô tơ ok,bạn xem phía sau của trục valvetronic có lò xo cuộn giữ cân bằng trục như thế nào nhé nếu ok,bạn thay mô tơ xem thế nào nhé
 

ledoan

Tài xế O-H
chào cả nhà O-H
tình hình con 318 nó vật em 1 tháng roài chưa rõ nguyên nhân
bệnh cháu lúc vào đi bằng cứu hộ
em kiểm tra thấy sai cam đặt lại chạy ok sau 1 tuần chủ xe kêu nó lại ko nổ
thằng ku em vào tận nhà kiểm tra kêu chết bơm xăng đặt bơm thay xong vẫn vậy ko nổ kéo về
em cắm máy báo lỗi kim phun cả 4 máy
đề có hiện tượng mất hơi tháo kiểm tra đo ko có hơi và kim số 4 bị chập bật on là phun luôn
em rút kim máy 4 ra và tháo nắp giàn cò kiểm tra cam valvetronic trục cam phụ bị đẩy hết sang phải
đặt lại trục và moto cháu nó nổ ngon lành em cho thay hộp vì chập mạch điều khiển phun trong hộp
thay xong sinh ra cái bệnh là cứ nổ lên chạy thoải mái tắt đi là ko nổ được
muốn nổ là phải rút moto valvetronic ra đề vài cái là nổ có mỗi vậy thôi
cứ chạy tăt máy xong đề lại là ko nổ em hết võ với nó rồi
moto ko chết
em thay cả cb vị trí valvetronic
học lại cả moto
thay 3 cái hộp còn mạch dây khỏi nói
lạ cái là cắm máy chẳng có lỗi mẹ gì
vã quá rồi đấy các cụ ah giúp em với đã gọi hùng còi kêu bó tay vì liên quan tới cả cơ khí
Điện khiển ra môtơ valvetronic có vấn đề rồi .có phải bác câu tắt cho con môtơ đó chạy là nổ ngon đúng không .tắt đi đề lại là khỏi nổ .em đã từng gặp nhưng tiếc là loay hoay cả buổi không được chủ xe thì nhà ở hà nội lên ông kéo về đó sửa .còn sau thì em không rõ .tóm lại nó bị mất điện ra con valvetronic câu là lại nổ bình thường
 

garaautoquangphuc

Tài xế O-H
Điện ra moto ko có thì ko học dc moto
Moto chết nó sẽ báo lỗi và
Điện trở đạt tiêu chuẩn 5 ôm.
OK.
Lò so thì ko gãy
Mạch mơto đi thẳng về hộp ko chập mà hộp thay 3 cái rồi
Mịa nó
 

tranquynhnd

Tài xế O-H
Khi cụ tắt máy motor tự đẩy vành răng sang hết một bên vậy cụ khi tắt máy cụ đánh dấu vị trí con cảm biến valetronic rồi tháo nó ra sau đó mới quay bánh răng motor về vị trí giữa rồi mới láp cảm biến lại sao cho đúng với dấu ban đầu xem có đc không
 

garaautoquangphuc

Tài xế O-H
em đặt cái moto đó theo đúng như trong rheingold bmw hướng dẫn bằng hình ảnh luôn
đặt xong học lại cho nó cũng vẫn vậy
cái thứ hai là ko học lại moto cũng vẫn thế nổ dc chạy tắt máy lại mất hơi trở về ban đầu
Khi cụ tắt máy motor tự đẩy vành răng sang hết một bên vậy cụ khi tắt máy cụ đánh dấu vị trí con cảm biến valetronic rồi tháo nó ra sau đó mới quay bánh răng motor về vị trí giữa rồi mới láp cảm biến lại sao cho đúng với dấu ban đầu xem có đc không
điện valvetronic có vấn đề mà vấn đề của nó là gì tại sao ko báo lỗi gì cả mới đau cái đầu
chẳng nhẽ bó tay như vậy thì điên lắm
 

tranquynhnd

Tài xế O-H
em đặt cái moto đó theo đúng như trong rheingold bmw hướng dẫn bằng hình ảnh luôn
đặt xong học lại cho nó cũng vẫn vậy
cái thứ hai là ko học lại moto cũng vẫn thế nổ dc chạy tắt máy lại mất hơi trở về ban đầu

điện valvetronic có vấn đề mà vấn đề của nó là gì tại sao ko báo lỗi gì cả mới đau cái đầu
chẳng nhẽ bó tay như vậy thì điên lắm
Đành rằng quy trình là thế nhưng mà nó ko nghe mình thì mình đành nghe nó
Theo em nghĩ cái cảm biến valetronic đang báo vị trí giữa sai với vị trí thực của vành răng nên mình cứ tắt đi là môtor chạy về vị trí mà cảm biến cho là ở giữa
Mình cứ để cho nó chạy rồi chỉnh vành răng theo cảm biến chứ ko bắt cảm biến theo mình nữa chắc là cụ hiểu ý của em
 

garaautoquangphuc

Tài xế O-H
Đành rằng quy trình là thế nhưng mà nó ko nghe mình thì mình đành nghe nó
Theo em nghĩ cái cảm biến valetronic đang báo vị trí giữa sai với vị trí thực của vành răng nên mình cứ tắt đi là môtor chạy về vị trí mà cảm biến cho là ở giữa
Mình cứ để cho nó chạy rồi chỉnh vành răng theo cảm biến chứ ko bắt cảm biến theo mình nữa chắc là cụ hiểu ý của em
kiểu gì thì nó cũng phải về giữa mới nổ dc
mà em thay cả cảm biến vị tí trục valvetronic roi
khi nổ lên rồi rút giắc cb vị trí valtronic ra thì cũng vẫn vậy moto vẫn bị treo
nó ko chạy hết hành trình như video này chỉ kéo hết về bên trái rồi nằm im ở đó
còn hộp em thay cả bộ đây
 

garaautoquangphuc

Tài xế O-H
em chơi cả hai bộ như này luôn
 

hoangtusolo

Tài xế O-H
Hôp thay 3 cái rồi
Dây điện em nghĩ bác đo OK rồi .
Điện chạy trực tiếp từ hộp ra Val.
Em nghĩ còn mỗi cái Val thôi, vấn đề nó chỉ nằm ở cái Val.
Em chém thế các bác nào nghe không " lọt tai " thì bỏ qua nha
 

vu mao

Tài xế O-H
đã ra vấn đề chưa anh trọng . anh tháo dây tín hiệu xuống đề. anh thử bật khóa on rồi lấy tín hiệu ngoài đề thử xem moto có hoạt động không .
moto này chỉ khi tăng tốc thốc ga mạnh mới hoạt động .còn khi đề mà hoạt động thì không đúng
-
 

garaautoquangphuc

Tài xế O-H
đã ra vấn đề chưa anh trọng . anh tháo dây tín hiệu xuống đề. anh thử bật khóa on rồi lấy tín hiệu ngoài đề thử xem moto có hoạt động không .
moto này chỉ khi tăng tốc thốc ga mạnh mới hoạt động .còn khi đề mà hoạt động thì không đúng
-
Vấn đề thì ra rồi mà
Có đi off ko đấy

Bị sụt điện áp nguồn vào hộp xuống thấp khi cắm mô tớ vào đề hoặc khởi động lại
cụ thể là bình thường điện áp nguồn 15 vào ecu động cơ từ 9 voltrở lên cho
dù là cắm mô tơ valvetronic hay ko cắm vào thì điện áp vào không thay đổi
nhưng em nó cứ cắm mô tơ valvetronic vào khi bật khóa on trong khoảng 5 giây thôi mô tơ hoạt động
là điện áp tụt xuống lúc thì 9vol lúc thì 4 vol thôi
khi đề hay tắt máy cũng vậy moto chạy đi chạy lại do xụt áp nên cháu nó không trở về vị trí đã học ban đầu
gây ra hiện tượng tắt máy đi là đề không nổ
rút mô tơ ra là đề nổ
hiện tượng này ko bị liên tục thỉnh thoảng bị phát mới điên
còn xem data ấy chỉ có điện áp acu thôi vẫn 13,3 vol
đọc lỗi thì ra cảm biến vị trí trục cam valvetronic khi rút mô tơ
cứ làm theo mã lỗi có lẽ ko bao giờ ra dc bệnh con quái vật này
 

vu mao

Tài xế O-H
Vấn đề thì ra rồi mà
Có đi off ko đấy

Bị sụt điện áp nguồn vào hộp xuống thấp khi cắm mô tớ vào đề hoặc khởi động lại
cụ thể là bình thường điện áp nguồn 15 vào ecu động cơ từ 9 vol cho
dù là cắm mô tơ valvetronic hay ko cắm vào thì điện áp vào không thay đổi
nhưng em nó cứ cắm mô tơ valvetronic vào khi bật khóa on trong khoảng 5 giây thôi mô tơ hoạt động
là điện áp tụt xuống lúc thì 9vol lúc thì 4 vol thôi
khi đề hay tắt máy cũng vậy moto chạy đi chạy lại do xụt áp nên cháu nó không trở về vị trí đã học ban đầu
gây ra hiện tượng tắt máy đi là đề không nổ
rút mô tơ ra là đề nổ
hiện tượng này ko bị liên tục thỉnh thoảng bị phát mới điên
còn xem data ấy chỉ có điện áp acu thôi vẫn 13,3 vol
đọc lỗi thì ra cảm biến vị trí trục cam valvetronic khi rút mô tơ
cứ làm theo mã lỗi có lẽ ko bao giờ ra dc bệnh con quái vật này
e, có đi off nhớ quá
anh có đi không
 

Danangauto

Tài xế O-H
Chào các bác.tình hình là e cũg đag lm con 318i E46 này.xe kéo tới bảo thay bơm xăg.cũng y chag như chủ thớt vậy.nổ mất có ganati.khó nổ.rút moto ra.nổ gânnti đc nhưg ko lên ga đc.tháo ra.đặt lại cam.moto vẫn hoạt độg..e có tháo cổ gió ra để dễ lấy dấu sau bánh đà.xog xuôi tất cả..nổ máy.lửa có.xăg có.béc ko phun.e đo xug chỉ 3.4 v
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên