bác cứ quay theo thứ tự nổ mà chỉnh cò của từng máy đến máy nào thì chỉnh máy đó.Các bác giúp e vs a đang khó
Có gì đâu, máy nào ở điểm chết trên kỳ nổ thì chỉnh máy đóCác bác ơi... chỉ giáo e cách chình cò xe mỹ đc k ạk.. thứ tự nổ là 1-6 2-5 3-4 ...
Thế thì lúc này chỉnh máy nào?bạn quay cặp máy sonh hành và nhìn cò của máy số 1 là nén nỗ thì số 6 là hút xã nhé
Chỉnh máy song hành hả bác?Quay rồi nhìn cò máy song hành mà chỉnh thôi bác ạ...
ko...bác hiểu sai ý em rồi...máy của chủ thớt hiện giờ thứ tự nổ là 1-6-2-5-3-4...vậy muốn chỉnh cò máy 1 ta nhìn cò máy song hành của nó trướng hợp này là máy 5...cò máy 5 cuối xả-đầu hút thì ta chỉnh máy 1...làm tương tự cho các máy còn lại ạ...Chỉnh máy song hành hả bác?
Cuối hút đâu xã chứ bac vi máy này đang nổ chuyen sang xãcó thứ tự nổ sẵn rồi thì cứ quay rồi chỉnh theo thứ tự nổ thôi bác ạ, cứ quay cho piston lên cuối xả đầu hút rồi chỉnh thôi. đọc nhiều rồi cũng thế cả thôi. xoắn lắm í.
Sorry bạn. Cuối nén đầu nổ ms đúng bạn ạ.Cuối hút đâu xã chứ bac vi máy này đang nổ chuyen sang xã
Cuối hút có gióng cuối nén ko ban đầu xã đầu nổ thi saoSorry bạn. Cuối nén đầu nổ ms đúng bạn ạ.
Cuối hút là bắt đầu sang kì nén bạn à. Còn cuối nén là bắt đầu bước qua kì nổ rồi.Cuối hút có gióng cuối nén ko ban đầu xã đầu nổ thi sao
Thực tế luôn có góc mở sớm và đóng muộn nữa mà bạn. Theo mình thì nếu xe đã vận hành 1 thời gian sẽ có sự mài mòn các chi tiết nên dẫn đến dấu nhà sản xuất đánh sẵn sẽ k thực sự chính xác nhất nữa. Nên cứ xác định theo phương pháp không giấu thôi ạ. )Bác muốn chính xác thì xem dấu trên trục khuỷu rồi quay máy tới đó quay đến kỳ cuối nén rồi chỉnh sao đó quay 720/6 độ chỉnh máy thứ tự công tác tiếp theo (mà đó là lý thuyết) còn thực tế mình tham khảo thì xác định song hành.... quay máy này trùng điệp thì chỉnh máy song hành của nó. Em múa riều qa mắc thợ mong các anh góp ý.
chắc là máy thẳng rồi nếu là máy V thì thứ tự nổ của nó 1-5, 3-6, 2-4 phải không bác?6 máy thẳng hay V6.
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.