cách điều chỉnh ly hợp super dream và xe máy honda

D
Bình luận: 9Lượt xem: 57,766

dangnamphuong291985

Tài xế O-H
cách điều chỉnh rất đơn giản , bạn cần một chiếc tô-vít và một cây cà - lê mở ốc khóa . thao tác như sau : dựng xe trên chân chống giữa , dùng cà- lê mở khóa nới lỏng ốc khóa , dùng tô- vít vặn ốc điều chỉnh một vòng theo chiều kim đồng hồ ( không được vặn quá ) , tiếp theo vặn ốc điều chỉnh ngược chiều kim đồng hồ khi nào thấy hơi nặng tay thì ngừng lại . Từ vị trí này vặn ốc điều chỉnh 1/8 vòng theo chiều kim đồng hồ .Kết thúc điều chỉnh , kiểm tra hoạt động của ly hợp xe , nếu không được thì làm lại như trên . :27:
 

hatayoyeuem

Tài xế O-H
có chắc chắn ko lỡ bị hư thì sao.bạn có thể nói rõ hơn ko.cụ thể nó là gì và chức năng chính chủa nó.và cho mình hỏi thêm.xe côn 3 lá là j 4 lá là j 5 lá là j.mình hiểu nó có phải là côn hay li hợp đóng ngắt ko và mấy xe ma chúng mình hay ép số rú ga khi dang chạy ma có thể làm dc như vậy.có phải chỉnh giống của bạn ko
 

hatayoyeuem

Tài xế O-H
chỉnh vậy dể làm j vậy bác trai.e cũng ko hiểu chẳng lẽ khơi khơi mang ra chỉnh chơi.chỉ co khi nào sủa xe mới chỉnh hả
làm sao cho xe ko ép dc số giống như nhả ly hợp oto ấy khi chạy xe honda hết số]
 

gravitataurus

Tài xế O-H
Cái này biết thì rất dễ chỉnh nhưng ngược lại không có người chỉ thì không thể nào chỉnh đúng đc đâu các bác nha
bác nào thử thì nhớ cẩn thận đó, chưa chỉnh thì đi vẫn bình thường, chỉnh xong có khi không đi đc luôn đó( (không âm côn đc hoặc có khi trượt côn luôn)
 

minhphu38C

Tài xế O-H
cách này cũng còn lý thuyết wá...như mình hay làm nói dễ hiểu là vầy..nhả ốc chỉnh nồi ra hết cở..rồi vặn vô chưa tới nửa vòng...locke lại là xong
 

kendylee911

Tài xế O-H
Ðề: cách điều chỉnh ly hợp super dream và xe máy honda

có chắc chắn ko lỡ bị hư thì sao.bạn có thể nói rõ hơn ko.cụ thể nó là gì và chức năng chính chủa nó.và cho mình hỏi thêm.xe côn 3 lá là j 4 lá là j 5 lá là j.mình hiểu nó có phải là côn hay li hợp đóng ngắt ko và mấy xe ma chúng mình hay ép số rú ga khi dang chạy ma có thể làm dc như vậy.có phải chỉnh giống của bạn ko

làm sao mà hư , trừ khi bộ ly hộp của bạn có vấn đề,
chức năng của việc chỉnh như zậy là để vào số có ngọt hay ko , có ngắt more ko khi xe đang lăn bánh , vào số nhẹ hay nặng là do chỉnh côn như thế , còn do lòxo nồi nữa , lòxo zin thì nhẹ ngọt , lòxo độ thì nặng
côn 3 là nồi trước 3 càng , 4 , 5 là là bố nồi sau
 

ltt1987

Tài xế O-H
Xả ốc 14 ly ra . dùng vít văn ốc chỉnh ra (ngược chiều kim đồng hồ) hết mức không văn được nữa, sau đó vặn viết chỉnh vào (theo chiều kim đồng hồ) 1/4 + 1/8 vòng, dùng vít giữ chặt ốc chỉnh, xiết chặt lai lại ôc 14. Độ rơ cần số khoảng 10 ly - 12ly.
 

ltt1987

Tài xế O-H
Tháo lỏng tán 14 giữ vít chỉnh ly hợp. Văn vits vào 1 vòng theo chiều kim đồng hồ, tiếp theo văn ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi gặp trở lưch không vặn được. Từ đó văn theo chiều kim đồng hồ 1/4 vòng. Giữ vít xiết lại tán 14.
Yamaha văn vào hết cở văn ra ngược chiều kim đồng hồ 1/8 vòng.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên