Có phải dầu đặc (độ nhớt cao) là dầu tốt không các bác nhỉ?
C
Bình luận: 16Lượt xem: 4,056
)
vancong
Hết mình vì Ô hát!
Nói như vậy không chính xác lắm. Bởi vì tiêu chuẩn bôi trơn đưa ra là phụ thuộc vào đặc tính (độ nhớt), dầu lỏng thì khả năng tiếp xúc các chi tiết dễ hơn và làm mát nhanh. dầu đặc thì có thể do phế phẩm dầu hoặc do thời tiết. Nói chung là nên sử dụng đúng loại dầu, không dùng dầu ô tô cho xe máy hà dầu thắng cho dầu động cơ........Dầu có độ nhớt cao không hẳn là dầu đặc
Thực ra vấn đề nhớt đặc hay không cũng không quan trọng, chủ yếu là mình biết cách thay nhớt đúng lúc, chọn đúng loại nhớt thì xe mới được bảo dưỡng tốt, nhớt đặc như vancong nói "dầu đặc thì do đặc tính của dầu nhớt hoặc do thời tiết mà tạo thành", không hẳn dầu đặc là dầu tốt. Nói về cách chọn dầu, tiêu chuẩn của từng loại thì bác kimbaoloc đã nói rõ ở trên rùi, em chỉ muốn thêm vào "nhớ bảo dưỡng xe cho kỹ càng, kẻo không lại...mau sắm xe mới". Lượm lặt được cái clip trên Youtube, thấy cũng hay hay mà cũng liên quan đến phần dầu nhớt, post lên cho mọi người xem, xem như quà ra mắt vậy (Em tìm thông tin về dầu nhớt, thì thấy bài này, cám ơn kimbaoloc đã cho em mở mang tầm mắt)
Clip đây nà: http://www.youtube.com/watch?v=YyooXTfjU_M
Clip đây nà: http://www.youtube.com/watch?v=YyooXTfjU_M
tuannguyen01
Tài xế O-H
Thực ra các bác đã nói rất rõ về vấn đề tiêu chuẩn và độ nhớt của dầu để sử dụng cho xe rui... em thì xin mạo muội có một vài ý kiến như sau:
- Độ nhớt của dầu không phải là điều duy nhất để đánh giá chất lượng hoặc là hiệu quả sử dụng: ví dụ như dầu có độ nhớt quá cao, đặc thì sự lưu thông dầu để bôi trơn và làm mát cho động cơ giảm vì vậy thường thì sử dụng dầu nhớt để bôi trơn và làm mát cho động cơ người ta không dùng loại dầu nhớt quá đặc.
- Tùy theo bác dùng loại xe máy nào thì sẽ có những thông số và chỉ tiêu kĩ thuật để bác lựa chọn dầu nhớt sử dụng cho đúng. Thực tế thì hiện nay mỗi một hãng xe máy và với mỗi đời máy, nhãn hiệu xe nhà sản xuất xe hoặc nhà phân phối dầu nhớt đã có sự liên kết để sử dụng và thay thế đúng chủng loại dầu cần thiết cho động cơ, bác chỉ cần mang xe ra quán hoặc là ra quán nói bác dùng xe gì thì người ta sẽ cung cấp cho bác loại dầu nhớt cần dùng, có khi còn được tư vấn tốt hơn là bác hỏi thế này...
Chúc bác dùng xe hiệu quả và an toàn...!
Thân!
- Độ nhớt của dầu không phải là điều duy nhất để đánh giá chất lượng hoặc là hiệu quả sử dụng: ví dụ như dầu có độ nhớt quá cao, đặc thì sự lưu thông dầu để bôi trơn và làm mát cho động cơ giảm vì vậy thường thì sử dụng dầu nhớt để bôi trơn và làm mát cho động cơ người ta không dùng loại dầu nhớt quá đặc.
- Tùy theo bác dùng loại xe máy nào thì sẽ có những thông số và chỉ tiêu kĩ thuật để bác lựa chọn dầu nhớt sử dụng cho đúng. Thực tế thì hiện nay mỗi một hãng xe máy và với mỗi đời máy, nhãn hiệu xe nhà sản xuất xe hoặc nhà phân phối dầu nhớt đã có sự liên kết để sử dụng và thay thế đúng chủng loại dầu cần thiết cho động cơ, bác chỉ cần mang xe ra quán hoặc là ra quán nói bác dùng xe gì thì người ta sẽ cung cấp cho bác loại dầu nhớt cần dùng, có khi còn được tư vấn tốt hơn là bác hỏi thế này...
Chúc bác dùng xe hiệu quả và an toàn...!
Thân!
Dầu nhớt có nhiều chủng loại và nhiều cấp, tùy theo tính năng của từng loại động cơ hoặc thiết bị mà sử dụng cho đúng, nhằm bôi trơn các chi tiết máy, giải nhiệt, chống cáu cặn,.....
Ví dụ : Ta không thể sử dụng nhớt 90 hoặc 140 cho xe gắn máy được, bởi lẽ : tỷ trọng của nhởt 90 hoặc 140 quá lớn ( nhớt đặc ) , mà động cơ xe gắn máy cần phải bơm nhớt bôi trơn tới các cơ phận, nhớt quá đặc cho nên bơm sẽ làm việc không hiệu quả hoặc không thể làm việc được, nhớt hồi về cạc te kém hoặc không có dẫn đến sẽ gây hỏng hóc các cơ phận liên quan. Tuy nhiên nhớt này bác có thể dùng cho bộ nhông truyền, nhông bánh sau xe tay ga hoặc châm vào miếng lọc gió bô e xe số.
Nhớt xe dùng xăng thì không đòi hỏi khắc nghiệt như xe dùng dầu diesel ( D.O ), đặc biệt động cơ diesel có tăng áp ( tuộc bô ) vì khi động cơ hoạt động, lượng dầu bị nén nổ sẽ sinh ra axít H2SO4 trong nhớt gây ăn mòn nhanh các chi tiết máy. Vì vậy nhớt dùng cho động cơ diesel đòi hỏi phải có độ kiềm cao để trung hòa axít. Nói tới đây thì anh chàng nhớt Castrol bị thất sủng rồi, bởi lẽ độ kiềm trong nhớt Castrol dùng cho động cơ diesel quá thấp, tiêu chuẩn từ 9 mà bi zờ chỉ còn 6,2. Các bác dùng xe chạy dầu lưu ý.
Nói chung, xe bác còn mới thì chỉ nên dùng nhớt cấp độ SAE 40, xe cũ các chi tiết hao mòn, kêu thì dùng SAE 50 cho máy êm tý.
Cứ đi 1.000km thì thay nhớt
Chuẩn bị đi chơi xa thì thay nhớt, về đến nơi lại thay nhớt
Chúc vui !
Chào bác kimbaoloc !
Hiện thời nhớt Castrol có 1 số loại sau :
1/ Dùng cho động cơ xăng :
CRB 20W-40 : độ kiềm 5,9
CRB 20W-50 : độ kiềm 6,3
2/ Dùng cho động cơ diesel :
RX turbo 15W-40 : độ kiềm 7,6
nhưng hiện thời loại này đã ngừng sản xuất
3/ Tection Medium Duty ( hiện thời chỉ thấy có bán phuy chưa thấy bán can 5 lít )
15W-40 : độ kiềm 8,2
15W-50 : độ kiềm 8,1
Thân !
Hiện thời nhớt Castrol có 1 số loại sau :
1/ Dùng cho động cơ xăng :
CRB 20W-40 : độ kiềm 5,9
CRB 20W-50 : độ kiềm 6,3
2/ Dùng cho động cơ diesel :
RX turbo 15W-40 : độ kiềm 7,6
nhưng hiện thời loại này đã ngừng sản xuất
3/ Tection Medium Duty ( hiện thời chỉ thấy có bán phuy chưa thấy bán can 5 lít )
15W-40 : độ kiềm 8,2
15W-50 : độ kiềm 8,1
Thân !
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
Cộng đồng nổi bật
Chủ đề bác đang quan tâm
-
mọi người ơi ai có sơ đồ đi điện của động cơ 1NZ FE không ạ cho e xin với- Mới nhất: Cai banh xe
-
em muốn tìm tài liệu lock cửa vios 2018 Bác nào có cho em xin với ạ chứ em không
- Mới nhất: Cai banh xe
