Em đang làm và theo dõi con Santafe 2008 máy xăng 2.7 điều hòa thi thoảng mất lạnh, sau đó tắt máy nổ lại có điều hòa bình thường. Điều hòa đã mát thì mát sâu, trước đó chủ xe đã thay lốc điều hòa, giàn lạnh, giàn nóng, van tiết lưu ở hãng trên HN, Kiểm tra áp suất thấp áp và cao áp đủ cả ( thấp áp : 2.5, cao áp 15). Tình trạng khi mất điều hòa là lốc không đóng, kiểm tra trên hộp điều khiển điều hòa không có lỗi lầm nào cả, khi mất điều hòa, công tắc vẫn On, áp suất ga vẫn báo về hộp như đo trên đồng hồ đo áp ga. Cảm biến nhiệt độ ngoài trời và trong xe báo đúng như nhiệt độ đo bằng đồng hồ đo nhiệt..
Em mong các bác chém nhiệt tình hộ e nhé !
Em có ông anh đi con xe mazda 323 đời 99, bác nào biết chỗ bán chỉ hộ e với.Nếu bác nào có thì cho em xin cái giá với SĐT của e 01694636188
Cám ơn các bác
Em chưa làm santafe 2015 , nhưng nghe nói khi xả air cho hệ thống nhiên liệu của con này phải dùng máy để xả air, em tìm hiểu con này dùng kim piezo, cũng nghe nói có chỗ xả air thông thường thì lại bị hỏng kim và bơm.
Vậy nên đăng bài để cho các cao thủ chém cùng, mọi người cùng chia sẻ chuẩn bị cho cuộc chiến mới.
Xin mời các cụ chém đi ạ!
[MERGETIME="1419007937"][/MERGETIME]
Em hỏi có bác nào mà không cần máy mà vẫn xả bình thường để cho các cụ khác không có máy mà vẫn xả bình thường, mà không phải trả học phí nặng
[MERGETIME="1419007946"][/MERGETIME]
Em hỏi có bác nào mà không cần máy mà vẫn xả bình thường để cho các cụ khác không có máy mà vẫn xả bình thường, mà không phải trả học phí nặng.