các cụ có thể giải thx hộ e trường hợp này đc ko ? hqua bên e có con getz máy phát bị kém,cho nổ máy bật hết phụ tải thì dòng nạp dưới 12v, còn ko bật phụ tải thì xoay quanh 12v..e thấy ông thợ chính tháo 2 giắc : cảm biến oxi vs giắc nguồn bobin, lấy 1 dây ở cb oxi đấu thông vs 1 dây ở gắc nguồn bobin ( chỗ này e lại ko để ý là ổng đấu dây nào vào dây nào ( ) đấu xong nổ máy bật hết phụ tải thì dòng nạp lên gần 13v.. em mới vào nghề mong các cụ chỉ giáo !
E ít khinh nghiệm các bác gỡ bỏ hộ e cái khúc mắc này, htrc có con getz vào xưởng bảo dưỡng nhỏ nhưng khách bảo giải quyết thêm 1 việc nữa là có mùi xăng trong xe mỗi khi bật điều hòa, e đã ktra các đường ống xăng rồi, ko có dò rỉ và ko thấy có đường ống nào thông vs đường gió điều hòa cả.. mong các bác tìm hộ e nguyên nhân.