Đối với các gia đình xem xét một Crossover SUV, Lexus RX 350 và Toyota Highlander hai sự lựa chọn rất phổ biến hiện nay. Trong khi hai chiếc xe này là rất tương tự như trong xây dựng, chúng khác nhau về một số điểm then chốt. Một số người nhìn vào Lexus và chỉ thấy một mức giá cao hơn tag-nhưng đó là những gì bạn nhận được với Giá xe Lexus cao hơn nhưng nó đảm bảo sự khác biệt so với các xe cao cấp khác, ngay cả với một RX đã qua sử dụng 350 .

Lexus RX 350 là một lựa chọn phổ biến cho các trình điều khiển đơn cũng như các gia đình như nhau. Highlander cung cấp chỗ ngồi nhiều hơn một chút nếu bạn có một gia đình lớn hơn năm hoặc nếu bạn đang tìm kiếm không gian lưu trữ hơn. Tuy nhiên, chiếc Lexus RX 350 có nhiều hơn một chút để cung cấp khi nói đến công nghệ, nội thất và ngoại thất, và sang trọng của nó cảm thấy.

Vì vậy, nếu bạn không tìm cách để có một chéo lớn và đúng hơn là một hiện đại hơn, hãy kiểm tra các lý do là tại sao Lexus RX 350 Trumps Toyota Highlander.

Kiểu dáng ngoại thất đẹp

Mặc dù Toyota Highlander đã thiết kế lại cho năm 2014, Xe Lexus vẫn có một bên ngoài kiểu dáng đẹp. Highlander cung cấp chỗ ngồi hàng thứ ba, vì vậy thiết kế cần để bù đắp cho khoảng không và duỗi chân cần thiết trong lĩnh vực này. Lexus 'nội thất đã không thay đổi quá nhiều trong những năm qua, nhưng thiết kế cổ điển của nó là nhận biết bất cứ nơi nào. Từ mái nhà của mình để mặt cong của nó, Lexus RX 350 có một cái nhìn rất hiện đại hơn và kiểu dáng đẹp hơn Highlander.

Highlander xuất hiện phần nào hình hộp và có góc độ khắc nghiệt so với Lexus. Thiết kế mới của nó cung cấp một cái nhìn cập nhật nhưng không hoàn toàn cùng một lượng tinh tế và giá trị mắt làm hài lòng như Lexus. ngoài mịn Lexus 'cũng phản ánh tính hiện đại của nội thất của nó. bên ngoài của Highlander phản ánh chức năng và kết hợp không gian chỗ ngồi thêm vào thiết kế, nhưng nếu người mua không cần không gian này, nó kết thúc chỉ là lãng phí và thiết kế mới không làm được gì nhiều cho bên ngoài.


Lexus RX 350 có thể trump Highlander với thiết kế bên ngoài của nó, trong đó, mặc dù không thay đổi, vẫn mang lại giá trị thẩm mỹ cho thế giới của crossover. Khi bạn muốn có một thiết kế mượt mà encases nội thất hiện đại, sang trọng, bạn muốn một chiếc Lexus.

Nội thất hiện đại

Nội thất của Toyota Highlander đã được thiết kế để được chức năng nhưng cung cấp ít trong cách tính hiện đại. Hệ thống âm thanh Mark Levinson của nó cho phép bạn biết rằng bạn đang ở trong một chiếc xe hơi sang trọng ngoài với các tùy chọn nhận được lên đến 15 loa. Highlander chỉ có sáu loa mặc dù thực tế rằng nội thất của nó lớn hơn của RX trên tài khoản của ghế phụ. Điều này có nghĩa rằng RX 350 có hơn hai lần số lượng của loa như Highlander. Khi bạn sẽ được ngồi lên đến tám người trong Highlander, bạn sẽ không cần những người nói thêm để nghe?

Việc thiết kế nội thất của Lexus RX 350 cũng cung cấp nhiều hơn trong cách sang trọng và làm cho bạn cảm thấy như bạn đang lái xe tốt nhất. Điều này là do Lexus có bánh xe bằng da và gỗ lái, một khung gỗ, ghế da, một núm thay đổi da, và âm thanh DVD. Trong khi một số những điều ấy đều bắt buộc trên Highlander, nó vẫn còn thiếu sang trọng mà cảm thấy rằng bạn chỉ có thể nhận được với một chiếc Lexus. Ngoài ra, Highlander không cung cấp âm thanh DVD trên bất kỳ mô hình của nó.

Nội thất hiện đại của Lexus bao gồm ghế xô để cung cấp cho bạn một cảm giác rằng bạn đang ở trong một chiếc xe thể thao hơn là một chiếc SUV khi bên trong xe Lexus. ghế của Highlander không cung cấp này, và một số trong số họ thậm chí không điện vận hành. Với bạn nóng vô lăng, màn hình cảm ứng, và gỗ và da, bạn sẽ cảm thấy tuyệt vời lái xe Lexus.

Lexus RX 350 có lợi thế hơn khi nói đến công nghệ cũng như so với Toyota Highlander. Lexus cung cấp kiểm soát nhiệt độ tự động hai khu vực cũng như Siri Eyes-Free System, mà kháng cáo cho người sử dụng iPhone mà muốn được đồng bộ với điện thoại của họ một cách an toàn khi ở trong xe. Việc kiểm soát nhiệt độ cũng như các khả năng công nghệ bổ sung làm cho Lexus sự lựa chọn cho những người muốn đi du lịch thoải mái và an toàn trong.

Màn hình cảm ứng cho phép điều khiển truy cập mọi thứ họ cần trong khi on-the-go. Các hệ thống dẫn đường tích hợp cũng như các hệ thống thông tin liên lạc khẩn cấp được bao gồm trong khi Highlander chỉ cung cấp các hệ thống dẫn đường tích hợp và không có hệ thống thông tin liên lạc khẩn cấp có sẵn ở tất cả. Highlander cũng chỉ bắt đầu cung cấp một hệ thống tự động phanh, điều khiển hành trình thích ứng, và tự động chùm cao kiểm soát mọi thứ đã có sẵn trên Lexus cho một ít trong khi bây giờ.

Trong khi Highlander đã bước lên trò chơi của mình để cạnh tranh với RX, Highlander vẫn còn thiếu một hệ thống cảm biến ngược lại, trong khi Lexus có một hệ thống cảm biến ngược lại ở phía trước và phía sau để đảm bảo an toàn khi sao lưu hoặc di chuyển về phía trước từ bãi đậu xe. Lexus RX 350 Mời thông gió ghế ở phía trước trong khi Highlander chỉ cung cấp nước nóng. RX chỉ có thêm nhiều lựa chọn khi nói đến crossover, đặc biệt là khi nói đến Toyota Highlander. Nếu bạn đang tìm kiếm một cảm giác sang trọng với công nghệ hơn và một bên ngoài kiểu dáng đẹp, Lexus là chiếc crossover chỉ cho bạn.

Các tính năng khác

Trong khi cả hai xe có động cơ V6 3.5L với 270 mã lực và 248 lb.-ft. mô-men xoắn, Lexus được mileage khí tốt hơn một chút so với Highlander-đây có thể do thực tế rằng Highlander đang mang một dòng thêm ghế ngồi khi Lexus không. Với bên ngoài cồng kềnh nhìn của Highlander, bạn có thể sẽ thích thiết kế mượt mà của Lexus ngoài mileage nhiên liệu tốt hơn.

RX 350 đi kèm với một tiêu chuẩn điện xe bốc dở trong khi đây không phải là ngay cả một tùy chọn trên một số mẫu Highlander. Khi bạn đang chi tiêu nhiều tiền vào một chéo, bạn nên ít nhất có các tùy chọn của một xe bốc dở điện khi tay của bạn hoặc đầy đủ hay chỉ để giúp ngăn ngừa chấn thương. RX có moonroof điện trong khi Highlander chỉ cung cấp này trên một mô hình. Highlander không cung cấp kiểm soát hành trình khoảng cách nhịp ở tất cả trong khi tính năng này có sẵn trên ít nhất một mô hình của Lexus.


Highlander không cung cấp một ghế quyền lực nào cả trong khi tính năng này có tiêu chuẩn trên Lexus. Highlander thậm chí không cung cấp một chỗ ngồi lái xe điện trên hai bốn mô hình của họ. Với thiếu quá nhiều trong một chiếc SUV crossover, tại sao giải quyết khi bạn đang tìm kiếm tốt nhất? Lexus RX 350 có nhiều tính năng để cung cấp cho người mua hơn so với Highlander cùng với nhiều công nghệ hơn và mileage nhiên liệu tốt hơn với nội thất sang trọng mà không thể đánh bại.

Từ công nghệ của mình để thiết kế kiểu dáng đẹp của nó với nội thất sang trọng, Lexus RX 350 Trumps Toyota Highlander. Đối với người mua không phải là người như lo lắng về không gian và quan tâm nhiều hơn với sự sang trọng và các tính năng công nghệ khác nhau, Lexus là một sự lựa chọn thông minh. Trong khi Highlander cung cấp chỗ ngồi hàng thứ ba, thêm vào một thiết kế cập nhật, nó không thể cạnh tranh với những cảm nhận và nhìn của một chiếc Lexus trên đường. Hãy xem xét một chiếc Lexus RX 350 khi bạn đang tìm kiếm chéo tiếp theo của bạn.

Xe mui trần là những chiếc xe rất phổ biến cho thể thao và giải trí, và Lexus là một thương hiệu nổi tiếng với một số mô hình chuyển đổi thú vị. Khi mua một chuyển đổi Xe Lexus, ngân sách của bạn là một trong những yếu tố quan trọng nhất cần được xem xét. Khả năng chi trả, độ bền cao, sử dụng nhiên liệu, phụ tùng sẵn có, tính năng, và một số trong những yếu tố khác mà cần phải được đưa vào tính toán. Các yếu tố về màu sắc và phụ kiện đặc biệt có thể được xem xét sau, tùy thuộc vào nhu cầu và quan điểm của bạn. Chiếc xe sang trọng mới thường đắt tiền cho người mua mức thu nhập trung bình, nhưng có rất nhiều Lexus mui trần đã qua sử dụng được rao bán trên thị trường.

Ngân sách là một ước tính về thu nhập và chi tiêu trong một thời gian nhất định. Dựa trên thực tế là chuyển đổi Lexus là một chiếc xe sang trọng, mua một thường bị ảnh hưởng bởi khả năng tài chính. Vì vậy, người mua tiềm năng cần phải cửa hàng xung quanh với giá tốt nhất có sẵn và chọn xe ngay cho phù hợp với ngân sách của họ. Với sự khởi đầu của tiếp thị trực tuyến, người mua có cơ hội để mua sắm xung quanh mà không tốn thêm chi phí đi du lịch từ một đại lý khác tiết kiệm thời gian trong quá trình này. Việc tiết kiệm tiền tệ tích lũy có thể đi tới một mảnh đặc biệt của phụ kiện cho chuyển đổi Lexus của sự lựa chọn.

Việc mua bất kỳ chiếc xe đòi hỏi rất nhiều cân nhắc. Nhưng hơn thậm chí có thể được yêu cầu khi một chuyển đổi đang được xem xét. Bên cạnh những yếu tố khả năng chi trả, người mua cần phải tìm hiểu thêm về các loại xe mình, trước khi đưa ra quyết định.

Chi phí là khía cạnh quan trọng nhất để nghĩ về khi lập kế hoạch để mua một món hàng, và các mặt hàng tương tự có thể có giá khác nhau dựa trên khả năng và vị trí của họ. Chiếc Lexus mui trần là không khác nhau. Tuy nhiên, có những trang web không chỉ có danh sách giá của Lexus mui trần để bán, nhưng cũng cho phép người mua có thể tham gia vào một cuộc đấu giá cho các mô hình cụ thể. Ngoài ra, các trang web và các cửa hàng cung cấp so sánh giá cả là những nơi tốt nhất để mua sắm. Người mua cần phải phấn đấu để ở lại trong ngân sách của họ, do đó họ không kết thúc với một chiếc xe vượt quá khả năng của họ và không có tiền để mua nhiên liệu.

Xe mui trần đều được thiết kế khá nhiều theo cùng một cách, nhưng nó là chi tiết tốt hơn là để họ ra ngoài. Người mua cần phải chọn đúng loại xe hàng đầu cho Lexus mui trần của họ. Ví dụ, mui cứng là phù hợp hơn cho những người mua quan tâm đến Motorsports và những người phải rời khỏi xe của họ tiếp xúc với các yếu tố trong khoảng thời gian dài. Về bản chất, cá nhân cư trú tại ướt, địa hình gió nên chọn mui cứng vì nó là ít linh hoạt, có thể chịu được áp lực hơn, và kéo dài lâu hơn. Các đầu mềm có tính linh hoạt hơn, có thể dễ dàng gấp đi, và nên được giữ trong một nhà để xe.

Số lượng xi lanh trên đó một động cơ hoạt động, và địa hình mà nó được điều hành là một khía cạnh quan trọng trong hiệu quả tổng thể của nó và hiệu suất. Do đó, các loại động cơ trong bất kỳ chiếc xe cần được xem xét và so sánh với sử dụng dự định của người mua. Về bản chất, quyền Lexus Convertible sẽ được lựa chọn theo địa hình lái xe, để tối ưu hóa hiệu quả của ô tô.

Đối với địa hình đồi núi và xe thể thao như đua xe và lái xe đóng thế, một trong hai động cơ V6 hoặc động cơ V8 nên được xem xét. Đây là những động cơ mạnh mẽ nhưng yên tĩnh mà hoạt động trên sáu và tám xi-lanh tương ứng. Các loại động cơ tạo ra năng lượng nhiều hơn trong thời gian ít hơn, tiết kiệm nhiên liệu tiêu thụ và mặc động cơ và nước mắt. Họ cũng là kinh tế hơn về mức tiêu thụ nhiên liệu so với bốn xi-lanh xe khi đi du lịch trên một khoảng cách dài.

Tuy nhiên, đối với du lịch đô thị, bốn xi lanh như Lexus ES 250 chuyển đổi là một lựa chọn tốt hơn. Do sự dính lại xe ô tô trong thành phố, và các điểm dừng thường xuyên tại đèn giao thông, bốn xe ô tô xi lanh cung cấp số dặm tốt hơn và tiết kiệm nhiên liệu tiêu thụ. Ngoài ra, bốn xi lanh ô tô, thường phát ra ít khí thải.

Ô tô được xây dựng với chi tiết kỹ thuật khác nhau được công bố công khai và có thể được xem trực tuyến trước khi đặt hàng chiếc xe. Một chiếc xe đua được xây dựng để điều chỉnh có thể được thực hiện để tối ưu hóa hành vi và hiệu quả của nó. Những chiếc xe này thường được xây dựng sao cho hệ thống treo, phanh, động cơ và hộp số có thể được sửa đổi. báo lề đường là một tài sản có giá trị để đưa vào danh sách các thông số kỹ thuật cho một chiếc xe đua.

người mua tiềm năng nên chọn một chiếc mui trần Lexus họ có thể thoải mái xử lý. Một người lái xe đã có kinh nghiệm tối thiểu hoạt động một truyền tải ô tô sử dụng, có lẽ nên chọn một chiếc mui trần với hộp số tự động. Liên quan đến việc sử dụng cụ thể mà chiếc xe được thiết kế, thông số kỹ thuật như: cơ sở bánh xe, kích thước xi lanh, và truyền nên được yếu tố trong quá trình ra quyết định. Nó là dễ dàng hơn nhiều để lựa chọn một chiếc xe nếu ai có thông tin liên quan để so sánh. Dưới đây là một biểu đồ liệt kê một số mui Lexus phổ biến và một số chi tiết kỹ thuật của họ.

Có rất nhiều phong cách của mui trong khoảng Lexus, và người mua đôi khi có những lựa chọn để "xây dựng" chiếc xe của mình theo thông số kỹ thuật cá nhân của họ. Nếu thông tin không được liệt kê, bạn có thể chọn để đặt hàng brochure liệt kê tất cả các thông số kỹ thuật trên mô hình quan tâm.

Mỗi loại máy móc kinh nghiệm một số hao mòn sau khi sử dụng theo thời gian. Ô tô cần thay thế phụ tùng tại một số điểm. Người mua cần biết nơi mà họ có thể truy cập Lexus phần chuyển đổi và phụ kiện cần thiết. Thị trường cho các bộ phận ô tô được mở rộng, do đó chủ sở hữu hiện nay có thể có được bộ phận thay thế một cách nhanh chóng và thuận tiện bằng cách đặt hàng chúng trên Internet.

Mọi người muốn giá trị đồng tiền của họ. Họ muốn đảm bảo rằng các mục của họ kéo dài càng lâu càng tốt, đặc biệt là khi mặt hàng mà chi phí một penny đẹp. Độ bền của một chiếc xe rất có thể phụ thuộc vào thông số kỹ thuật của nó so với sử dụng của nó. Ví dụ, bạn không nên sử dụng một thuần chủng để làm công việc của một công việc ngựa và mong muốn kéo dài tuổi thọ cùng. Điều này đi cho xe ô tô là tốt. Khi mua Lexus mui trần của bạn, chọn xe có khả năng để thực hiện các mục đích sử dụng mà nó sẽ được sử dụng; điều này đảm bảo rằng chiếc xe kéo dài một thời gian dài. Chiếc Lexus mui trần là một loại hình cụ thể của chiếc xe được xây dựng bởi Toyota, một công ty sản xuất có uy tín để xây dựng chiếc xe bền.

Kết luận

Khi mua một chiếc ô tô, cho dù một Lexus mui trần hoặc bất kỳ chiếc xe khác, nó đòi hỏi một số mua sắm xung quanh. người mua tiềm năng có thể dễ dàng thấy rằng chiếc xe đặc biệt cho nhu cầu của họ, cho dù đó là mới hoặc được sử dụng. Có xe đã qua sử dụng trong điều kiện tuyệt vời mà có thể được tìm thấy cho giá cả cạnh tranh Lexus Thăng Long và niêm yết và lọc quá trình rộng lớn của họ làm cho mua sắm dễ dàng. Người mua có thể xem hình ảnh thực tế thay vì các mẫu hàng hóa trong danh sách. Hơn nữa, khách hàng có thể liên hệ với người bán để biết thêm thông tin Giá Xe Lexus nếu cần thiết.

Trước khi mua một chiếc xe mới, luôn luôn kiểm tra để chắc chắn rằng chiếc xe được lựa chọn là trong ngân sách và phù hợp với mục đích mà nó được dự định. Khi nghi ngờ, có được một cuốn sách nhỏ, đọc lên trên danh sách của nhà sản xuất các chi tiết kỹ thuật, và đọc các nhận xét của chủ sở hữu về hiệu suất xe.

Ba người sẽ được cưỡi trong Xe Lexus, và chúng tôi dự định gặp nhau một vài chi tiết ở các khu cắm trại. Kể từ khi chúng tôi muốn nấu một bữa ăn tối Ý đẹp vào tối thứ bảy, chúng tôi mang theo khá nhiều thiết bị. Tại thời điểm này, tôi chạy vào các vấn đề mà luôn luôn đi kèm khi đóng gói một chiếc SUV: từ bên ngoài, họ trông giống như họ nên có phòng hàng nhiều hơn là họ thực sự có ở bên trong. Để làm thực xe tải thứ off-road, những chiếc xe tải có khung đầy đủ và rất nhiều thiết bị cơ khí cồng kềnh bên dưới; cùng với sự cần thiết phải có sự hiện-of-ngoài-thế giới-phủ nhận cách âm cộng với vụ tai nạn bảo vệ, kết quả này trong một chiếc xe chứa khoảng thứ càng nhiều càng nhiều toa xe nhỏ hơn hoặc hatchback.

Tôi đã nói đùa khi tôi nói với trại viên của tôi rằng beater của tôi '92 Honda Civic nắm giữ nhiều công cụ như con quái vật 5000-cộng-pound này, nhưng chúng tôi đã kết thúc đầy lên một trong những chỗ ngồi trở lại với công cụ của chúng tôi. Đây không phải là lỗi của Toyota - họ đã làm một hành tốt đẹp của một chiếc SUV hạng trung ở đây - nhưng nó chỉ ra thực tế rằng rất nhiều người mua xe tải như thế này (tức là, những người không bao giờ rời khỏi nhựa đường khi họ lái xe từ nhà để làm việc với trung tâm) không làm cho việc mua xe của họ cho hợp lý lý do.

Tại thời điểm này, tôi đã nghĩ rằng mình sẽ có được tốt hơn off nhận được một siêu sang trọng và rộng rãi Lexus LS 460 F Sport , nhưng GX460 hóa ra là rất văn minh trên đường cao tốc ở phía nam núi. Một lợi ích của lái xe một chiếc SUV hạng sang lớn bạc trong khu vực Denver là tôi (cuối cùng) cảm thấy rằng tôi phù hợp với Colorado đồng bào của tôi; đây là loại xe được lựa chọn cho được một lượng lớn dân số ở các bộ phận, với Detroit, Đức, và các biến thể của Nhật Bản về chủ đề này có thể nhìn thấy trên mỗi con đường bất cứ lúc nào.

Một điều nhỏ nhoi mà có vẻ đáng chú ý là việc thiếu đau liên quan đến việc kết nối giữa thiết bị Bluetooth và - gần như là quan trọng - nối lại các kết nối sau một shut-down / khởi động lại của xe; nếu một điểm Mercedes-Benz 100 trên đặt-bạn-tay-qua-the-dash-out-of-thất vọng-O-mét khi nó đến thời gian để có được điện thoại của bạn để nói chuyện với các phương tiện, điều này điểm xe tải về 19.

Lexus không bận tâm để làm cho nội thất của chiếc xe của họ cảm thấy như ngột ngạt stultifying khiếu săn London vào năm 1899; thay vào đó, tất cả mọi thứ ở đây rất thoải mái và Toyota-hợp lý. Có một lần lên cấp nguồn hàng thứ ba trở lại chỗ ngồi, mà tôi không bao giờ được sử dụng, và không gian cho một hành khách thứ ba lý thuyết ở giữa ghế thứ hai liên tiếp, nhưng trong nhiều trường hợp, chiếc xe này sẽ được đối xử như một bốn rất lớn chỗ.

Khi chúng tôi đến khu vực cắm trại, đạt các không gian primo với bàn ăn bắt buộc mà tôi lái Lexus GX 460 vài trăm thước trên một số va chạm nhẹ và rễ cây - không có gì mà hầu hết subcompacts không thể xử lý, nhưng Lexus cày đúng qua chúng thích Land Cruiser Prado nó được. Ngay sau khi được giải nén và bắt đầu bữa ăn tối, tôi nhận ra rằng không có nguồn năng lượng điện tử-thiết bị-sạc được cấp nguồn khi chiếc xe đang đóng cửa, và tôi không cảm thấy như futzing với các thiết lập thực đơn vô tận để làm cho phụ kiện của xe tải thiết tránh chế độ "tiết kiệm pin" tự động. Đây là một cái gì đó của một nhức đầu, nhưng một trong đó một chủ sở hữu thực tế của GX sẽ sắp xếp ra một cách nhanh chóng.

GX hóa ra là một cơ sở tốt của hoạt động đối với tôi như một Reporter Chủng tộc, đặc biệt là khi một tia chớp và mưa đá và tuyết bão hoang dã thổi vào trong buổi chiều của ngày đua và tôi đã phải ngồi nó ra trong Lexus. Tôi đã có thể ghi lại các Pikes Peak EV kỷ lục bị phá vỡ và phù hợp với tất cả mọi thứ trở lại trong xe để đi xe về nhà sau đó.


Tôi vẫn nghĩ rằng loại xe này không có ý nghĩa đối với hầu hết mọi người, nhưng nó là một lựa chọn tốt nếu bạn là người hiếm ai có nhu cầu sang trọng trên đường cao tốc và khả năng sụp đổ qua rừng để cabin từ xa của bạn ở Alaska.

Nhắc đến Nhật Bản, có lẽ các bạn và tôi sẽ nhớ ngay những bộ quần áo Kimono truyền thống, những võ sĩ Sumo, nghệ thuật pha trà và thưởng thức trà đạo hay nghệ thuật gấp giấy Origami… Tuy nhiên, chính người Nhật lại xem origami như một phần văn hoá và truyền thống đất nước hơn là một 8hình thức nghệ thuật. Lấy cảm hứng từ loại hình nghệ thuật này, tháng 10/2015 tại triển lãm Grand Designs Live ở Birmingham (Anh Quốc), hãng xe ô tô nổi tiếng Nhật Bản – Lexus đã giới thiệu mẫu xe hơi Origami, mô phỏng theo mẫu sedan thể thao Lexus NX 200T.

Trong xưởng sản xuất xe hơi của Lexus, những người thợ giàu kinh nghiệm nhất thường được gọi là Takumi. Họ là những bậc thầy về lắp ráp động cơ, sơn, đánh véc ni… Một trong những bài kiểm tra sự khéo léo của các Takumi chính là xếp mèo giấy bằng tay. Chia sẻ với Hãng tin BBC, đại diện Lexus cho biết đây là một bài kiểm tra nhỏ nhưng giúp Hãng tìm ra được những người thợ có kỹ năng, khéo léo và sự tinh tế đặc biệt có thể áp dụng vào việc sản xuất các chi tiết xe hơi.

Và để vinh danh các Takumi trong xưởng sản xuất, Lexus đã tập hợp 5 nhà thiết kế xe hơi từ Công ty LaserCut Works, Scales and Models với sự hỗ trợ của nhà sản xuất vật liệu DS Smith, chế tạo chiếc xe hơi bằng nghệ thuật Origami, mô phỏng từ hình mẫu chiếc sedan thể thao IS của Hãng.

Chiếc Xe Lexus được tạo nên từ bộ cốt thép, khung nhôm và 1.700 tấm các tông tái chế được cắt bằng tia laser. Xe có nội thất hoàn chỉnh, cửa, đèn pha và bánh xe hoạt động như một chiếc xe hơi thông thường. Điểm đặc biệt là Lexus sử dụng động cơ điện vận hành mẫu xe này. Các mô tơ điện được lắp bên trong bộ khung xe, đặt cách lớp giấy bằng những tấm thép để ngăn nước mưa thấm vào động cơ.

Bộ khung Origami được sản xuất theo công nghệ in 3D gồm phần thân chính, bảng điều khiển, ghế ngồi, bánh xe và một số phụ kiện. Các khối giấy này được nối với nhau bởi những mảnh kết dính đặc biệt dày 10mm.

Sau đó, các kỹ sư dùng sức nóng của tia laser đốt chảy những “tấm keo” này và kết dính các bộ phận với nhau. Toàn bộ quá trình lắp ghép được thực hiện trong vòng 3 tháng. Hiện chưa có công bố Giá Xe Lexus này chính thức.

Đội ngũ sản xuất mẫu xe Origami thừa nhận đã có một vài sai sót trong giai đoạn đầu sản xuất. “Những chiếc ghế ngồi mất nhiều thời gian để điều chỉnh hơn chúng tôi nghĩ. Và các bánh xe cũng đòi hỏi phải điều chỉnh rất nhiều mới vận hành ổn định. Và chúng tôi chỉ bắt đầu định hình những điểm cần cải thiện khi nhìn thấy được từng mảnh cụ thể của chiếc xe. Có vài mẫu thử gặp lỗi, phải làm lại nhưng chúng tôi có đủ các nguyên liệu bên trong nhà máy, vì vậy, sự điều chỉnh cũng không quá khó khăn”, Ruben Marcos – Giám đốc và nhà sáng lập Scales and Models chia sẻ với BBC.