Thủ tục thành lập trung tâm đăng kiểm xe cơ giới

tungnguyendo
Bình luận: 4Lượt xem: 6,056

tungnguyendo

Tài xế O-H
Việc thành lập trung tâm đăng kiểm xe cơ giới đang được nhà nước khuyến khích các doanh nghiệp tư nhân tham gia và nhận được sự hưởng ứng rất nhiệt tình.
Vậy thủ tục để được thành lập một trung tâm đăng kiểm như thế nào có khó khăn không.
Sau đây chúng tôi xin chia sẻ với các bạn một số điều:

Theo quy định tại Điều 4 của Thông tư số 59/2013/TT-BGTVT ngày 30/12/2013 của Bộ trưởng Bộ GTVT quy định về việc thành lập và hoạt động của Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới thì tổ chức, cá nhân được đăng ký thành lập Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới khi có đủ các điều kiện sau:

- Phù hợp với Quy hoạch Hệ thống Trung tâm đăng kiểm của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải;

- Đảm bảo đầy đủ các điều kiện đối với Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới theo quy định tại Thông tư số 11/2009/TT-BGTVT ngày 24/6/2009 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định điều kiện đối với Trung tâm đăng kiểm phương tiện giao thông cơ giới đường bộ.
- Đầu tư đầy đủ thiết bị đăng kiểm theo thông tư và được cục đăng kiểm chấp nhận.

- Được Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương chấp thuận về địa điểm xây dựng Trung tâm.

b) Theo quy định tại Điều 5 của Thông tư số 59/2013/TT-BGTVT ngày 30/12/2013 của Bộ trưởng Bộ GTVT quy định về việc thành lập và hoạt động của Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới, hồ sơ đăng ký thành lập Trung tâm bao gồm:

- Văn bản đăng ký thành lập Trung tâm.

- Văn bản chấp thuận của Ủy ban nhân dân tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về địa điểm xây dựng Trung tâm.

- Đề án thành lập Trung tâm, trong đó thể hiện rõ khả năng về đất đai, nguồn vốn, nhân lực, trang thiết bị kiểm định ô tô, thông tin, phòng cháy chữa cháy, tác động môi trường và thời gian hoạt động.

Có một vài chia sẻ khá hay và thú vị trên trang: https://saigonparking.com/ các bạn có thể tham khảo để hiểu rõ hơn về một trung tâm đăng kiểm xe cơ giới đường bộ
 

lieukhai

Tài xế O-H
tư nhân được phép lập đăng kiểm thì lúc đó có nước xe chất lượng kém cũng được chứng nhận đăng kiểm tốt, lúc đó lót tay chắc còn rầm rộ hơn nhà nước
 

tungnguyendo

Tài xế O-H
tư nhân được phép lập đăng kiểm thì lúc đó có nước xe chất lượng kém cũng được chứng nhận đăng kiểm tốt, lúc đó lót tay chắc còn rầm rộ hơn nhà nước
Hiện nay khâu quản lý chất lượng của các trung tâm đăng kiểm được nhà nươc làm rất chặt, vì khâu đăng kiểm ô tô cũng là một trong các nguyên nhân gây lên tai nạn.
Bằng chứng là có một vài trung tâm đăng kiểm tư nhân bị đình chỉ hoạt động, trung tâm nhà nước bị thay đổi quản lý.
Cái này không thể đổ lỗi cho tư nhân hay đơn vị nhà nước được.
Làm có nghiêm, có chuẩn không còn có rất nhiều yếu tố liên quan tác động đến.
Để đánh giá về chất lượng của một hệ thống cần phải có những phân tích và con số cụ thể không nên buông một câu nhận xét vô thưởng vo phạt thế được bạn.
 

tungnguyendo

Tài xế O-H
tư nhân được phép lập đăng kiểm thì lúc đó có nước xe chất lượng kém cũng được chứng nhận đăng kiểm tốt, lúc đó lót tay chắc còn rầm rộ hơn nhà nước
Còn nói về chuyện lot tay, tôi chắc chắn rằng bạn chưa bao giờ đi đăng kiểm tại một trung tâm mà do tư nhân đầu tư.
Khi đứng ở vị trí chủ đầu tư bỏ ra rất nhiều tiền để làm trung tâm đăng kiểm không một người quản lý nào lại cho phép nhân viên của mình nhận tiền lót tay.
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên