Kết quả tìm kiếm

Đúng vậy bác, hết cách phải bùa thôi!

Mình đấu cái van đó để ECM "nhìn thấy" nó khỏi báo lỗi (61)thôi bác.

Tks bác! em cũng nghĩ tới phương án này! E nghĩ xe này đã nap lại phần mềm cho ECM, nhưng phần mềm kg đúng cho xe ở VN (vì xe ở VN đạ cắt Oxy sensor, nên phải chỉnh lại phần mềm cho phù hợp để kg báo lỗi).

Xe vẫn đi bình thường nhưng nhiều khi báo đèn check lỗi 13 và lỗi 61( van selenoid Evap) Lỗi 61 em xử lý bằng cách đấu 1 van Senenoid vào chân điều khiển van trên Jack ECM( chế thêm dây nối, Jack zin kg có dây ra)thì ok rồi. còn lỗi 13 này thôi. Đây là sơ đồ điều khiển ECM. chỗ khoăn đỏ là kg có...

Cái hộp này em nghĩ chưa thay. Xe kg có hệ thống EVAP và OXy sensor. Bộ Jack cắm của ECM cũng kg thấy có dây nối tín hiệu Oxy Sen sor và EVap Selenoid (chỗ này bỏ trống kg có đi dây). xe kg có bình Evap Canister luôn, cũng kg có Evap Selenoid . Nên em nghĩ xe zin nó vậy! ( có khi nào Hãng nó...

tks bác! hèn gì em kg thấy và bác cho em hỏi dòng này hình như kg có hệ thống EVAP phải kg? Mà kỳ lạ là: kg có sensor Oxy nhưng nhiều khi lại báo lỗi 13: Oxygen sensor voltage not changing. ECM co vấn đề chăng?

Các bác rành Daewoo cho em hỏi: Xe nubira 1.6 và lanos lắp ráp tại Vn có cảm biến oxy kg? em thấy 1, 2 chiếc kg thấy có cảm biến oxy gắn ngay đầu hệ thống khí thải. Cám ơn các bác đã đọc và trả lời dùm em!

Em xử lý đc rồi các bác!

đúng là lổi mạch rồi nhưng low error và high error khác nhau thế nào vậy bác?

Tks bác! để em kiểm tra kỹ lại, co gì em thông báo!

Chào bác bác! Em gặp con Nubira 2002 1.6 bị lỗi 61: CCCP solenoid / circuit fault (low error). CCCP selenoid có phải là EVAP và EGR selenoid kg các bác? Vì trên xe này em tìm chỉ thấy có sài 2 con selenoid này thôi. Em kiểm tra 2 cái này vẫn hđ tốt và dây nối về ECU vẫn thông. Bây giờ cần kiểm...