Kết quả tìm kiếm

Mình có vấn đề này xin ý kiến mọi người nha, dòng kia morning lái điện khi xe chạy đường bằng thì không sao khi chạy đường sóc thì có tiến kêu rất khó chịu kiểm tra và loại bỏ hết các khả năng thì phát hiện ra ở vô lăng điện nhưng khi tháo vô lăng ra chèn ngay chỗ cảm biến thì tiếng kêu lại...

Ðề: Cần giúp đỡ kia forte ăn lái bác nói thế nào chứ, nếu xe tai nạn thì không tránh khỏi sát xi bị biến dạng, quạn trọng nhất là bệ bàn thờ đỡ thước lái và thanh cân bằng .nhưng bác không nói rõ là xe bị tai nạn như thế nào, ở hai bên hay ở giữa thì mới biến được hiện tượng của xe ra sao chứ...

theo e nghĩ chắc do bơm thui, chứ lúc bị bục ty ô, sau đó lắp ty ô mới vào thì không rung được là do bơm không nén làm áp suất dầu bị giảm,nên mới không rung thui

theo bác nói thế cũng không đúng, nếu có sai một răng cũng đâu có sao vì chỉ sai lệch thoi điểm đánh lửa thui,chứ cũng không ảnh hưởng nhiều,. nếu mà máy mới làm thì lúc đầu máy không tròn được rùi

trước mình cũng gặp trường hợp này khi thoát số để thay côn do sơ ý ko đánh dấu làm xoay ốc ở thanh nối cần sang số khi lắp vào nổ máy chỉ tiến được mà không lùi được sau phải chỉnh lại cần sang số mới vào được

do cơ cấu sang số bị rơ làm cho khi vào số khó,kieemt tra thay thế chi tiết bị mòn hỏng là ok thui

theo mình do cần sang số tăng hay giảm cũng là một phần vào số khó

trước tiên bác kiểm tra sơ bộ xem có vấn đề gì nghi vấn không, sau đó kiểm tra tiếp đường nước xem, kiểm tra đương dầu nếu không có vấn đề gì thì bổ máy dể nghiên cứu đường dầu,kiểm tra mắt dầu có bị ăn mòn không kiểm tra mắt dầu o bơm nước nữa thường thì một số dòng xe có mắt dầu o chỗ bơm...

có bác nào biết chỉ giúp em mới,dòng xe jole bầu phanh bị hỏ khi mình đạp phanh thấy có không khí bên trong đẩy ra,có bác nào gặp trường hợp này chưa,em định tháo ra để thay phớt o hai đầu nhưng e chưa biết có phớt đó không nữa mà có mua ở đâu chứ .có bác nào biết giúp em với

bác kiểm tra rùi vệ sinh kim phun xem sao,cũng có thể lọc xẳng bẩn quá làm nhiên liệu không đủ cung cấp nên nó mới hay chết máy chứ,tháo buzi vệ sinh xem buzi thế nào

khi đánh dấu thì mọi chuyện không có vấn đề gì,nhưng khi không đánh dấu theo em cũng chẳng sao hết nếu có lệch vô lăng thì ta đặt lại vô lăng thui, không biết ý kiến của em có đúng không mong anh em cho ý kiến nhé

bác làm thế thì em bó tay rùi tài liệu hay thì cho mọi người xem rùi cùng góp ý chứ bác

mạch này hơi phức tạp đó

mình chỉ biết có mấy loại xe thui còn loại như bác nói thì em cung chưa gặp, thanks bác nhe ém biết thêm tí nữa

cách đó hay đấy, ---------- Post added at 09:55 AM ---------- Previous post was at 09:44 AM ---------- bác thử kiểm tra lại hoà khí vào thử xem,khi làm lại máy tốt thì không có lý do nào mà có khói đen lắm bác ah. nếu mà xung lượng hoà khí vào ít mà lại thiếu nhiên liệu cũng làm cho nhiều khói...

trước mình cũng đã gặp vến đề nầy rùi khi làm lại máy rất ngon khi cho nổ thì nổ được nhưng sau đó chết máy lúc đầu tìm nguyên nhân do pan lửa nhưng không phải khi diều chỉnh cơ cấu phân phối khí cũng thế bác thử xem giắc điện và kiểm tra bơm luôn nhé. tại lâu rùi em không nhớ lắm đâu

bài ni hay đó

mình cũng chưa biết chế tạo kiểu gì, có bác nào biết không nói cho anh em nghe với

em có vấn đề đưa ra các bác thử đoán bệnh gì nhé.xe em khi khởi động máy chỉ nghe tiếng réo, động cơ không quay( bánh đà không quay)điện vẫn bình thườngắc_quy tốt,

thường thì máy khởi động làm khởi động cơ chứ ít bị ảnh hưởng lắm, mà bác bảo là điện bảng táp lô mất hết,cũng có thể do khoá điện một phần bác nên kiểm tra kỹ xem bị phần nào theo em do bộ chế khi chạy ở tỉnh thì không sao cũng do khẳ năng xe chạy không nhiều mà khi về đến hà nội mới đổ...