Kết quả tìm kiếm

Thế này nhé: Xe bạn là dream thái => không nên thay cả bộ côn Việt như bạn nói, nên để nguyên bộ côn zin theo xe mà chạy. 1:dán côn là dán lại ở bộ ba búa, giá là 50k (côn thường) và 140k (côn ngon) 2:như nói bên trên đấy, k nên thay 3:nếu cam mòn thì thay xích cam, bánh tỳ, bánh trung gian. Bạn...

hix. bạn nói mơ hồ quá. Trong máy có rất nhiều tiếng kêu, đúng là phải nghe và chạy thử mới biết nó kêu như thế nào

bạn biết con ốc chỉnh côn bên bưởng côn rồi chứ gì, chỉnh vào chút xíu nhé

nếu đạp vẫn nổ thì vấn đề nằm ở củ đề. Phiền bạn kiểm tra lại những chi tiết này cho tớ: 1: Vệ sinh củ đề ( chổi than, roto ) 2: Kiểm tra bi đề ( trong vô-lăng điện ). Có thể tăng độ đàn hồi của lò xo trong đó. 3: Kiểm tra điện đóm tới củ đề. Chúc xe bạn đề được

bóng pha luôn cháy chẳng ảnh hưởng gì tới việc thay sạc atila và chạy lại điện cả. Đến đèn xenon cũng không cần chạy lại điện, thủ thuật đơn giản thôi mà. Còn vấn đề xe bạn bị như vậy thì tớ góp ý 1 chút: tớ đã từng đi xe tàu, và...đơn giản xe tàu là vậy. Haizzz... ---------- Post added at...