Kết quả tìm kiếm

Bác kiểm tra theo hương dẫn này nha Bác kiểm tra theo hướng dẫn này nha:

Cảm ơn bác đã chia sẻ tài liệu. Bác cho em xin một bản với ạ trongdv87@gmail.com

động cơ của bác là gì 1.6 Ti-VCT hay 1.4i

khe hở nhiệt khi máy nguội : IN: 0.05 — 0.15 mm {0.0020 — 0.0059 in} EX: 0.15 —0.25 mm {0.0060 — 0.0098 in}

Làm đồ án thì bạn tham khảo tài liệu này nha: http://www.rav4world.com/pdf/2AZ-FE.pdf

Bác activate giúp em. Thanks bác nhiều : WOW-347-005-515-320342-1341794

đây là tài liệu đào tạo của ford bác ah.

đây là chỗ thăm dầu bác xem lại xem

cho mình một bản nha. thanks

Bác cho em xin pass.Cảm ơn bác nhiều bác cho em xin pass. cảm ơn bác nhiều

trên diễn đàn đã có bài viết về pan này cụ lên tham khảo xem : http://www.oto-hui.com/threads/525i-dau-sang-nuoc-cach-loai-bo-dau-nhanh-nhat.71873.html http://www.oto-hui.com/threads/xe-bmw-318i-dau-vao-nuoc-mat.45265.html

tôi đã gửi mail cho cụ. Cụ tham khảo xem

Em xem mấy cái này có dùng được không http://up.4share.vn/f/4d797f7f797f7c7b/Xy%20Lanh%20Chinh%20-%20OK.dwg http://up.4share.vn/f/380c0a0a0c0a0900/So%20do%20dan%20dong%20dieu%20khien%20ly%20hop%20-%20OK.DWG http://up.4share.vn/f/2216101016101315/Ket%20cau%20ly%20hop%20-%20OK.DWG

Bác xem hình cam của em nó đây:

Cụ kiểm tra lại cái nắp giàn cò xem, theo em xe của bác bị hỏng van một chiều trên nắp giàn cò rùi. Lacetti hay bị lỗi van này nên dầu mới bị hút vào cổ hút bác thay nắp gian cò mới đi

- khi bác thay kim thi phải cài lại kim. khi bác tháo tất cả các kim ra mà không lắp đúng thứ tự các kim như lúc đầu thi bác cũng phải cài lại kim - sau khi bác lắp kim vào thì xả e. khi xả e bác nhớ rút giắc điện ở tát cả các kim ra sau đó vừa dùng rp7 xịt vào cổ hút cho máy nổ vừa xả e. sau...