Kết quả tìm kiếm

e thì biết làm tạm tạm rùi, k bít lương cơ bản là bao nhiêu? có chỗ ở tạm trú k bác, vì k có điều kiện

cám ơn thông tin bổ ích từ bác Sẵn dịp bác cho e xin 1 bản nhé bác HUYNHNGOCLONG11@gmail.com nhé bác Xin cám ơn bác nhiều, mong sớm nhận được tin từ bác ạ

xin cho e hỏi là bác quanhau ở đâu và cần thợ phụ học việc hay là cần thợ chính thức ạ

Thông tin tuyển dụng như sau: Thợ Sơn có tay nghề kinh nghiệm khá (số lượng 2). Thực tập nghề Sơn ( số lượng 2 ) Người muốn học nghề Sơn, kể cả chưa biết gì cũng được ( số lượng 2 ) Làm việc theo giờ hành chính, k đòi hỏi bằng cấp.. Lương thu nhập ổn định khá Mọi thông tin chi tiết xin...

Tình hình là e cần tuyển gấp 1 nhân viên chuyên về Thợ Sơn có trình độ tay nghề khá, không cần bằng cấp, làm việc tại Q10 HCM, lương tuần (tương đối khá). Nếu ai có nhu cầu thì xin liên hệ với e ạ... sô phone: 0972876938 .. e tên Long Mọi thông tin chi tiết xin...

Ðề: Cần liên hệ với một bác thợ thạo về điều hoà xe mec cũ xin bác có thể nói rõ hơn xe bác là xe Mec nhưng đời bao nhiêu, bác hãy cưng cấp thêm nhiều thông tin hơn nữa để a e có thể giúp bác được ạ:)

bac nói sai rùi bác ạ nếu mà phin bị tắc hay bất cứ trường hợp ngoại lệ nào thì áp suất cao phải rất cao chứ làm gì có chuyện như thế đc hở bác:dl

Theo e thì trong trường hợp này bệnh xe của bác nằm ở cái lốc lạnh rùi bác ạ, lốc của bác nó yếu lắm rùi nên k có khả năng hút và đẩy nữa nên mới thê... e cũng gặp nhiều chiếc này ở bộ cơ quan công an hay dùng dòng này rùi bác ạ.:5:

Thông thường thì bac chỉ cần xem kích thước và vị trí các lỗ ra vào giống nhau là đều sử dụng cho tất cả loại xe được hết, chứ k nhất thiết là xe nào phải sử dụng riêng cho xe đó đâu bác ak

Xin thông báo vs bác là lốc lạnh này đã bị die rùi ạ. Tuy van đít vẫn mở nhưng cấu trúc bên trong đã bị ăn mòn, k có độ kín nên k còn áp lực bác ak, cách tốt nhất là bác nên thay lốc khác bác nhé:69:

bác hiếu cho e hỏi 1 bộ bao nhiêu money ạ, có thể bán cho e 1 bộ để xy cua k ạ, e đang cần, có gì xin bác phone cho e 0972876938. Mong sớm được hồi âm:101:

thanks bác nhiều nhé, mặc dù đã biết , nhưng học hỏi thêm kinh nghiệm càng tốt bác ak :D

Chuẩn không cần chỉnh luôn đó bác tuanhaitin....:69:

Nói theo như bac phamhuy là chính xác rùi đó bác ạ, e cũng gặp trường hợp này rùi: 1 là bị hư hộp điều khiển, trường hợp thứ 2 là tương tự như bác nên ở trong trường hợp này thì chết con Vavle là chính xác rùi đó bác... tuy hàng này loại hàng hiếm nhưng bác cố gắng tìm 1 con Vavle khác thế vào...

bác nói thế thì làm nản lòng AE điện lạnh thế bác, theo e vẫn thì điện lạnh bây giờ k những k có cơm mà con có phở nữa đó bác ak, quan trong là tay nghề thôi bác ak. nói cách đơn giản là ngoài bên các phần khac, thì điện lạnh thì cũng là 1 phần quan trọng k thể thiếu, có ai đi ra đường mà k có...

nếu bác ở HCM thì hay rùi nhĩ, e có thể giúp 1 ít cho bác. Chúc bác sơm đạt được điều bác mong muốn nhé :9:

xin cảm ơn bác nhiều, mong được chia sẽ kinh nghiệm với các bác ạ:)

theo như lời bác mô tả thì e xin góp ý: trường hợp cảu bác chỉ nằm trong các trường hợp sau: 1....hệ thống giải nhiệt giàn nóng k đạt yêu cầu 2.... Nạp dư môi chất, ga, trong hệ thống vẫn còn không khí 3.. chế độ gió trong gió ngoài ( bị luồng gió ngoài vào trong xe ) Đó là nhũng nguyên...

E nghĩ các bác kia đã nói những gì e cũng định góp ý kiến với bác. Tất cả những gì bác nói thì đa số thì bác phải tận mắt học hỏi thì sẽ dễ dàng tiếp thu thực tế hơn bác ạ. Chứ giờ có nói mà bác k thấy hoạc k làm thì cũng như k bác ak, nhất là người mới vào nghề như bác... :3:

cám ơn bác nhiều nhé, cùng nhau chia sẻ giup đỡ lẫn nhau, cùng nhau tiến bộ bác ạ:11::8: