Kết quả tìm kiếm

Hiện tượng này gần giống với hiện tượng em mới gặp gần đây, cũng là dòng fortuner nhưng là máy dầu, đồng hồ táp-lô ko báo gì cả, đạp ga tại chỗ, máy tốt, êm, vòng tua máy lên nhanh nhưng khi chạy thì máy rất lì, đôi khi bị rung, giật, chạy đường thoáng đạp ga 1 lúc lâu thì vòng tua máy mới lên...

Nói quá chuẩn nhưng em xin bổ sung thêm, nếu đã làm như trên và kiểm tra lại kỹ lưỡng dây điện của mạch điều khiển quạt động cơ mà quạt ko chạy thì có thể đã hư công tắc nhiệt.

Bác có máy test ko ? sao ko cắm vào test thử xem sao ?

Gần đây mình cũng thấy, đang thắc mắc tính có time lại xe nghiên cứu thì bận việc túi bụi, quay qua quay lại thì xe phải giao gấp.

Cho mình đặt 1 cái nha 1/ Họ và Tên: Nguyễn Vũ Tân 2/ Số điện thoại: 0938.920.164 3/ Địa chỉ: số 5 đường 35 p4 Q4 4/ Size áo: L 5/ Số lượng: 1 cái

Ðề: Cố Vấn Dịch Vụ-niềm vui hay nỗi buồn Theo những gì em đã thấy và được trải nghiệm thực tế từ 1 garage thì em nghĩ, các bạn sinh viên mới ra trường nên làm 1 KTV trước một vài năm dưới Xưởng sau đó nếu có nguyện vọng làm CVDV thì thay đổi cũng ko muộn.