Kết quả tìm kiếm

Các cụ có ai có tài liệu về em ấy không ạ, :(

Theo em nghĩ thì các góc đặt bánh xe chưa chắc đã là nguyên nhân chính dẫn đến hiện tượng lệch vô lăng như thớt nói, mà chỉ yếu gây mòn lốp không đều.

Chào các cụ, Em đang làm nghiên cứu về con xe bus THACO HC112L. Tuy nhiên trên mạng tìm kiếm tài liệu nói về con này khó quá, em tìm mãi chẳng thấy một chút tài liệu nào giới thiệu các thông số thiết kế cũng như tài liệu bảo dưỡng gì cả. Vậy các cụ ai có tài liệu về con bus trên thì cho cháu...

Theo em nghĩ trước tiên bác cứ nên đảm bảo áp suất lốp 2 bên là như nhau, rồi kiểm tra khung có lệch không, kế đến là kiểm tra phanh. Còn mấy góc thông số hình học đặt bánh xe em nghĩ là các yếu tố kiểm tra sau cùng,

Các cụ cho em hỏi bệnh của con Sirius Fi: Xe em bị mất garanti. Khi khởi động, nếu không kéo ga lên thì không thể nổ được. Khi đã nổ, nếu kéo thốc ga lên rồi nhả ga ra từ từ thì máy có garanti. Còn nếu không kéo thốc ga lên mà nhả ga ra luôn thì lại chết máy. Đồng thời em thấy chân đạp khởi động...

Ex thì đương nhiên phải hơn si rồi bạn. Thế nhưng nhiều ng thích đi xe mới hơn là cũ. Như mình, hồi mua xe từ chối lấy con ex 2014 tự động cũ để lấy con si mới này, :)) Tại ví nó là côn tự động, nó mà côn tay chắc mình sẽ không để nó thoát được, :v

Mình đã xúc em này nửa năm nay.... Nói chung là ổn. Như xe chạy khá tiết kiệm, máy nổ êm (tuy nhiên tiếng pô không tròn như si 2012). Thụt xe khá êm, mình đánh giá là hơn honda rsx 2014. Bộ vỏ nhựa chắc chắn, tuy nhiên kiểu dáng mất cái hơi xấu. Đèn sáng, phải nói là sáng ngang với ex luôn các...

1. Em nghĩ chủ yếu là do nhiệt cũng như tải trọng. Xe to thì tải trọng lớn và nhiệt sinh ra trên bánh đà nhiều hơn xe con, đồng thời do xe to nên bánh đà lớn hơn, vật liệu chế tạo lớn hơn nên độ đồng nhất vật liệu và tỉ lệ dị tật bên trong bánh đà cao hơn. Nên dễ bị nứt hơn. 2. Em không có ý...

Chào các bác, Tình cái con ngựa chiến của em đang khỏe mạnh tự dưng đổ bệnh, nó mất hoàn toàn garanti. Trước đó thì nó vẫn ngon, sáng ra đề nháy cái là nổ luôn. Bây giờ máy lạnh thì phải kéo ga lên khá nhiều mới chịu nổ, còn không thì cứ đề cả ngày không có tí garanti nào cả. Xe em mất garanti...

Cảm ơn cụ, tài liệu đó thì em cũng có rồi cụ ạ. Cơ mà nó lại không nói gì đến phần phớt dầu, em muốn hỏi kinh nghiệm của các cụ đi trước ấy ạ. Khi các cụ kiểm tra, bảo dưỡng cũng như thay thế thì quy trình như nào, chú ý như nào nữa ạ, :D

Em chào các cụ, Em đang làm bài tập về vấn đề sửa chữa, thay thế phớt dầu trục khuỷu động cơ của xe fiesta. Vậy các cụ, cụ nào có tài liệu nói về vấn đề liên quan thì cho em xin với ạ, :D. Và các cụ có kinh nghiệm, chú ý như nào trong vấn đề này thì tham mưu giúp em với ạ. Em xin cảm ơn nhưng...

Có khi nào là bình hỏng không bác, em nghĩ nếu không vào được thì ở máy phát chăng. Em nghĩ bác nổ máy, bật đèn pha nếu sáng thì máy phát vẫn chạy. Nếu không thì là ở máy phát. Bác kiểm tra cả dây nữa, em không nhớ rõ lắm nhưng máy phát của honda nó có khá nhiều dây với các màu chỉ thị các chức...

Em thắc mắc là, sao khi xupap kém thì bugi vẫn đẹp ạ. Vì em thấy nó đều bị nhớt lọt vào trong mà bác,

Em nghi ngờ là nó ở còi báo động của em thật các bác ạ. Vì ông anh học cùng, có con future X cũng Fi, ông ấy đấu thêm cái công tắc để báo động thôi. Nó chủ là đóng ngắt nguồn điện chứ không tiêu hao tí điện nào mà cũng ảnh hưởng đến xe mà. Ban đầu không biết, mang ra head của honda thì họ bảo do...

Vâng, em cảm ơn các bác, chắc mấy nữa em sẽ dắt xe ra 3s lần 2 vậy. Đồ đạc thì em lên phòng thí nghiện trên trường đây đủ hết thôi, cơ mà em chỉ sợ mất bảo hành thì nhọ, @@ Lần trước em ra 3s, lúc đó máy nó lại chẳng làm sao cả. em cũng ngi là nó bị kênh xupap nên xảy ra hiện tượng đó. Trước kia...

Bác cho em hỏi, để tháo được xupap ra thì phải tháo trình tự như thế nào ạ. Với cả nếu em tự tháo ra thì xe còn bảo hành không ạ, VAIXE

Ngày trước xe thằng bạn em cũng bị như vậy, nhưng em không để ý tìm nguyên nhân, THOSUAXEOTOHUI Em nghĩ là do khe hở nhiệt của xupap thôi, khi bị nóng quá thì nó bị gì dẫn đến tụt hơi nên không nổ được. Bác kiểm tra lại khe hở nhiệt của xupap nhé. Chuẩn thì nó sẽ dao động từ 0.2 đến 0.3 mm

Em nghĩ bác nên up lên đây luôn đi, như vậy bác nào cần thì tiện tải xuống hơn. Mà lại đỡ nhọc bác phải gửi cho nhiều người, :D Và đồng thời em cũng hóng vụ này ạ, em tò mò mãi không biết mấy hộp số tự động bên trong nó như nào.

Em thì thấy khá khó, vì nó lọt vào theo đường nào thì cũng gây ra hiện tượng hay bị chết máy hoặc máy yếu. Cơ mà các cụ cho em hỏi, nếu tháo ra để kiểm tra thì kiểm tra như thế nào ạ. Có máy móc gì để kiểm tra không các cụ,

Cụ nào biết nhiều về mấy con Fi này tư vấn giúp em với ạ. Em mang ra 3s thì người ta nói không sao, và người ta nói là do các thành phần em lắp thêm vào xe gây ra hiện tượng như vậy. Em thấy hơi có lý, nhưng em cứ thắc mắc mãi tại sao lúc xe em bị chết máy, đập cần khởi động lại nhẹ như không...