Kết quả tìm kiếm

kí hiệu đầu dây trên máy phát thì: E:mát F:lửa kích từ L:light(báo đèn) N:báo tua máy(dây trung tính) S+IG: lửa kích công tắc(thuờg trưc,ko thường trực).theo mjh bit là vậy.hj

trước nhất mượn cái ắcqy của xe nào đang sạc(13/8v-14v) lắp qua thử trước đi rồi tính.ko thì nổ máy mở đèn pha đạp ga lớn,đèn pha sáng theo ga thì test lại ha thay bình.ko đc thì tính tip.

cảm ơn mấy cụ nhiu nhiu.e kêu thợ vào làm giùm luôn rồi,rõ khổ cái tội không biết mà thích phá,e làm thử 1 con. e thử bật ổ khoá sau khi đấu dây toàn bộ xong xui,thế là khói mù mịt.hj.đứt hết 360k.zậy là ông thợ vào đấu dây dùm sài lun tới giờ.cách đấ cũng giống cách của Anh quoc zậy đó,e thì...

cúp điện bác ạh,loại 24v.mà e ko rõ gì về nó hết,kêu thợ vào mà ảnh cứ bận hoài,rõ chán

Xe dap teenmình muốn hỏi mấy bác cao tay,giúp e với.nhà e có sử dụng xe tải 24 v.nhưng khi xe đậu đợi hàng vài ngày là bình bị mất điện,thợ kiểm tra bảo xe bị đi điện,kêu mua con Cúp Bình 24v về bắt vô,e mua rồi mà ko biết cách đấu dây,ai biết giúp giùm e với.tkyou trước.DU HI OTOHUI

àh quên,đang nói máy cày,hj.mình nhầm. IC hay còn gọi là REGULATOR đó bạn,còn cách thử chắc chỉ nhiêu đó,trong nghề nói dễ hiểu,giải thích thì ng nghe khó hiu lắm.

hi ko lên.ý mình là cách đấu kìa,12v phân biệt với 24v,song song 2 bình thì vẫn là 12v.àh mà gara có tua lại đồng hồ km ko, nếu có là tiêu đó,thay nguyên dàn taplo lại đó,mog là ko có.

nhìn thì thấy bình thuờg,hôm bữa mjh cũng zậy,but ko dc,khi lắp thêm sợi dây max từ bình vô sétxy thì nó bình thường trở lại.mog là bị giống mjh,chứ hog hộp thì ngại lắm,mò ko ra tốn tiền oan àh.

àh,zậy kiểm tra chỗ bắt dây maxx đi,hôm bửa cũng bị,do sơn lai xe mà ko cạo chỗ bắt dây maxx,mong là đúng,ko thì mò chết. 2binh song song là 12v chứ gì,đâu ảnh hưởng gì. 2binh song song là 12v chứ gì,đâu ảnh hưởng gì.

xe có làm đồng hay sơn ko?

ford sài có 1 bình 12v mà.kt dây ngay relay đề và máy phát đi.thay lại dây dương của bình.

bạn đang hỏi máy missu mà,cơ đâu ra.không thì lấy bóng đèn có 2 đầu dây,1 đầu cho vào mát sườn,1 đầu cho vào B+ trên máy phát,tháo bỏ lửa bình từ bình lên máy phát,nổ máy đèn sẽ sáng.but phải có IC nha,còn ko có IC thì tháo máy phát xuống đất,2đầu dây của bóng đèn vẫn đấu như thế,cho (âm của...

ra đường Nguyễn Văn Linh đoạn gần đường Phạm Hùng đó bạn.nhiều máy nghĩa địa đẹp lắm.có nhiều bãi bán máy lắm. 091 3503582,số đt nè,có gì liên hệ trực tiếp đi.tên Dũng(người trong nghề kêu anh là Dũng việt kiều)bán giá phải chăng lắm.

nếu không tắc đươc máy kt IC của máy phát đi,nếu thay IC phải coi đúng chân IC theo máy mới đc.

ra đường An Dương Vương Quận 5,tphcm.tự nhiên bạn biết đến ha ghé tiệm nào liền hà...

cách phân biệt IC toyota rất dễ,nhất là trên xe.bạn bắt dinamo lên xe hoàn tất hết,ko đấu dây,chỉ bắt B+ với(+) ắcqui,còn phần 3 giắc đó thì chụm 2 đầu dây lại với nhau,zậy 3 giắc giờ còn có 2 giắc thôi,xong lấy một bóng đèn có 2 dây(đèn thử) nối 1 chân của bóng đèn vào B+(lúc này b+ đang có...

tháo cọc bình khi máy đang chạy,nếu máy bị tắt thì máy phát toi.tháoo cọc bình mà máy nổ bình thường thì ok.

trainghe87 ơi,bạn làm được chưa,con này bị gì vậy,nói cho mình học kinh nghiệm với....

đa số sử dụng khí nén,thời trước thì bó tay.giờ ga sài gòn toàn sử dụng khí nén và thuỷ lực nữa,nge mấy a thợ nói zậy đó.

cả trăm cái để bị kêu đó bạn,nói rõ chút đc ko?kêu ntn zậy.