Kết quả tìm kiếm

bác làm sau xót j mới bị đuổi chứ. Đang nhiều việc ai đuổi.

bác thử tháo cổ hút xem. Em sợ lúc lắp cổ hút bôi keo nhiều quá lúc kim phun vào đúng cục kẹo nên khó nổ. Chỗ em trước cũng có con bip thế.

em ở hạ long . Quảng ninh cụ ạ

em ở Quảng ninh cơ cụ a. Cụ đã gặp pan như thế này rồi à.

em đã thay hết các thứ như cụ nói rồi. Ko thiếu gì. Em cũng nhập hàng hãng về và tự thay hết. Nhưng bây giờ vào hãng họ lại bắt thay lại tất thì em chịu rồi.

em bó tay rồi các cụ ak. Xe em gửi vào hãng. Hãng bảo thay lại toàn bộ hệ thống.

em cũng mượn thử máy và cài lại hộp nhưng vẫn ko được. Hiện tại em ko biết hướng giải quyết như thế nào.

em đã thử rút rắc túi khí vô lăng. 2 bên cột cửa thấy báo lỗi hở mạch hết. Em nghĩ là như vậy hộp nhận rồi. Còn cài lại hộp làm gì hả cụ. Còn máy em dùng là g scan. Em cam đoan là vào đúng đời vì em xem số vin mà.

Xưởng em vừa qua có nhận 1 con mazda 3s đời 2013 vào xưởng với tình trạng tai nạn. Nổ túi khí. Em đã thay hết túi khí và hộp đk túi khí. Nhưng không hết đèn. Cắm máy báo lỗi b2bcd please refer to offical manual. Kính các cụ tư vấn giúp em với.

em đang ở hà nội. Thế cụ cho em địa chỉ cụ thể chỗ bán được ko? Em cảm ơn nhiều.

bác cho hỏi chút.bac biết chỗ bán ko? Chỉ giùm e kai.ngày nào chỗ e cũng có con chết van đuôi mà ko kiếm dc đồ thay.toàn phải thay cả lốc.nghĩ mà thấy lãng phí quá

theo em cụ nên học gầm khoảng 1 năm. Để làm quen với các chi tiết trước. Sau đó mới chuyển sang điện thì nhanh biết

xưởng em cũng có con camry hiện tượng giống như của cụ lốc van đuôi áp thấp 4.5 kg cao áp 10 kg. Nếu cụ đã phải thay đến cái lốc thứ 2 sao không thay luôn cái van tiết lưu xem sao? Con camry chỗ em thay vào ngon luôn.

nếu cụ có quyết tâm thì sẽ học được. Nhưng học chắc cũng phải mất mấy năm làm lăt. vặt mới biết được tí nghề. Nói chung vất vả lắm. Nhưng thôi. Chúc bác tìm thầy thành công.

cụ lấy két sưởi ra thông xem. Cụ lắp mỗi két sưởi vào thấy nóng đều không.

cụ nén lại dàn nóng chưa? Kiểm tra lại xem đồng hồ có kín không? Nếu kín thì khả năng bác phải tháo tất cả ra kiểm tra là cao.

cụ thay van không tải mà vẫn bị thì cụ kiểm tra tín hiệu từ hộp khi mà đạp côn òa ga đấy. Xem có đúng thông số cho phép không. Nếu đúng mà vẫn bị thì khả năng cao là hộp

cụ thử vừa ga vừa đề lên xem có dễ nôi hơn không. Em nghĩ con không tải lắm.

cụ dùng đánh gỉ đánh đỉnh piston thì càng nhanh sạch. Lưng thì dùng ráp mịn đánh. Hi. Cụ rửa máy nhiều là quen mà.

em không hiểu cụ đã kiểm tra những gì rồi. Cụ có thể nói chi tiết hơn. Cụ bật sưởi thì lạnh hoàn toàn hay vừa nóng vừa lạnh.