Kết quả tìm kiếm

sao minh do xang roi ma vao lick khong duoc vay ta

Mua đi bạn trờ đợi thì bao giờ mới mua được giá hợp lý thích thì chơi luôn bạn ah

thay nhớt láp 100 ml còn rã máy thì 120ml cho nhớt láp

vòng tua máy xe tay ga 1400v/p là thấp rồi mà bạn; bình quân xe tay ga honda có vòng tuavào khoảng 1400-1600v/p.

xe bạn sử dụng bánh mâm thì thay được thôi. theo mình bạn nên sử dụng vỏ IRC Việt Nam là ok

Tôi xin hóng các bác chủ đề này

xho xin pass giai nen voi

Bác để xăng cao quá Anh Em đâu đủ tiền mua

Theo mình để dễ so sánh thì ô tô và xe máy ( dòng scooter sử dụng ly hợp cvt) cùng sử dụng 1 loại dầu nhớt mobil 1 5-30w xe máy phải thay dầu trước ô tô vì: 1. môi trường làm việc của nhớt xe máy khắc nhiệt hơn ôtô vì vòng tua máy của xe máy trong cùng dải tốc độ bao giờ cũng cao hơn ôtô. 2. với...

Theo tôi xe bạn bị thiếu gió để khắc phục: 1. kiểm tra và vệ sinh lọc gió; 2. vệ sinh bình xăng con; 3. chỉnh lại ốc gió của bình xăng con; 4. Kiểm tra bugi lến sử dụng trên 8 000 km thì thay mới

Theo tôi xe PKL quấn amiang vào pô để cách nhiệt giúp người sử dụng xe không bị nóng ( bỏng)

vậy xe tay ga rotda như thế nào là đúng bác

Bạn nên thay 1. lọc gió và bugi ( kiếm bugi NGK iridium) 2. Xích, nhông, đĩa ( Xích DID 9 ly made in japan, nhông đĩa mặt trời Thái Lan) 3. Vệ sinh Bình xăng con; 4. thay nhớt 1000km -1500km / lần không nên thay bố nồi, nói chung bên trong máy móc chưa cần đụng vào

Xe của bạn chạy được 6 năm vậy là bộ côn ( nồi ) phải thay nó cũng giống như xích, nhông, đĩa của xe số thôi, thay 6 viên bi nồi, sợi dây curoa , bố 3 càng và chuông, theo tôi bạn vào head nói họ thay là tốt nhất vì bạn hỏi, tôi có cảm giác bạn không biết nhiều về xe cộ nên vào đó mua sự an tâm :)

để kiểm chứng vấn đề này rất đơn giản, bạn lấy 1 lò xo đế đã cắt và 1 lò xo chưa cắt gắn từng cái 1 vào xe và thử các bước như sau: Xe trở 2 người mỗi người tầm 80kg-90kg kiiếm dốc cầu nào gần chỗ bạn ở cho xe leo dốc bạn sẽ biết ngay mà :)

Theo tôi cụ kiểm tra lại bộ ly hợp nhé: 1. kiểm tra lại lò xo đế ( lò xo to ở nồi sau lâu ngày lò xo bị ép quá giới hạn cho phép) cũng dẫn đến tình trạnh này, thay lại lò xo mới 2. kiểm tra lại lò xo ba càng ( lò xo 3 cành qua yếu cũng dẫn đến tình trạnh này) thay lò xo cứng hơn

oh! tồi ở Sai Gòn do đó kiếm đồ dễ hơn bác. cứ ra Tân Thành là có ngay, còn lâu lâu đi du lịch chuyến camphuchia thì cái gì cũng cò.

chơi BXC spacy đi bác chế dù e điện luôn bác

xe đẹp quá

Xe cụ bị rung dầu là do bộ côn, thay bố 3 càng và lo xo 3 càng là hết ngay riêng dòng xe piaggio cụ nên sử dụng dầu máy Mobill 1 0-40w. xe không nóng máy và êm chúc cụ thành công