Kết quả tìm kiếm

thay cuộn cáp còi đi cụ ạ

cả cái xe còn mỗi cái ấy thôi .người ta thay hết rồi.may mà bác còn nghĩ ra được cái mà thay trướ c khi đi đến quyết định bổ máy

bụp bụp là thiếu lửa r bác ktra đi

tôi nghĩ bác nên tháo thước ra đi.ti thước bên trái nó bị ăn lõm vào r nên khi đánh hết lái qua tầm lõm ko hồi đc

thầy nào mà nhiệt tình thế,giới thiệu tôi quen nhé

h/s tự động có mấy khi phải châm thêm dầu đâu đặc biệt là xe đời cao cànghì it.nếu thiếu nhiều quá thì cụ nên châm còn không thì thôi cụ ak

nếu ở hải phòng bác cho cái địa chỉ cái

cái thời tiết này xe chạy là sẽ nóng bình xăng.có khả năng bác chu thớt thay bơm đểu nên hỏng r

đúng r có khi là do e nước nên khi bác ga lên là nước lại ọc ra 1 ít đấy

có khi nào lại là ắc phanh bị kẹt ko cụ ơi

bác không biết ng ta gọi là xe pho huyền.......à

khả năng là rút dây mát khà khà

là khi cụ đổ nước vào két nước đầy nhưng trong máy nước chưa vào đủ nên khi nổ không khí trong máy nóng lên đẩy nước trào lên bình

khả năng là E nước r cụ ơi

tôi ngĩ bác nên kiểm tra lại bơm dầu bôi trơn đi bác ạ khả năng là nó bị kém r

sôi nước thì liên quan j đến mobin đánh lửa hả cụ. theo ngu ý của e thì bác nên kiểm tra lại quạt ddieuf hòa và két nước xem có bị tắc ko nhé

bác kiểm tra xem có bị hao dầu phanh sau khi đạp ko nhé.e dự là bị chảy dầu vào bình trợ lực chân không r

côn khả năng trượt r bác đi ms bị giật cục chứ đứng yên ko bị phải ko

bác xác định là làm cái j ý chứ.kiểm tra hay là tháo bung ra đại tu

thước của bác hình như là lái điện thì phải.có khả năng cao là bạc thước lái bị mòn r.bác bảo thợ tháo hạ thước kiểm tra đi