Kết quả tìm kiếm

Bị lọt nhớt lên buồng đốt rồi.

Bác thử kiểm tra các khớp các đăng ở Láp bên phụ xem còn ăn khớp tốt nữa hay không...

Bài viết rất hữu ích... Mong bác chia sẻ thêm về kiến thức độ xe nhé !

Mình cũng rất cần tài liệu này, xin bạn một bản nhé. Mail của mình: thanhdatmail@gmail.com Cảm ơn bạn trước!

Share em với, mail của em: thanhdatmail@gmail.com Thank bác

Không biết trên thị trường có con IC ổn áp 1.5 V như bác autovn nói không nhỉ :7:. Nếu có để tránh lãng phí điện năng thì cho chú đó thêm con điện trở hạ áp cho nó đỡ nóng.

Mình nghĩ là chân OFF này là chân không đấu nối gì với hệ thống điện cả, chẳng qua để ta rút chìa khóa ra khỏi ổ thôi :D. Ko biết đúng ko.

Ý bác có phải là nối chân số 2 của giắc E75 (trên sơ đồ của bác hocnghe) với nguồn [+] của ắc quy phải không ạ!?

Các bác cho cái sơ đồ cho dễ hiểu.

Loại dùng bộ chế hòa khí được dùng trên các xe đời cũ, nhiên liệu được cung cấp vào động cơ thông qua một thiết bị đó là bộ chế hòa khí

Chế độ tải trung bình

Do đó, trong thực tế bộ chế hòa khí phải có các hệ thống với các chức năng khác nhau để bảo đảm cung cấp hòa khí với a phù hợp với các chế độ làm việc khác nhau của động cơ

Thank bác ................

Hay quá đang cần

Bác có nhiều tài liệu về phun xăng không share cho ae với.