Kết quả tìm kiếm

thì em vận dụng hét cách của mấy bác bey vạy dó.e loại trừ ra

kong phải đố đâu bác ak.tại vì khi nảy xe quay lại nên e thử làm nhưng ai ngờ dc na

ak ak.the mấy bác có nghỉ là đả bị quân dây hít chưa.e đợi mải mà chưa có ai nói tới hết hè

ko thể đo được bác nả.bật điều hòa cái là đả đóng ngắt đóng ngắt rồi mà.

để mai e thử đấu vậy xem sao đả.e đo điện vào thì rất là ổn định nả,e chuẩn đoán là bị con van đít lóc.theo mấy bác e chuẩn đoán vậy có lí ko a.có khi nào bị con đó không

e ko thể đo được bác ah.bật điều hòa lên cái là cứ đóng ngắt vậy đó.e đả đáu thẳng qua trực tiếp ko qua ngắt lạnh nhưng vẩn cứ đóng ngắt vậy

xe daewoo nubira sao lóc lạnh đóng ngắt đóng ngắt liên tục.theo mấy bác là con xe này bị bẹnh gì vậy ak.xin các bác cho em xin chút ít kinh nghiêm với ak.em xin chân thành cảm ơn ak

em củng đang cố gắng suy nghỉ vs tìm kiếm tài liệu về nghuyên lí hoạt đọng của nó nè.mấy bác ai có y kiến hay là phát minh nào hay hay thi chung ta cùng thảo luận kiếm thêm kinh nghiem na

đổi sang bộ chế hòa khí thì ai nói làm j hả bác.vẩn giử kim phun xăng vậy ấy.nhưng mà chế điện thôi ak

thế sao con gentra lại chế lại như vậy dc.mà sao con này lại ko chế vậy dc ha bác

em củng đả có lần làm 1 con xe gentra nhưng người ta đả tháo hộp đen ra khỏi xe rồi.thế theo mấy bác là con xe đó được cung cấp điện từ đâu vào kim phun vậy ạ

oh thế là khong thể đấu được ạ

các bác có thể cho em được hiểu 1 chút về điện kim phun được không ạ........................em đang làm 1 con xe huynhdai santafe nó bị cháy hộp đen.khong có điện điều khiển ra cho kim phun.giờ em có thể chế điện lửa khóa vào cho kim phun được không ạ....nếu được thì cho em xin đáp an với ạ

kinh nghiệm 2 năm về điện điện lạnh oto co được hưởng lương ko anh

apscao hay thấp thì bác phải xem vòng tua của máy chứ bác.bác phán như vậy củng hơi có chút nhầm lẩn rồi đó bathinh nói rất đúng.bác cứ lắp cho em nó 1 cái quạt riêng nửa đi.nếu độ lạnh của em nó đạt thì lóc đóng ngát liên tục là chuyện thường thôi mà

em nạp ga mới chứ bác.lóc mới mà nạp ga củ để mà bảo hành ạh bác em thay nghuyên cả bộ lóc và đầu luôn bác ạh.cao áp lên 25 lóc khác nhau nhưng co với chân lóc đều khớp giống nhau bác ạh.e gửi đồ từ hà nội vào.người ta gửi như vậy nên em củng bắt vào luôn.tại khách họ hối quá.

em thay lóc củng là santafe nhưng 2 lóc này khác nhau.lóc củ là lóc chạy bằng fao còn em thay lóc mới là lóc chạy bằng vít tông.........khi thay xong châm 180ml dầu....nạp ga hạ áp chưa tới 40.còn cao áp là 250 mấy bác ạh. em nạp ga mới chứ bác.lóc mới mà nạp ga củ để mà bảo hành ạh bác em...

mấy bác ạh.chú đang làm con santafe 2012 thay lóc lạnh mới.nhưng vừa mới thay xong,xe chạy được khoảng 50km thì bị cháy quận hít.....em xin mạn phép hỏi mấy bác là con xe này vì lí do gì mà lại bị vậy.em nghỉ mải mà chẳng ra.....xin mấy bác cho em chút hiểu biết ak

thi sách rồi bác ak.con này em đã súc rửa lại thật sạch rồi ạ ko bác ạ.lúc em nạp ga vào thì chỉ có mỗi kim bên cao áp rừng thôi.còn bên hạ áp hút về 60.giàn lạnh trước thì có chút mát.những giàn lạnh sau chỉ có gió thổi..ông đường về thì ko có chút mật nào hết ak nhưng bác thử nghĩ xem.lọc...

lóc thì mới thay dc mấy tháng đây chứ mây.cam on bác nhé