Kết quả tìm kiếm

Chân ga la chắc chắn rồi phải không bác còn hai con oxi và gió mà báo sai là máy dung giật hoặc khói đen ga không lên vậy nên em đoán nó có tham gia vào việc lưu lượng phun.

Lưu lượng phun thường là do cảm biến chân ga cảm biến lưu lượng gió và cảm biến ôxi còn cảm biến cơ thì em chưa gặp bác Bánh Xe ơi.

Từ Vớt hay Mài hay Láng,trong trường hợp này là cùng nghĩ. Nó chỉ hành động làm phẵng mặt bàn ép vì trong quá trình làm việc mặt bàn ép bị mòn nên phải làm phẳng khi thay lá côn mới . Bi T là bộ phận tỳ lên bàn ép để ngắt dòng truyền lực từ động cơ sướng hộp số khi ta đạp côn.

chặt chém gì đâu cụ. Ae góp ý mang tính chất xây dựng chứ hơn thua gì đâu. Còn về thiết bị điện tử đôi khi chỉ hơn nhau động tác rút zắc ra cắm vào đã khác roi cụ à

Những dòng có cảm biến cơ thì còn nói làm gì.cảm biến cam hỏng mà vẩn nổ à hay nhĩ. Cảm biến cam và cơ ko liên quan lựơng nhiên liệu phun cu nhé.

B+ chân nguồn về acquy L chân báo đèn F chân kích từ.

Thường thì mobin Ở trên cu có nói là lấy từ tín hiệu đánh lửa. Vậy tín hiệu đấy lấy từ đâu vậy cu. Theo cu thì cảm biến cam nó đọc cái gì.

3 mát là đúng rồi 1 mát từ sắt xi con 2 dây kia khi không có tin hiện từ công tác thi nó cũng là mát vì nó qua than qua roto thông voi -. Khi bật công tác mà hai trong ba dây không thay đổi gì thì 1.công tác hỏng. 2 cháy cầu chì.

Ý tôi không phải là dây ngoài jac mà dây trong mạch hồi .dây + thường trực ấy bị dính hoặc nhầm sang than +

Cụ kiểm tra lại dây điện đi nhiều khả năng là đấu sai dây rồi

Hầu hết là lấy từ cảm biến cam và cơ

Đúng vậy có ba quận đấu sao.

Có thể ti côn trên sâu quá nên dầu ko suống đựơc

Muốn chữa bệnh thì phải có bệnh, lúc nào nó phát bệnh bác đo điện nguồn vào hộp nhé, rồi chém tiếp, chứ xe đang chạy pe pé mà phán hộp tèo thì lái xe tát cho vỡ...

Nếu đạp nhẹ bâng thì chưa hết e rồi. Chưa đủ áp để mỡ van chợ lực hơi, các bác xã như thế nào rồi! Hd bao nhiêu vậy bác.

Em mới làm một con lasetty nhập bị chết van nhịet ,xã kiểu gì cững bị chào ngựoc,chán qúa nên đỗ đầy vaò bình phụ rồi vứt đấy, sáng mai ra nỗ lại ngon luôn.

Máy vẩn phát nhưng rất yếu.

Chĩ những hộp cần ngùôn nuôi khi tháo bình thôi ngoài ra ok hết.

Sao phải thay ic khác vậy bác, bác " Cai banh xe" nói đúng vi cách của tôi chỉ áp dụng với xe không có nguồn nuôi vaò hộp khi tháo ac quy.

Theo em hay làm thì muốn biết mp có nạp không cứ nổ máy lên bật đèn pha rồi tháo mát ac quy máy không chết đèn không tắt la ok.