Kết quả tìm kiếm

cho tôi với nhé. chicongnguyen953@gmail.com

bầu tích hơi xăng cụ nhé.

bác đã thay con evap rồi thì giờ làm luôn bầu than đi. không nữa em cũng chỉ biết lót dép ngồi hóng.

bác kiểm tra bơm xăng nha, đo áp xăng xem như thế nào nổ máy xem nó có bị tuộc không. em nghĩ nó bi bơm xăng. bác nói nó báo check bác độc lỗi xem nó báo lỗi gì?

Bầu thận kiểm tra có vấn đề thì cụ cứ báo thấy cả cụm đi cho đở phiền. với lại kiểm tra đường ống từ bầu than lên văn evap đi xem nó có bị xì đoạn nào không?

bac cho em xin pass nha

sài gòn gara nào vậy bác em theo với nếu như được 3 chai như bác nói

và lương bác nói ở đây là như thế nào?

địa chỉ bác ở đâu, mai em cầm hồ sơ qua bác.

bác đã xử em nó sao rồi và nguyên nhân do đâu cách khắc phục như thế nào. mong bác chia sẽ.

e đã từng gặp 1 con như thế này, cuối cùng phát hiện e nó bị hư phao xăng

vậy khi ở số de thì dây đai nó có quay ngược chiều lại không hay là như thế nào?

xin lỗi bác. bác cho nhà cháu hỏi vậy cơ cấu nào giúp cài số de và số trung gian và nó hoạt động như thế nào?

vậy có câu nào giúp hộp số chạy được ở số liu và sao trung gian

nhà cháu cũng đang theo cái đồ án này, bác nào có bản vẽ card bộ truyền đai liên hệ nhà cháu 01659702367 nhà cháu xin cám ơn và hậu tạ.

cấu tạo rõ hơn về bộ truyền đai của nó được không thớt..??????

chào các cụ.. nhà cháu muốn tìm hiểu sâu về CVT đặc biệt là bộ truyền động đai và kết cấu dây đai... các cụ có tài liệu và hình ảnh gì liên quan cho nhà cháu với ạ... mong sự giúp đỡ các cụ ạ!!!!!!!!!!

những link của king e vào không được ạ?

có khi bác gặp ngay ông tào lao thật.... thôi chúng ta cùng cố gắng vi tương lai nhé!!!!!!

tôi nghĩ người ta chỉ thử bác tôi, nếu bác tranh luận với người phỏng vấn bác thì cơ hội bác sẽ cao hơn.... bác phải tự tin vào bản thân mình chứ... thân.