Kết quả tìm kiếm

Em xin phán 1. Cảm biến oxi 2. Bơm trợ lực 3. Cảm biến gì đó, e ko biết

Vậy bác công nhận với e là tháo volang nếu volang chưa tháo( còn zin)

Em không hề tán thành việc tháo vô lăng ( nếu vô lăng còn zin chưa bị thợ tháo ). Bác nên nhớ là vô lăng bị lệch là do các loại rotuyn gầm bị sai lệch. Dẫn đến sai lệch độ chụm, góc đặt bánh xe...việc chỉnh lại cho ngay chỉ thực hiện chỉnh rotuyn lái, góc đặt như goác cambel...nếu bác tháo vô...

Chỉ có thợ bậy bạ mới tháo vô lăng.

Em xin trả lời như thế này 1. Cân chỉnh bằng thước kéo. Loại này phải có kinh nghiệm thì mới chính xác ạ 2. Dùng máy Hunter usa ( máy cân chỉnh độ chụm). Thay vì dùng thước để đo độ lệch thước lái thì máy sẽ đo và ghi giá trị sai lệch trên màn hình. Thợ nhìn vào dùng cờ lê chỉnh các ốc rotuyn...

Gởi giúp e hd mail:nguyenminhquangvlk28@gmail.com

Chỉ có dòng 1 chiều DC và dòng xoay chiều AC. Bơm xăng dùng dòng 1 chiều.

Đưa buly vào bánh xe máy, nổ máy lên ga, kéo puly máy phát

Thay dầu hs tự động có 2 pp 1. Vào hãng, nơi có máy thay dầu chuyên dụng ( rất ít hãng có, mà nếu có họ cũng ít dùng) 2. Thay bằng phương pháp trung hòa. Xã ra = đổ vào. Thao tác lập lại 3 lần. Lần 1. Xã hết dầu sau khi đã nóng máy, sau đó châm vào bằng lượng xã ra. Như vậy ta đã trung hòa...