Kết quả tìm kiếm

xe ford gì vậy cụ, biết đâu nó là tính năng nhà sản xuất đưa lên, như dòng fiat tắt khóa đi quạt vẫn còn chạy 1 lúc mới ngừng

cụ tháo thử bơm tay ra vệ sinh xem có bẩn ko, bơm tay là nổ thì do tụt dầu rồi

e thấy dòng laser vs 323 hay bị bệnh này mà cũng bó cánh. có con thay van ko tải thì hết, nhưng có con thì ko hết

cuj tháo kim ra, cấp điện 12v vào kim( nhấp nháy thôi) dùng lọ xịt chế xịt vào xem phun có tơi ko, có nhỏ rọt ko??? đo điện trở các kim xem có như nhau ko

mays dầu ko có đâu cụ à, muốn nổ to thì hộp điều khiển phun thêm dầu vào thôi

Nghẹt bô thì không thoát dk hơi ra ngoài, nên gió vào buồng đốt sẽ ít hơn, thiếu oxy để đốt hết dầu, thế nên bị khói đen cụ ạ. e chém thế ko biết đúng ko

tùy từng dòng cụ nhé. cụ thay thử nắp bình nc xem hết bệnh ko

lúc nào đề dai cụ thử gắn đồng hồ đo áp xăng xem nó có tụt ko?

đúng là vậy nhưng mà nhà cháu gí con mô bin khác nó cũng ko nổ cụ ạ, e nó tèo hộp

cang cua cụ hàn có đảm bảo ko, hay nổ cái lại mòn

hic, cái "bơm" mà cụ nói đến có 3 ống, trong đó 1 ống từ bình xăng xuống, 1 ống xuống chế, và 1 ống bé hơi là vào cổ chế. ý của e là cụ nối 2 ống to vs nhau( mua lọc xăng gắn vào) còn cái ống bé thì bịt vào. bỏ qua cái mà cụ gọi là "bơm"

bỏ đi, đó là cái van, khi nào nổ máy mới cho xăng xuống. bác bỏ đi cũng dk, nhớ bịt đường hơi vào, xe e cũng bỏ

e liên hệ cụ hanhthuy1990 thì cụ bận còn cụ cái bánh xe ko thấy onl mà cũng chả có số để xin,hì

e bấm thì vẫn thấy nháy đèn trên khóa( nhưng nhiều con có đèn cũng tèo pin) chả biết thế nào. e định xin mạch vs vị trí hộp để làm cho dễ mà ko có

cụ cho e hỏi hộp khiển nó nằm chỗ nào, có cục thu tín hiệu trong xe nằm ở đâu. e cũng chưa động khóa dòng này bao giờ

nguyên bản cụ ạ, chứ đấu thêm thì lại khác

daj hôm nay bọn e may mượn dk hộp xe khác sang, lắp phát nổ ngay, giờ đang gửi hộp đi sửa ạ. có gì e thông báo sau

nay xưởng e có làm con aveo khi ga lên nó có tiếng kêu eo eo, nó do đầu đĩa hỏng, nên khi nóng lên phát ra tiếng kêu(do chết quạt). bọn e có tháo 2 táp pi cửa trước, tháo đầu đĩa, và câu 2 loa vào 1 đầu ra( đầu tàu đã thay). khi làm xong thì vẫn dùng chìa mở cốp bình thường( ko thử khóa...

với dong huyndai máy dầu thì dùng gscan kiểm tra dk, nhưng chỉ là so sánh giữa các máy vs nhauy, chứ ko có số liệu chính xác là bao nhiêu kg

khe hở bạc lúc bác làm là bao nhiêu? cụ xem lại đường dầu vs bơm dầu