Kết quả tìm kiếm

rồi..vệ sinh họng ga xong mà hết thì e ngĩ nguyên nhân do bẩn cảm biến MAP đó, tháo ra vệ sinh đi, nếu có con lưu lượng khí nạp vêj sinh luôn, 2 con cảm biến đường ống nạp đó là nguyên nhân. bẩn quá nên báo sai đó

phan men j vay cu oi

em mạn phép xin tài liệu dc ko ạ khomoc24@gmail.com e chan thanh cảm ơn

Cho em xin cái pass

Em củng muốn thấy dàn cò nó ra sao. Bác cho vài tấm hình đi

Ngắn mà hay phết

Em hỏi ngu mong anh em chỉ dạy nhiệt tình. Phớt git là cái j nằm ơ mô

Nước phưc tạp thật. Kiểm tra đúng luôn là điều tốt nhất. Đọc cmt mấy cụ em sáng mắt qá

Em củng muốn xin mrbiheo@gmail.com

Bác bánh xe ơi. Chút chân không là hút dầu lạnh ra hã bác.

Em ngĩ là cục kết nối đọc lỗi có vấn đe ạ

Làm sao nạo dầu lạnh vào được vậy các anh ơi

Bạn có thể cài app OBD cho điện thoại. Mình chưa sử dụng app đó bao giờ vì ko bik cách. Mình thấy được là do lúc tìm phần mềm từ điển chuyên ngành ô tô của OBD coi có app ko nhưn ko thấy

Em củng muốn biết và muốn tìm hiểu máy chuẩn đoán hoạc phần mền đọc lỗi. Xin giúp đỡ ah

Em hóng tiếp đây. Ra bệnh chưa bác ơi

Như vậy là khoanh vùng phạm vi sau khi loại trừ được 1 hệ thống

Em thấy phun ra đủ hết số tia là chuẩn. Vì lúc phun nhìu do cấp điện lâu thì kim phun phun thành dòng mà phải đủ tia. Cấp điện ít nó phun ít nhưng củng phải đủ số tia

Cho em hỏi. Các trường hợp nạp ga ko đung có nguy hiểm ko và nguy hiểm thế nào ạ. Ãnh hưởng đến những j. Vì mấy anh ghi ở trên nạp thế kia là nguy hiểm.

Nếu kiểm tra quạt bt thì bác nên mò lại đuong dây điện. Có khi nó chạm

Theo tôi được biết từ điển tiếng anh chuyên ngành ô tô là cuốn sách trong trường đại học công nghiệp. Nhưng lượng từ rất ít. Nay trên mạng có nhiều bài viết về tiếng anh chuyên ngành. Có rất nhiều hệ thống bằng tiếng anh. Được dịch khá chính xác. Và phần mền hiện dùng rộng tãi nhất là của OBD...