Kết quả tìm kiếm

Ban Bạn kiểm tra lại các cao su chân máy đi. Có thể cao su chân máy bị hư đó. Bình thường thì thấy ok nhưng đạp ga là có hiện tượng rung lắc đó.

Em có một chiếc mấy kéo công nông sukura máy dầu. Nó bị lỗi gì nhờ anh em giúp với. Mấy mới ngày đầu thay bình đề thì nổ. Nhưng vài ngày sau thì đề phát đầu nổ. Phát thứ hai không nổ. Tiếp tục hơn một tuần vừa nạp bình rồi mới đề nổ. Cứ thế hoài à. Mà em kiểm tra bình thì đủ volt mà đề hỏng nổ...

Hôm nay với chủ đề về tiếng anh. Nhưng em thấy tiếng anh là thông dụng như tất cả các dòng xe. Bên cạnh đó cũng có một số xe dùng ngôn ngữ riêng như tiếng trung hay tiếng nhật nữa admin. Mong anh hãy hỗ trợ thêm một số kiến thức về ngôn ngữ riêng.

Ban kiem tra xem goc bom xang dau lai di va xem xe ra khoi nhu the nao nha ban

Bạn đã đo lại acquy bạn xạc bằng VOM chưa. Nếu rùi thì bạn kiểm tra cầu chì tổng đi. Nếu kiểm tra cầu chì không việc gì thì hảy coi lai đường điện đi có thể bị đứt đó bạn.

bạn hay nói với chủ xe rằng: xe bình thường, không có dấu hiệu gì. Xe khi ban vào số là động cơ kéo tải mà bạn đạp côn xuống là đông cơ ko kéo tải sẻ nổ khác đi một xíu rùi trở lại binh thường bạn ạ.

theo mình nghĩ bạn thay lốc lạnh chưa phù hợp với từng loại xe nên xảy ra các trường hợp trên đấy bạn ạ.

theo mình thì bạn thay giăng mặt máy. Vì đây là trường hợp người có kinh nghiệm xe nhiều thì bạn làm theo nguời nói. Chứ bạn làm khác ý nguời ta thì bạn chuẩn bị tiền bồi thường là có đó bạn. Bạn đừng nên phay lại khi chưa có kinh nghiệm nhiều. Chủ xe...

lúc ga ko đều thế bạn thấy máy có hiện tuơng gì nửa ko? Còn ban khi bậc máy lạnh là đông cơ phải keo thêm tải máy nén. Nhưng khi máy nén làm việc lên đủ áp suất thì sẻ ngưng. Lúc đó máy nén không kéo tải động cơ hoạt động bình thường.

Tài liệu đó anh bán hay cho vậy.

Đầu tiên là các ron xu bị hư hết rùi mới đến động cơ. Nếu để lâu thì chi phí rất là cao.

Sơ đồ thì mình có sơ đồ điện động cơ thôi. Chứ không có mấy thứ kia. Ban tìm trên mạng rất nhiều ấy mà.

ban cần so đo hay quy trinh sua chưa vay ban

À cho mình hỏi thêm nha: khi bạn đạp côn thì có hú không. Và khi bạn nhả côn có hú không. Chứ bạn nói lúc đạp côn hộp số có lúc hú lúc không do mình nghĩ là hộp số đâu bạn.

vậy bạn thử thay cầu chì tổng có đúng ampe không. Do nên không đủ tải để hoat đông.

vậy bạn thử kiểm tra kim phum có cái náo chết không. Nếu chết thì thay đi nha bạn nhá. Còn tìm cảm biến trục khuỷu tuỳ loại xe có hoặc không có. Neu mất tín hiệu cảm biến trục khuỷu hay cảm biến trục cam thì có nguyên nhân sau: cảm biến trục khuỷu có thể...

Tại vì bạn mở ga lạnh điều hòa đó. mỗi khi bạn ở vị trí đứng yên nhưng bạn hoạt động điều hòa thì động cơ tự tăng tải lên để cho giữ động cơ được cầm chừng bạn à. bạn kiểm tra động cơ thì bạn hay tắt các thiết bị không ảnh hưởng tới động cơ. ví dụ: máy điều hòa trên xe, trả số xe về vị trí No 0....

Bạn cần thì gửi mail qua cho mình. Dù sao mình cũng là thợ với nhau. Không chia sẽ người ta kêu mình ít kỷ. Còn chia sẽ rùi gặp khó khăn thì biết ai có nghĩ và giúp lại khó khăn đó không.

Bác hỏi hơi hay đó. Cụ ấy hỏi mạch dầu mà sao không hạ hộp số chứ.