Kết quả tìm kiếm

Nguyên nhân thường gặp nhất của mã này là một máy bơm tiêm xấu do giao nhiên liệu nghèo. vấn đề giao hàng nhiên liệu có thể là: Một bộ lọc nhiên liệu cắm diesel An-tank tắc nghẽn không khí trong nhiên liệu do nứt trong bể ine nhiên liệu ở trên mức nhiên liệu Bad chuyển (thang máy) bơm bơm tiêm...

vi dung may ngoai quan khong co viet key nen cu thong cam. cac buoc cac cu noi het roi nhung van thieu phan quan trong la lazang va lop bi bien dang cung gay hien tuong nay. cu thu dao hai banhj cho nhau xem

e gặp ca này nhiều rồi ức chế vô cùng. bổ nó ra lắm con oan gia cái lỗi báo góc lái nên toàn cho thay cả cụm. bác cứ cho xe chạy vào đường hơi xóc rồi bỏ khớp chũ thập ra. nếu hết kêu thì trên cụm mà còn kêu thì thước rồi

có thì nói bác thích giấu nghề thì đem về mà dùng. ở đây là chia sẻ ban bệnh và cách khắc phục chứ kinh doanh thì. :)

cái này bác thay gioăng mặt máy nhưng con đó có phanh khí nén cụ kiểm tra xem két có sủi tăm nhỏ không nhé. e nghi cái gioăng của máy nén khí nó bị hở đẩy khí vào két nước nên không tuần hoàn nước được

theo em do nắp bình có vấn đề

nó không thể gây ra đề giai vì máy xăng rất dễ nổ mà nó chỉ bị rung giật thôi nhé

cảm biến cơ rút ra vẫn nỏ bình thường cụ nhé không ảnh hưởng cho lắm. nó chỉ báo góc đánh lửa sớm thôi. không gây ra chết máy

e thay rồi xoa côn mà mà cái này e xử lí xong lâu rồi ạ.topic đã đóng

vâng chuẩn cụ ạ.thực ra thì em làm xong cách đấy 2 ngày trước khi viết bài này rùi.nhưng muốn làm phong phú tài nguyên cho diễn đàn là lâng tầm hiểu biết của những anh em chưa bít ,nên em viết bài này thôi ạ. sai chính tả thím

2 góc đánh lửa giúp đốt cháy hỗn hợp tốt hơn theo em bây giờ thời tiết ẩm cái em này gioăng của nắp nó kém hơi ẩm làm ô xi hóa cực ở nắp chia nên nó các điện. vê sinh nó đi là nổ. bữa trước em làm 1 em vừa làm xong nổ kt ngon lành. alo cho khách ra lấy em nó lăn quay đơ ra thế là kt tháo ra vệ...

bác mang qua đây em làm cho phần cơ hỏng thì thay thế. còn bộ van em đảm bảo luôn cho dòng toyota nhé

tháo ra vệ sinh thử thì thấy hoàn toàn bình thường ạ áp suất hơ tốt ạ. thế này nhé nó chỉ sau khi nổ 1 tiếng là có 1 phát đề dài thui còn tắt đi nổ ngay hoàn toàn bình thường ạ áp suất hơ tốt ạ. thế này nhé nó chỉ sau khi nổ 1 tiếng là có 1 phát đề dài thui còn tắt đi nổ ngay hoàn toàn bình...

không bao giờ chết 4 bô bin và 4 bu gi cùng lúc bác nhé

cái này thì không được rùi ạ bác đọc kĩ tóp píc nhé

cái này thì làm từ ban đầu rùi ạ. mà nó đã qua mấy xưởng rùi mới vào chỗ em làm

số là chiều nay xưởng em có con xe inova 09 vào xưởng. thấy lái xe phàn nàn em nó bình thường đề phát ăn ngay, nhưng lại bị cái bệnh hiểm nghèo là nổ nóng rồi tắt đi sau 1 tiếng là bị đề dai phát đầu. lái xe đã thay bơm và lọc nhiều lần mà không hết.qua xưởng e đã cho thay cảm biến cơ, cam, van...

nói như cụ thì nó đơn giản quá. chạy được tí là chết nhăn răng ra mới hỏi chứ e b con xe này em làm xong sáng nay rồi ạ