Các cụ giúp với ạ
Meccer c250 cứ đi khoảng 200km trở lên là ì, ga không đi được. Để nguội lại nổ lại đi bình thường, nhiệt độ máy vẫn ok. Đã thay dầu số và vệ sinh bộ thân van. Cụ nào chuyên méc cho hỏi ạ
Tình hình là em nó khi nổ nóng máy khoảng 30 phút là đạp ga vòng tua không quá 2000 v/p.
Nhưng tắt máy đi nổ lại luôn thì vòng tua lại trở lại bình thường, nổ khoảng 30p tiếp lại bị như vậy.
Công việc đã làm là kiểm tra và thay lọc nhiên liệu. Tubo không zơ, vẫn khỏe.
Bác nào gặp bệnh này rồi...
Thưa ông giáo là nguyên nhân mặt, lốc thì trong quá trình làm đã kiểm tra rất kĩ rồi, két thì khách mới thay được 2 tháng, giàn sưởi thì cũng kiểm tra không vấn đề.
Mò vào cổ bướm ga thấy nước bám lấm tấm.
Thế là đơn được chốt
Hiện tượng em nó là hào nước làm mát
2,3 ngày đổ bù nước 1 lần
Khi Máy nổ ga mạnh thì nước ộc ra ống bô
Các bác cho ý kiến các nguyên nhân gây ra hiện tượng đó ạ
Đã thay gioăng mặt máy mà chưa hết
Xuppap máy 4 màu khác so với 3 máy còn lại
Các cụ kính qua xin chia sẻ
Tình hình e đang làm con mazda 626 đời 1992.
Xe bị mất lửa cao áp
Tín hiệu phun vẫn ok
Dây cam không đứt
Bác nào có sơ đồ đánh lửa con này giúp em phát
Vâng, cảm ơn cụ góp ý. Để thử cách cụ xem thế nào. Nhưng vẫn thắc mắc với cụ là cái tổng cũ theo xe nó cũng tự nhiên bị vậy có chỉnh hành trình gì đâu ạ