Kết quả tìm kiếm

Mua lò xo thay thử đi bác ơi, mình cung lead 125 bị rung đầu vệ sinh được thời gian chừng 1000km là bị lại ah

ok bạn, khi nào bạn có thì báo mình với nhé, thanks nhiều

cho mình đặt 2 bộ nếu giá phải chăng

thay cao su giảm chấn, trường hợp cao su xuống cấp khít quá ko nhả về

nhông dĩa mới thay thì nguyên nhân ở chỗ cùi dĩa hoặc đùm sau, bác kiểm tra bạc đạn, ống chỉ xem có lỏng hay kênh ko (coi chừng cái ống chỉ dỏm), thay cái xịn vào thử bác

hút thuốc mà cháy nói làm gì nữa cụ

thêm được 1 kinh nghiệm, thanks bác

cái này giống như vụ cái áo jacket bị tích điện khi chạm vào chìa khóa xe rồi chạm trực tiếp vào xăng thì xăng bốc cháy (cái này có xem trên ti vi rồi), trường hợp cửa bác chắc cũng tương tự vậy

chia sẻ luôn cho anh em biết đi bác

bác thay sên xịn là hết ah, tốt nhất thay bộ mới thêm gần 100k nữa đi cho ngon, lật tới lui cũng z ah, ng ta ko co dk chăm xe thường nên chạy vài bữa rửa xe khô sên là lại kêu như xe bò

làm lại bố 3 càng là hết

chắc là bác xài hiệu neo của thái phải ko, mình cũng từng bị, lý do có thể là do sên giãn và mòn nhanh hơn nhông dĩa, khi ko dc bôi trơn tốt sẽ bị dính sên vào nhông dĩa, khi rời ra thì phát ra tiếng kêu

bạn nói là rã ra kiểm tra, rã bên lửa hay bên nồi (bên lửa sên, ty, các bánh tốt thì chắc thiếu phần nào bên nồi ah), nếu thiếu gì đó bên nồi mà kêu đoán chắc đoán ko nổi. hóng thôi

có mấy trang đã đăng nè bác, tham khảo thử coi http://www.2banh.vn/threads/tu-van-do-may-xe-shark-len-150cc.137/ https://tinhte.vn/threads/len-150cc-cho-shark-efi-dai-phau-thuat.2086961/

như bác gì nói rút xăng thay xăng khác xem sao, ko hết thì tháo ra kiểm tra thôi, các khe hở của bạc có xoay lệch góc chưa, bác có thay suppap ko, hay chỉ thay phốt suppap thôi, ống dẫn suppap rơ cũng lên nhớt ra khói

rốt cuộc nó bị ở đâu bác

vậy bác cho nổ máy garanti, chống đứng xem còn quay được k, k dc nữa thì bạn kiểm tra 4 qủa tạ xem khi nhả ga có khả năng bị kẹt k, hoặc bị kẹt cơ cấu đạp máy k , xem các khả năng đó xem sao

kiểm tra lại cần đẩy với muỗng 3 bi xem sao bác

hạ người ta là tự hạ mình, ko biết bạn nói mà bạn có hiểu ko, tôi chẳng hạ ai hay đá động gì tới xe đi tour đi dợt hết, đã làm xe độ thì ko thể bền bằng xe zin (trừ những phụ tùng độ của hãng giá rất cao) độ nhẹ thì còn đi dc lâu chút chứ chơi tự do thì có mà làm máy lia lịa, canh chỉnh liên...

ko biết bạn bao tuổi, chẳng ai đi lấy đồ xịn để đi độ bố cước, bố cước bắt rất tốt nhưng phá chuông cũng nhanh nha bạn, nếu bạn làm xe chắc bạn hiểu rõ, chỉ nhiêu thôi đã thấy ko bền, thêm nữa đi xuppap lớn, cam lớn bình 150, hao xăng, xuống máy nhanh. Muốn bền thì đi zin, phụ tùng tốt nha bạn...