Kết quả tìm kiếm

cụ kiểm tra lại đi. thế thì con này ra đi ECU rồi. ngày trước e cũng phải câu tắt 1 con như thế cụ ạ. mãi vì sau này mới thay ECU. ok luôn.

là do con moto ở ổ khóa ấy cụ. ecu điều khiển nó cụ ạ. nó quay rồi truyền ra bánh răng, dẫn động đến khóa ngậm. tùy từng cấu trúc ở ổ khóa cụ ạ. nhưng tóm đi tóm lại là nó điều khiển bằng điện cụ ạ

e thì cũng chưa sưu tầm được tài liệu này cụ ạ. nhưng e làm cửa này lâu rồi. con venza, lexus dòng mà nó dùng nâng hạ cốp sau ấy. bọn bmw thì lại dùng cho cửa.

cụ hỏi như thế là có ý gì ạ. cửa hít thì nó khác biệt với cửa bình thường ở ổ khía thôi. trong ổ khóa có 2 con công tắc hành trình, xác nhận lúc đóng vào(ổ khóa thì nó có 2 nấc: 1 nấc đầu là khi đóng cửa vào nó sẽ ngậm luôn. còn nấc sau là đóng chặt.) ổ khóa cửa hít thì khi đóng cửa vào mà mới...

chào các cụ. e xin được hóng chút về con CDX này ạ. e làm con này ngày trước thì như cụ chủ thớt nói là van hằng nhiệt đã bỏ. nhưng con này không bỏ được cái van hằng nhiệt của nó các cụ ạ. e nghĩ là vì nó là xe nhập nên điều kiện khí hậu nó khác so với Việt Nam mình ạ.cụ bỏ van hằng nhiệt đi...

các cụ cho biết là con rơ le đấy 8 chân đúc liền thì sửa kiểu gì ạ?

không có đâu các cụ ak. e làm con này thì nó không có rơ le ngoài đâu các cụ, nói bị lỗi cái hộp body ở trong xe ấy. chúc cụ may mắn

gửi e với bác nhé! tranhien_online@yahoo.com .thanks bác

thay công tắc quạt đi cụ. ko thì cạy ra làm lại tiếp điểm đồng đi cụ ak.

cụ chỉnh lại con căn dơ ở trong nhá.nó có 1 con ốc hãm ở ngoài đấy.chỉnh chặt tay vào chút là ok. nó nằm bên trong. cụ tháo mô tơ ra là thấy luôn. nó nằm bên trong. cụ tháo mô tơ ra là thấy luôn.

cụ thay van tiết lưu đi nhá. e bị rồi cụ ak. con này nó ko có con ngắt lạnh đâu cụ, điều hòa tự động. cái van tiết lưu của bọn này lỗi nhiều lắm cụ ak.

cụ xem lại xem con cảm biến nhiệt độ ngoài trời hình như nó cũng ko cho đóng lốc đâu cụ ak. còn nước hất vào thì có liên quan j đến cuộn điện mặt hít đâu.

cụ ơi! con xe của cụ là đề máy không nổ hay không đề được hả cụ? e cũng đang gặp 1 con như thế mà khoai quá.

cụ chủ thớt ơi! sao rồi cụ?

cụ mua dầu lạnh khác đi nhé.xem lại cả ga nữa.

là thợ thì biết là yaris là lốc van điện rồi cụ.mà sao cụ phải thay van tiết lưu của nó hả cụ.cụ xem lại ga với dầu đi.

cụ đã làm loại lốc van điện này giờ chưa cụ?mà cụ ở đâu thế?e có thể đến gỡ rối cho cụ.

con đấy nó là van áp suất thôi cụ.khi nào áp suất quá cao thì con này mới mở.nó xì ga với dầu ra bên ngoai luôn cụ ạ.

con này bị kẹt van tiết lưu rồi cụ ak.lúc nó mở to lúc nó mở nhỏ rồi ạ.bọn này nó không có van đuôi lốc đâu cụ.

bị bẩn giàn nóng rồi cụ ạ.với lại cụ xem lại kĩ xem không khéo tại van tiết lưu.