Bạn để ý lỗ phun dầu trên đầu to thanh truyền nhé. Nếu lắp sai dầu sẽ không phun lên được 'phía trên xy lanh, kết quả là làm mát và bôi trơn cho các chi tiết khó khăn.
Dòng xe cũ mà vẫn sử dụng bộ chia điện thì cần xem cả độ mòn của trục lai tải bộ chia điện, cơ cấu điều chỉnh đánh lửa sớm bằng ly tâm và chân không nữa bác ạh!