Kết quả tìm kiếm

Theo em bác có thể nhận biết máy nén loại không có ly hợp từ có hoạt động hay không vào các điểm sau: 1. Tốc độ động cơ, tải đặt lên động cơ. khi máy nén hoạt động có 1 tải nhất định đặt lên động cơ, làm động cơ phải bù ga) 2. Dùng đồng hồ đo áp suất gas lạnh, cái này chắc ai cũng biết.

vấn đề ở đây không đơn giản là tại môi chất lạnh, cái này bác phải làm vệ sinh dàn lạnh và van tiết lưu, ở xe Ford Escape là hay bị cái này nhất. Chúc bác may mắn

bác cho em biết rõ hơn được không? lúc ở ngoài nắng, xe không lạnh, block lạnh có hoạt động không? quạt dàn nóng co chạy ko? khả năng lớn nhất ở trg hợp này là quạt dán nóng không chạy. :8:

Bác có thể nói rõ hơn cầu chì A/C lúc đầu là bao nhiêu ampe ko? thường thì 5 - 15 A, tùy từng dòng xe, cầu chì dùng để bảo vệ li hợp máy lạnh. Nhưng hiện tượng của bác có 2 khả năng sau: 1 là cuộn từ của máy nén đã muốn cháy (do bị ngắn mạch ở cuộn dây), mặc dù vẫn hệ thống vẫn lạnh, ly hợp vẫn...