Kết quả tìm kiếm

Cảm ơn các ae rất nhiều, em đã làm thành công rồi ah. Đúng là oto thì nó có hơi khác so với moto. Sơ đồ của bác #nqtruong87# là đúng nhưng chiếu theo hình chụp thì là bị sai 1 tí xíu. Sau khi phẩu thuật em nó ra thì em đã phát hiện 1 điểm là vị trí dây G...

Ah mà xíu nữa thì quên mất. Các bác cho em hỏi nốt cái vụ dây (-) Delco của em nó có 2 dây đi vào pick up coil & cả 2 dây này nối bobbin với delco, vậy ko biết lấy sợi nào cho đúng ah? Hệ thống dây của e đã bị thay đổi, màu sắc hầu như chỉ có 1 đến 2 màu nên đo dây rất cực ah.

Ooh..thì ra mỗi hãng nó quy định màu khác nhau...mình lại cứ nghĩ Green là mass, Black là + chứ. Thank các bác trước, để cuối tuần em test thử xem sao.

Xe em đời cũ nhưng nó điều khiển bằng điện tất tần tật bác ạh. Cái hình bên dưới là em mượn tạm trên mạng và như chú thích trên hình thì xe em nó chỉ đảo bên giữa công tơ mét & đồng hồ tua thôi. Công tơ mét thì xài bằng cơ (dây cáp), còn tua máy thì xài điện với 1 cái jack 4 chấu. Vấn đề ở đây...

Chào các bác, tình hình là con vợ già nhà em sắp phải đi đăng kiểm mà đồng hồ tua máy lại ko lên. Mở taplo ra thì ko thấy sợi dây điện nào cắm vào đồng hồ tua cả --> dây nhợi đã bị thủ tiêu. Các bác nào có sơ đồ đi dây hoặc đã từng có kinh nghiệm vọc vào mấy em này chỉ giáo cho em với. Thank các...