Đang tải...

Thảo luận 5 sai lầm về tiết kiệm xăng cho ôtô

Thảo luận trong 'Tư vấn mua xe - Bán xe - Sử dụng xe' bắt đầu bởi SaruboiDQ, 19/1/15.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. SaruboiDQ
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    23/12/14
    Số km:
    23
    Được đổ xăng:
    11
    Mã lực:
    6
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    547 lít xăng
    #1 SaruboiDQ, 19/1/15
    Last edited by a moderator: 21/1/15
    Tiết kiệm xăng là vấn đề rất được quan tâm khi vận hành ôtô cũng như bất kỳ loại phương tiện nào. Trên thực tế, không ít các lầm tưởng về việc sử dụng nhiên liệu xăng như thế nào cho hiệu quả và tiết kiệm nhất. Dưới đây là tổng hợp về các quan niệm sai lầm đó, có thể sẽ giúp ích khá nhiều cho những ai đang và sẽ sử dụng ôtô cho mục đích công việc hoặc các hoạt động trong cuộc sống hàng ngày.

    [​IMG]

    1. Sai lầm 1: Đổ đầy xăng nhằm tránh bay hơi

    Điều này có thể đúng với dòng xe ôtô cũ, còn trên các thế hệ xe mới thường trang bị hệ thống cảm biến hơi xăng. Trên những mẫu xe mới này còn sử dụng cả hệ thống nén nhiên liệu, đi kèm là đèn báo lỗi trên bảng điều khiển, thông báo cho người điều khiển biết nắp bình xăng bị lỏng hoặc vặn chưa đúng cách.

    2. Sai lầm 2: Đưa về số mo – N khi dừng xe

    Cách này được rất nhiều người điều khiển ôtô sử dụng với xe trang bị bộ chế hòa khí cơ. Tuy nhiên, trên các dòng xe ngày nay đều trang bị hệ thống phun xăng điện tử được lập trình sẵn. Khi xe dừng, lượng xăng phun vào buồng đốt ở mức tối thiểu ngay cả khi đang gài số. Vì vậy với trường hợp này chỉ làm cho hộp số nhanh bị mòn hơn.

    3. Sai lầm 3: Xe số sàn tiết kiệm nhiên liệu hơn

    Người điều khiển xe có kỹ năng tốt thường lựa chọn số sàn vì có thể kiểm soát tốt vòng tua máy của động cơ, thông qua cách ra vào số nhịp nhàng. Ngày nay, hộp số tự động sử dụng công nghệ cao xử lý tốt hơn so với người lái kết hợp chân côn và số. Và tiết kiệm hay không còn phụ thuộc vào kỹ năng lái chứ không hẳn là loại hộp số.

    4. Sai lầm 4: Bơm xăng vào sáng sớm hoặc khi mát trời sẽ được nhiều xăng hơn

    Điều này có thể đúng nếu bơm trực tiếp từ xe bồn, còn nếu bơm ở trạm xăng thì không khác biệt. Vì xăng ở các trạm thường được chứa ở bể lớn đặt sâu dưới lòng đất, do đó nhiệt độ bên ngoài khó có thể làm ảnh hưởng đến các bể chứa.

    5. Sai lầm 5: Lọc gió bẩn sẽ dẫn tới hao xăng hơn

    Trong những chiếc xe ôtô đời cũ, không khí thường được lấy trực tiếp vào bộ chế hòa khí thông qua lọc gió. Và khi đó, lọc gió dễ bị tắc dẫn đến việc ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu. Ngày nay, với việc sử dụng bộ kiểm soát động cơ ECM, có khả năng điều chỉnh chính xác tỷ lệ gió vào chế hòa khí. Trên những chiếc ôtô ngày nay, không khí đi qua bộ lọc và thông qua cảm biến không khí, sau đó ECM sẽ tính toán và điều chỉnh tỷ lệ phù hợp, có nghĩa là càng ít gió vào động cơ tương đương với nhiên liệu sẽ đi vào bộ chế hòa khí ít hơn. Từ đó có thể thấy, lọc gió bẩn sẽ ít bị ảnh hưởng đến lượng tiêu thụ nhiên liệu mà ảnh hưởng tới sự vận hành của xe.
     
    Đã được đổ xăng bởi enestobeer.
  2. Cai banh xe
    Offline

    Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    16,884
    Được đổ xăng:
    12,173
    Mã lực:
    215
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    102,166 lít xăng
    Bài này viết kiểu nhà báo, nhiều điều nói không chính xác hoặc không đầy đủ
     
  3. vankiep
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    18/12/14
    Số km:
    42
    Được đổ xăng:
    47
    Mã lực:
    41
    Xăng dự trữ:
    304 lít xăng
    "Bài này viết kiểu nhà báo ", rất đồng ý với bác.
    Để được tăng thêm kiến thức, bác có thể bỏ chút thời giờ giải thích thêm về những điều nói không chính xác hoặc không đầy đủ không bác?
    Xin cảm ơn bác trước
     
  4. Cai banh xe
    Offline

    Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    16,884
    Được đổ xăng:
    12,173
    Mã lực:
    215
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    102,166 lít xăng
    Được chứ bác! Tôi sẽ viết dọc theo nguyên tác nhé:
    Sai lầm 1: câu chuyện họ kể là đúng, nhưng chẳng liên quan gì đến việc tiết kiệm xăng cả
     
    Đã được đổ xăng bởi vankiep.
  5. auto.is250c
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    27/9/09
    Số km:
    572
    Được đổ xăng:
    77
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    822 lít xăng
     
  6. Cai banh xe
    Offline

    Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    16,884
    Được đổ xăng:
    12,173
    Mã lực:
    215
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    102,166 lít xăng
    Sai lầm 2, nếu dùng hộp số tự động, nếu không ở số N khi xe dừng, động cơ vẫn phải mất công suất cho hộp số để cân bằng với lực cản của phanh, cho nên vẫn tốn xăng hơn khi để ở N
     
  7. thanhco1983
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/6/13
    Số km:
    1,369
    Được đổ xăng:
    2,343
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    7,094 lít xăng
    Bài viết chung chung, đúng với 1 số dòng xe thì lại sai với một số dòng xe còn lại. Nói chung bài viết không chính xác. Ai bảo lọc gió bẩn sẽ ít ảnh hưởng đến lượng tiêu thụ nhiên liệu?//
     
    Đã được đổ xăng bởi vankiep.
  8. Cai banh xe
    Offline

    Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    16,884
    Được đổ xăng:
    12,173
    Mã lực:
    215
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    102,166 lít xăng
    Nhà báo đa phần thì chỉ thế thôi, kiếm chuyện làm quà mà. Có ông chưa ngồi ô tô bao giờ cơ
     
    Đã được đổ xăng bởi DVBDBthanhco1983.
  9. vankiep
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    18/12/14
    Số km:
    42
    Được đổ xăng:
    47
    Mã lực:
    41
    Xăng dự trữ:
    304 lít xăng
    3. Sai lầm 3: Xe số sàn tiết kiệm nhiên liệu hơn

    Hồi trước vankiep cũng nghĩ là số sàn chạy it tốn xăng hơn số tự động nhưng có một lần đọc bài viết về chiếc xe Toyota 86 thì họ lại bảo ngược lại. Xin các bác coi phần trích đoạn sau đây từ chính hàng Toyota.

    Số tự động
    http://www.toyota.com.au/86/specifications/gt-auto
    Fuel consumption - ADR 81/02
    - Fuel consumption - combined (L/100km) 7.1
    - Fuel consumption - urban (L/100km) 9.6
    - Fuel consumption - extra urban (L/100km) 5.7

    Số sàn
    http://www.toyota.com.au/86/specifications/gt-manual
    Fuel consumption - ADR 81/02
    - Fuel consumption - combined (L/100km) 7.8
    - Fuel consumption - urban (L/100km) 10.4
    - Fuel consumption - extra urban (L/100km) 6.4

    Vạnkiep đọc cũng rất ngạc nhiên nhưng đây là thông số Toyota đưa ra. Coi bộ kỹ thuật ngày càng tiến bộ và hộp số tự động giờ đã làm việc tốt hơn là người lai' tu. sang số
     
  10. tungnguyen_tny9x
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    29/4/13
    Số km:
    213
    Được đổ xăng:
    125
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    300 lít xăng
    Bài viết sơ sài quá. Chưa thấy trọng tâm ở đâu cả
     
  11. thanhco1983
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/6/13
    Số km:
    1,369
    Được đổ xăng:
    2,343
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    7,094 lít xăng
    Chuẩn chuẩn chuẩn. Xe số sàn chạy đường trường tiết kiệm xăng hơn, xe số tự động chạy đường phố tiết kiệm xăng hơn (theo những tài liệu em đã được đọc và em cũng nghĩ thế) (trong trường hợp xe cùng dung tích, cùng 1 người lái, các thông số khác giống nhau)
     
    Đã được đổ xăng bởi vankiep.
  12. Cai banh xe
    Offline

    Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    16,884
    Được đổ xăng:
    12,173
    Mã lực:
    215
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    102,166 lít xăng
    Sai lầm 4: nghe chừng quá lý thuyết, nhưng lại sai lý thuyết. Đúng là bể xăng thì đặt sâu dưới lòng đất thật, nhưng sâu bao nhiêu thì khác nhau ở các trạm. Và chắc ông này không phải là người lái xe bồn nên mới nói vậy. Ngày còn bao cấp, mấy ông lái xe xăng dầu thì thích đi vào đường xóc, khi đến trạm thì muốn giao hàng ngay, còn mấy ông ở trạm thì cứ muốn từ từ đã. Vả lại, chắc mấy ông này toàn ngủ điều hòa, chắc quên ngày xưa ở quê, tháng gió Lào thổi mạnh, mất điện, nằm xuống đất ngủ cho ngon (nghĩ là mát), ai dè đất cũng nóng hầm hập
     
    Đã được đổ xăng bởi vankiep.
  13. vankiep
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    18/12/14
    Số km:
    42
    Được đổ xăng:
    47
    Mã lực:
    41
    Xăng dự trữ:
    304 lít xăng
    Mấy kiến thức như vậy thì sao nhà báo có đuoc hả bác hehe. Bác làm vankiep nhớ lại thời xưa, người bán heo thì cho heo ăn thật no trước khi lái heo tới, lái heo tới thì ho. lên gối, giựt cùi chỏ, quánh cho con heo te tua để nó ói ra bằng hết rồi mới cân. Nghĩ lại mà thấy khổ thân cho con heo.
    Cảm ơn bác về những kiến thức từ kinh nghiệm sống như vầy.
     
  14. halee
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    24/11/14
    Số km:
    37
    Được đổ xăng:
    14
    Mã lực:
    26
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    55 lít xăng
    cũng không phù hợp lắm tùy từng loại xe thôi
     
  15. DongTiLo
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    18/1/15
    Số km:
    32
    Được đổ xăng:
    10
    Mã lực:
    26
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    365 lít xăng
    tuy chưa đủ nhưng ít ra cũng đã bổ sung thêm đc phần nào kiến thức
    [MERGETIME="1421845903"][/MERGETIME]
    hihi cái bác vankiep này zui tính w so sang lun cả mua bán heo :))
    [MERGETIME="1421845911"][/MERGETIME]
    hihi cái bác vankiep này zui tính w so sang lun cả mua bán heo :))
    [MERGETIME="1421845935"][/MERGETIME]
    hihi cái bác vankiep này zui tính w so sang lun cả mua bán heo :))
     
  16. truyenminh705
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    3/4/12
    Số km:
    631
    Được đổ xăng:
    246
    Mã lực:
    116
    Xăng dự trữ:
    4,989 lít xăng
    Em lại nghĩ là cụ sai lầm khi cho rằng những điều trên là sai lầm.
    Nếu công nhận những điều trên là sai lầm thì anh em chúng ta phải làm như sau để tiết kiệm xăng:
    1. Đổ xăng từng lít một, chạy hết lại đổ tiếp (có thể tiết kiệm... vì phải thường xuyên xuống đẩy xe nên ít hao xăng hơn).
    2. Để số 1,2,3,4,5,6... hoặc R khi dừng xe (phải đạp ly hợp).
    3. Mua xe số tự động.
    4. Canh đến 12 giờ trưa nắng gắt mới đổ xăng (kết hợp với điều 1 nữa mới chuẩn).
    5. Không bao giờ vệ sinh lọc gió.
     
    Đã được đổ xăng bởi khoadongluc.
  17. thacthinh01
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    25/5/13
    Số km:
    96
    Được đổ xăng:
    80
    Mã lực:
    41
    Xăng dự trữ:
    73 lít xăng
    biết thêm được nhiều thứ tưởng như những thói quen nhỏ mà lại gây hại đến thế :)
     
    Đã được đổ xăng bởi khoadongluc.
  18. nts1vn
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    24/1/15
    Số km:
    1
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    0
    Giới tính:
    Nữ
    Xăng dự trữ:
    85 lít xăng
    Có những thói quen tưởng chừng như vô hại nhưng lại ảnh hưởng đến xế của mình :(
     
  19. truyenminh705
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    3/4/12
    Số km:
    631
    Được đổ xăng:
    246
    Mã lực:
    116
    Xăng dự trữ:
    4,989 lít xăng
    Chuyện hãng nói chưa chắc tin được, ví dụ như nói Suzuki Viva: Trên 100km/1 lít xăng. Có tin được không, nếu được thì khẳ năng đó duy trì được bao lâu?
    Không thể khẳng định là xe số sàn ít hao xăng hơn xe số tự động, chỉ có thể nói là phần lớn thôi. Còn phụ thuộc vào yếu tố công nghệ, giá thành...
     
    Đã được đổ xăng bởi khoadongluc.
  20. Cai banh xe
    Offline

    Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    16,884
    Được đổ xăng:
    12,173
    Mã lực:
    215
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    102,166 lít xăng
    Sai lầm 5: Xe đời nào mà hút không khí mà chẳng phải qua lọc khí ( lọc gió ), việc gì phải nói. Về nguyên tắc, khí ít thì xăng ít ( xe chế hòa khí ngày xưa cũng thê), nhưng nó làm giảm công suất chung của động cơ, dẫn đến xu hướng phải chạy số thấp hơn nên lại vẫn tốn xăng. Túm lại, mấy ông "lều báo" này đi chép lại, nhưng lại không chép hết, thành ra chỉ chép được mỗi 1 đoạn " phúc thống phục nhân sâm"
     

Chia sẻ trang này