Đang tải...

Thảo luận ABS có cần thiết không!?

Thảo luận trong 'Khung gầm' bắt đầu bởi ALIBABON, 10/11/11.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. ALIBABON
    Offline

    LÀM VIỆC VÌ ĐAM MÊ HỌC ?
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    22/6/11
    Số km:
    1,565
    Được đổ xăng:
    519
    Mã lực:
    316
    Xăng dự trữ:
    2,546 lít xăng
    Chào các bạn! Có rất nhiều câu hỏi về ABS trong khi mình tư vấn làm việc và cũng có rất nhiều ý kiến riêng của từng người... Có người nói ABS không cần thiết so với hạ tầng cơ sở giao thông ở VN ( nó làm tốn kém tiền của tôi mà thôi ).Có người nói rất cần thiết thậm chí còn lắp thêm ABS cho xế yêu của mình ( vì khi có ABS khi thắng gấp tôi cảm thấy yên tâm hơn ) ...
    - Khi hệ thống ABS báo lổi, khách hàng đến kiểm tra và báo kết quả lổi như thế nào, sửa chữa thay thế đắt quá không!? Hiện nay nếu lổi 1 cái cảm biến tốc độ bánh xe tùy theo loại xe mà có giá cả từ vài trăm đến vài triệu vnđ. Nhưng nếu thấy không cần thiết họ cứ để đó chạy tiếp, đở phải tốn kém...( như thế họ đã ném cả hệ thống ABS trị giá vài trăm đến vài ngàn USD rồi đó ).:D
    _ Nhưng ABS thật sự có quan trọng cho xe ô tô khi tham gia giao thông ở VN !? Vì trên thực tế chưa có thống kê nào nói xe không có ABS hay có ABS làm giảm tai nạn giao thông cả :D

    Mời các bạn xem đoạn video sau đây rồi cho biết nó có cần hay không nhé !
    [video=youtube_share;mKiTAcXK6M4]http://youtu.be/mKiTAcXK6M4[/video]

    Dưới đây là hệ thống ESP ( Hệ thống cân bằng điện tử )... nếu ABS báo lổi đồng nghĩa hệ thống này cũng báo lổi...
    [video=youtube_share;6UMRJ02sr7A]http://youtu.be/6UMRJ02sr7A[/video]
     
    Đã được đổ xăng bởi nguyenquangdieu95.
  2. anhnv_2411
    Offline

    Don't give up
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/3/11
    Số km:
    1,516
    Được đổ xăng:
    331
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    5,118 lít xăng
    Em chưa xem được video nhưng em nghĩ ABS thực sự cần thiết, nó là bước đột phá về công nghệ trên oto
     
  3. nguyenhung
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    12/5/09
    Số km:
    1,314
    Được đổ xăng:
    171
    Mã lực:
    226
    Xăng dự trữ:
    152 lít xăng
    hệ thống phanh ABS ra đời năm 1978, dần về sau ABS kết hợp với các liện hợp của nó như ASR, ESP,.... Sau cùng công nghệ BBW - brake by wire là mới nhất năm 2006.
    - nếu mà ko có ABS khi phanh gấp, các lực phanh đạt đến giới hạn bám, .>>>bánh xe bị bó cứng,>>> mất ổn định ngang,
    - do đó ABS đc bố trí nhằm hiệu quả phanh cao, ổn định cao nữa,...vì nó điều khiển áp lực dầu đến các bánh xe sao cho độ trượt nằm trong khoảng 0,1 - 0,2, lúc này hệ số bám ngang và dọc đảm bảo điều trên.
     
  4. cuongttco
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/12/09
    Số km:
    641
    Được đổ xăng:
    145
    Mã lực:
    76
    Xăng dự trữ:
    3,615 lít xăng
    Thực tế nếu có 100 có nổi đèn ABS và các bác khuyến cáo người ta nên trả chi phí cho kiểm tra sửa chữa thay thế, các bác xem ở VN sẽ có được mấy người chấp nhận sửa chữa và thay thế. Quy định theo Repair manual và thực tế ở VN rất khác xa nhau ạ. VN mình chỉ cần máy nổ được, xe chạy ổn định là được rồi
     
  5. tantme
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    4/11/09
    Số km:
    232
    Được đổ xăng:
    8
    Mã lực:
    36
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    316 lít xăng
    cho e hỏi ngu tí. e thấy trong video đầu khi gặp chướng ngại vật thì đạp lần 2 chân luôn(2 bàn đạp cùng một bên). hay vừa đạp ga vừa đạp phanh?
     
    Đã được đổ xăng bởi nguyenquangdieu95.
  6. ALIBABON
    Offline

    LÀM VIỆC VÌ ĐAM MÊ HỌC ?
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    22/6/11
    Số km:
    1,565
    Được đổ xăng:
    519
    Mã lực:
    316
    Xăng dự trữ:
    2,546 lít xăng
    Kỹ thuật lái xe của họ là vừa đạp phanh vừa đạp côn cùng lúc có thể về số thấp hơn để chạy tiếp hoặc về số N ( số 0 ).

    Vừa đạp phanh vừa đạp ga chắc thành Xe Điên của TOY mất!:2:
     
  7. ALIBABON
    Offline

    LÀM VIỆC VÌ ĐAM MÊ HỌC ?
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    22/6/11
    Số km:
    1,565
    Được đổ xăng:
    519
    Mã lực:
    316
    Xăng dự trữ:
    2,546 lít xăng

    Cho nên có người chuyên tìm cách hủy diệt công nghệ ( làm cách nào ABS đã bị lổi nhưng đèn báo ABS vẫn báo và tắt như bình thường, hoặc lấy giấy nhét vào làm mất đèn )..
    - Em từng là khán giả của một bác cố vấn của một garage lớn làm việc với khách hàng thế này.
    A ( khách hàng ): Chú xem xe tôi bị thế nào mà báo đèn vàng nhiều vậy?
    B ( Cố vấn ): Dạ đó là đèn ABS bác à!
    A ( KH ) thế nó là gì chú?
    B ( CV ) dạ đó là một hệ thống chống bó cứng thắng, nói nôm na là chống trơn trược khi bác lái xe ở tốc độ cao và đạp thắng gắp, bác à!
    A ( KH ) Nhưng hiện nay tôi thắng vẫn bình thường mà, thế sửa chữa có đắc không!?
    B ( CV ) Dạ để em cho thợ kiểm tra! Bác vào phòng uống trà chờ chút nhe!
    ---- Sau khi anh KTV kiểm tra bằng máy Scan thì ra báo cáo!
    C ( KTV ) Thưa với anh cố vấn xe này bị hổng ABS trung tâm và 2 cảm biến tốc độ bánh xe RR và RLcó vấn đề.
    ---- Anh cố vấn vào phòng chờ nói chuyện với bác chủ xe.
    B ( CV ) thưa bác xe bác đã hư hệ thống ABS trung tâm và 2 cảm biến tốc độ bánh xe phía sau.
    A ( KH ) vậy à! Thế sửa những thứ đó bao nhiêu tiền?
    B ( CV ) bác chờ em 3 phút.
    ---- anh cố vấn chạy vào phòng phụ tùng lấy báo giá. Rồi đi ra gặp bác chủ
    B ( CV ) Dạ thưa bác đây là bản báo giá vật tư thay thế cho xe của bác. Giá ABS trung tâm là 1.200USD, Cảm biến tốc độ bánh sau bên trái giá là 90 USD, và bên phải là 90 USD tổng cộng là 1.380 USD. thưa bác.
    A ( KH ) đắc thế cơ àh! làm tắt mấy cái đèn đó mà đến cả nghìn đô hả?!
    B ( CV ) dạ thưa bác! Giá từ hãng đưa ra bác à. Công nghệ mới mà tốn kém nhưng rất cần thiết.
    A ( KH ) vậy những đèn đó có làm ảnh hưởng gì đến động cơ không? ý của tôi là xe có bị chết máy khi tôi lưu thông không chú?!
    ----- Anh cố vấn đứng nhình vào bản báo giá khoản 30 giây...
    B ( CV ) dạ thưa bác không ảnh hưởng gì bác à. Chỉ có đều những cái đèn đó làm ta khó chịu khi nhình vào bảng đồng hồ thông tin lái xe...
    ----- Ông chủ xe ngồi nốc hết tách trà và kêu anh cố vấn đến.
    A ( Kh ) thôi chú tính tiền kiểm tra cho tôi trước đi. Để tôi về nhà bàn với bà xã nửa rồi mang xe đến làm.
    B ( CV ) dạ được bác à. Mời bác đến phòng thu ngân thanh toán!
    ----- Sau khi chiếc xe rời khỏi garage cả tháng trời mà không thấy quay lại. Em nghĩ chắc ông ta đã vào hãng làm cho chắc ăn rồi chăng?...hay là đã đổi một xe khác? vậy những cái lổi đó đã khắc phục chưa?, liệu chủ nhân mới của chiếc xe đó có biết gì ko? !!!???:7:

    + đây là một trong những câu truyện mà em nghe và chứng kiến tận mắt... Nếu ai đã từng làm thợ hay KTV được tiếp xúc với những tình huốn thế này sẽ biết và hiểu được tâm trạng, và tâm lý của khách hàng lúc này. Đứng ở vị trí chúng ta là khách hàng thì thế nào nhỉ?!. Lúc đó sẻ có nhiều trường hợp sảy ra...( có một số bác chủ xe thấy xe mình không có ABS thì đem xe đến garage tìm cách lắp cho bằng được, còn một số thì ngược lại, không cần thiết, chỉ tốn tiền chạy vài tháng đổi xe mới rồi và tôi chưa bao giờ chạy quá 80km cả, mà ngày xưa hay những xe không có ABS họ vẫn chạy ầm ầm trên đường đó có gì đâu mà phải tốn mấy mươi triệu cho cái này!!! Để tiền đó lắp thêm giàn âm thanh, gián cách âm,cách nhiệt, xịt gầm công nghệ Đức chống ồn, phủ NANO bảo vệ sơn, gián film cách nhiệt kính.... cho xe còn hay hơn...):))

    Còn rất nhiều đèn báo lổi trên bảng đồng hồ táp lô xe ô tô... Có bác nào nghĩ ra đó là đèn gì không?! Và những đèn đó có cần thiết không?! hay nó chỉ làm lủng túi tiền của những người sử dụng xe ô tô ngày nay!?
     
    Đã được đổ xăng bởi minhtannguyen1992.
  8. Se7venlov3
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    29/8/11
    Số km:
    420
    Được đổ xăng:
    201
    Mã lực:
    116
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    917 lít xăng
    ABS thực sự là rất cần thiết
     
  9. balong1989
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    29/11/11
    Số km:
    34
    Được đổ xăng:
    1
    Mã lực:
    21
    Xăng dự trữ:
    231 lít xăng
    abs rat can thiet van de o cho chung ta co nhan ra dc gia tri cua no hay ko.hay chi nhin vao cai thiet truoc mat.
     
  10. Mèo Sạch Thỉu
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    7/7/09
    Số km:
    654
    Được đổ xăng:
    75
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    460 lít xăng
    ABS có cần hay không thì lý thuyết là .. cực cần vì nó là một trong những tính năng an toàn hàng đầu tiêu chuẩn ở xe.
    Thực tế lại khác .. nếu cứ đi xe quanh thành phố HN, HCM với tốc độ khoảng 20km/h thì ... ABS có rất ít tác dụng. Chạy với tốc độ thấp khi phanh gấp thì hầu như các hãng đều không cho ABS hoạt động. Ngoại trừ trường hợp trơn trượt như vào đường bị dầu chẩy ra thì nó mới bắt đầu làm việc.
    Nhiều xe đời cũ khách đi quanh TP, bơm ABS hỏng mà sửa nó = 1/3 tiền cái xe, khách nhìn thấy đèn ngứa mắt yêu cầu KTV phải ngắt nó đi thì .. làm ntn đây :7:
     
  11. cachlinh
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    12/9/11
    Số km:
    12
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    306 lít xăng
    ở việt nam ABS thật sự cần thiết nhất là những xe chở khách bắc nam. nếu các bác ko mún dùng abs thì chảy xe công nông cũng 4 bánh đó về nông thôn mà chảy đảm bảo ko tai nạn. mà trong tương lai công nông cũng sẽ trang bị ABS cũng nên:))
     
  12. Buonoi10
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    7/11/09
    Số km:
    105
    Được đổ xăng:
    17
    Mã lực:
    36
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    269 lít xăng
    ABS đương nhiên là có tác dụng tốt hơn là không có. Tuy nhiên hiệu quả khi thực tế khai thác tại giao thông Việt Nam như thế nào thì khó đánh giá lắm. Tôi đọc trên mạng ( Chưa có tài liệu gốc để kiểm chứng) tỷ lệ tai nạn của xe có ABS và không có ABS gần như tương đương. An toàn phụ thuộc chính vào lái xe và ABS chỉ là công cụ mà thôi.
     
  13. bungati2012
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    11/9/11
    Số km:
    2,069
    Được đổ xăng:
    578
    Mã lực:
    516
    Xăng dự trữ:
    5,337 lít xăng
    ABS thật sự cần thiết chỉ đơn giản là khi đi ở tốc độ cao mà ko có ABS ,nếu khi gặp chứng ngại vật tar phanh gấp thì phanh sẽ bị bó cứng ngay tại chỗ,dẫn đến bị trượt bánh xe sẽ mất lái,còn nếu xe có ABS thì khi phanh sẽ không bị bó cứng
    xe dugnf lại từ từ
     
  14. sirduyduc
    Offline

    Bằng lái Hạng D
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    4/5/12
    Số km:
    1,919
    Được đổ xăng:
    674
    Mã lực:
    516
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    304 lít xăng
    ABS hay bất cứ hệ thống hỗ trợ nào trên xe đều cần thiết để đảm bảo nâng cao tính an toàn và tiện nghi cho xe.
    nếu làm khảo sát 100 xe có ABS với 100 xe không có ABS, rõ ràng phải có sự khác biệt về sự an toàn khi vận hành chứ ạ
    còn tai nạn giao thông có giảm thiểu hay không thì còn nhiều yếu tố lắm, mà đầu tiên là ý thức và kiến thức của người điều khiển xe..
     
  15. duyngoc8x
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    17/7/09
    Số km:
    63
    Được đổ xăng:
    2
    Mã lực:
    21
    Xăng dự trữ:
    106 lít xăng
    ABS là hệ thống chống bó cứng khi phanh, nguyên nhân của hiện tượng trượt lết,nó giúp giảm quãng đường phanh và ổn định trong quá trinhg phanh, ngày xưa hok có các bác lái xe khi đạp phanh phải đạp nhả liên tục, còn h có ABS thì chỉ việc đạp kịch sàn thôi.
     
  16. ckoto_pro
    Offline

    Đông Ngố_ĐHGTVT HN
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    25/9/11
    Số km:
    101
    Được đổ xăng:
    19
    Mã lực:
    36
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    237 lít xăng
    E thấy hiện nay chủ phương tiện ở VN nhận thức còn non và kém về oto nên mới có tư tưởng muốn loại bỏ ABS thôi.Chứ ABS quan trọng bậc nhất của phanh-phanh lại quan trọng nhất tới sự an toàn của người lái.,
    Hôm nay e còn học được 1 công dụng nữa của xe có ABS so với xe thường là :Khi xảy ra tai nạn thì cơ quan giám định có thể dựa vào vết trượt bánh xe nhưng ABS thì ko để lại vết trượt.HAHA.Cho mấy chú công an tha hồ mà đo đạc :))
     
  17. LamborghiniVN
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    18/3/12
    Số km:
    368
    Được đổ xăng:
    34
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    297 lít xăng
    đã là công nghệ tiên tiến của nhân loại thì nên áp dụng, bỏ nó đi thì tự nhiên sẽ thụt lùi so với nền văn minh của nhân loại thêm vài chục năm nữa. ABS chắc chắn là cần thiết
     
  18. cachlinh
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    12/9/11
    Số km:
    12
    Được đổ xăng:
    0
    Mã lực:
    1
    Xăng dự trữ:
    306 lít xăng
    abs chi hoat dong khi toc do tren 80km/h vay nhung doan duong nao tren nuoc ta chay dc toc do do cho oto. hay la gan abs cho xe may. tuy nhu cau su dung cua moi nguoi thoi. neu cac bac hay di duong dai(xe khach) thi rat càn thiết. con nhung xe nho cjhay dc toc do thap thi chac cung tuy co tien thi cu xai....... ma nha nuoc dau co bat phai lap abs nhu giam sat hanh trinh dau..
     
  19. sirduyduc
    Offline

    Bằng lái Hạng D
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    4/5/12
    Số km:
    1,919
    Được đổ xăng:
    674
    Mã lực:
    516
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    304 lít xăng
    cụ đang hiểu sai về ABS đấy cụ ạ.cụ hãy tìm hiểu thêm về nó nhé!
    2 cụm từ "bắt đầu làm việc" và "cảm nhận được sự làm việc" của ABS hoàn toàn khác nhau,và ngưỡng bắt đầu hoạt động của nó cũng không cố định như cụ nghĩ đâu ạ!
     
  20. MinhChi
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/10/09
    Số km:
    175
    Được đổ xăng:
    14
    Mã lực:
    36
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    -71 lít xăng
    ABS là một trong những tiêu chuẩn bắt buộc hàng đầu đối với ô tô nhập khẩu vào thị trường Bắc Mỹ và liên minh châu Âu Euro, còn đối với VIệt Nam thì cần có lộ trình, nghiên cứu, đưa đề án , chờ duyệt... 1 tỷ việc, chúng ta phải đợi pác # thôi các pác ah.
     

Chia sẻ trang này