Phiên bản hoàn toàn mới của mẫu sedan hạng sang Audi vừa chính thức “vén màn” tại triển lãm ôtô Detroit 2011.
Nhờ cấu tạo thân xe chủ yếu từ nhôm và thép tính năng cao mà phiên bản mới của Audi A6 nhẹ hơn và cứng cáp hơn so với model trước. Hệ thống treo cũng được làm hoàn toàn bằng nhôm cùng hệ thống lái trợ lực điện nâng cấp giúp xe đạt tính năng lái tốt hơn.
Ngoài ra, khách hàng có thể tùy chọn hệ thống treo khí nén chủ động cho phép người lái lựa chọn độ cao của gầm xe tùy theo điều kiện mặt đường và hệ thống lái tân tiến Dynamic của Audi.
A6 2012 sẽ tung ra thị trường 5 kiểu động cơ bao gồm 2 động cơ xăng và 3 động cơ diesel. Theo nhà sản xuất, các động cơ này giúp mẫu sedan hạng sang của Đức cải thiện 19% hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu so với model đời trước.
2 động cơ xăng là động cơ 2.8L V6 công suất 204 mã lực, mô-men xoắn 280 Nm và động cơ 3.0L V6 công suất 300 mã lực, mô-men xoắn 440 Nm.
Còn 3 động cơ diesel gồm: động cơ 2.0L 4 xylanh công suất 177 mã lực, mô-men xoắn 380 Nm; động cơ 3.0L V6 công suất 204 mã lực, mô-men xoắn 400 Nm và động cơ 3.0L công suất 245 mã lực, mô-men xoắn 500 Nm.
Hãng Audi cũng xác nhận thời gian tới sẽ ra mắt bản hybrid của A6. Trang bị động cơ xăng 2.0L 211 mã lực kết hợp với một mô-tơ điện 45 mã lực, Audi A6 hybrid có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h mất 7.3 giây và tốc độ tối đa 238 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu khá khiêm tốn: ước tính trung bình 6.2 L/100 km.
Sau khi trình diện tại triển lãm Detroit, Audi A6 sẽ tấn công thị trường toàn cầu, cạnh tranh trực tiếp với BMW 5-Series và Mercedes E-Class. Giá xe sẽ sớm được công bố trong thời gian tới.
Nguồn: mycar.vn
Nhờ cấu tạo thân xe chủ yếu từ nhôm và thép tính năng cao mà phiên bản mới của Audi A6 nhẹ hơn và cứng cáp hơn so với model trước. Hệ thống treo cũng được làm hoàn toàn bằng nhôm cùng hệ thống lái trợ lực điện nâng cấp giúp xe đạt tính năng lái tốt hơn.
Ngoài ra, khách hàng có thể tùy chọn hệ thống treo khí nén chủ động cho phép người lái lựa chọn độ cao của gầm xe tùy theo điều kiện mặt đường và hệ thống lái tân tiến Dynamic của Audi.
A6 2012 sẽ tung ra thị trường 5 kiểu động cơ bao gồm 2 động cơ xăng và 3 động cơ diesel. Theo nhà sản xuất, các động cơ này giúp mẫu sedan hạng sang của Đức cải thiện 19% hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu so với model đời trước.
2 động cơ xăng là động cơ 2.8L V6 công suất 204 mã lực, mô-men xoắn 280 Nm và động cơ 3.0L V6 công suất 300 mã lực, mô-men xoắn 440 Nm.
Còn 3 động cơ diesel gồm: động cơ 2.0L 4 xylanh công suất 177 mã lực, mô-men xoắn 380 Nm; động cơ 3.0L V6 công suất 204 mã lực, mô-men xoắn 400 Nm và động cơ 3.0L công suất 245 mã lực, mô-men xoắn 500 Nm.
Hãng Audi cũng xác nhận thời gian tới sẽ ra mắt bản hybrid của A6. Trang bị động cơ xăng 2.0L 211 mã lực kết hợp với một mô-tơ điện 45 mã lực, Audi A6 hybrid có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h mất 7.3 giây và tốc độ tối đa 238 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu khá khiêm tốn: ước tính trung bình 6.2 L/100 km.
Sau khi trình diện tại triển lãm Detroit, Audi A6 sẽ tấn công thị trường toàn cầu, cạnh tranh trực tiếp với BMW 5-Series và Mercedes E-Class. Giá xe sẽ sớm được công bố trong thời gian tới.
Nguồn: mycar.vn
