Đang tải...

BMW/Mini /Rolls Royce BMW 318 i đời 2003 hộp số tự động cần giúp đỡ

Thảo luận trong 'Thảo luận kỹ thuật sửa chữa' bắt đầu bởi nguyenvanbao, 11/7/13.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. nguyenvanbao
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    16/9/11
    Số km:
    998
    Được đổ xăng:
    119
    Mã lực:
    76
    Xăng dự trữ:
    1,531 lít xăng
    Chỗ em có làm một con xe bmw 318i đời 2003, trước khi vào xưởng xe đi nhảy số rất rung giật cả khi tăng tốc và giảm tốc độ.
    chỗ em quyets định hạ côn xuống kiểm tra và phát hiện có 2 bộ côn bị mòn. thay xong lắp lên chạy thử gặp hiện tượng như sau:
    khi tăng ga lên nhảy số rất nhẹ nhàng êm ái, nhưng khi đạp phanh cho xe đi chậm thì bị giật, đặc biệt là giật mạnh hơn khi chuyển từ số 3 về số 2, còn từ số2 vè số 1 giật nhẹ hơn.
    nếu không dạp phanh mà tự cho xe chạy chậm không đạp ga thì lại không bị giật như vậy. đi mượn máy check ( dùng X431) thì ra lỗi cả phần động cơ và hộp số. phần động cơ thì xóa hết được nhưng bên hộp số không xóa được lỗi 92 CAN torque interface.
    sau khi tham khảo thên ý kiến của cụ anh_nv tháo bộ thớt dầu ra kiểm tra mạch dầu, van solenoi, piston thì phát hiện có 1 lò xo của piston bị gẫy ngậm, đệm thêm con êcu vào và chạy thử thì xe vẫn bị giật nhưng nhẹ hơn lần trước khi chưa chỉnh lò xo ở piston.
    có 1 điều mà chỗ em chưa rõ là galawng ty của xe khá cao. khikhoong bật điều hòa vòng tua là 800, khi bật điều hòa vòng tua là 1000. thứ 2 nữa là khi mình đạp ga lên trên 2000 vòng và nhả chân ga ra thì tốc độ hồi vòng tua khá chậm, đặc biệt là em nó bị chững lại khi vòng tua vào khoảng1500 rồi mới hạ tiếp. cụ nào cho em xin ý kiến về căn bệnh này với ah, nguyên nhân có thể? hưởng giải quyết và 1 điều nữa là có thể bỏ được cái đèn báo lỗi là cái đèn bánh răng ấy đi khong? vì xe này chue xe sửa xong là bán nên không muốn động chạm tới phần nào thêm nữa ah.
     
    Đã được đổ xăng bởi nguyendzzung.
  2. thetimeoflife
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    24/6/13
    Số km:
    56
    Được đổ xăng:
    4
    Mã lực:
    21
    Xăng dự trữ:
    328 lít xăng
    Ðề: BMW 318 i đời 2003 hộp số tự động cần giúp đỡ

    Trước em cũng có làm 1 em nhưng là làm phần máy. Khi máy chưa chuẩn thì hoạt động của hộp số tự động không ổn định hay bị giật trong quá trình chuyển số. Khi em làm phần máy Ok thì được cả phần số. Theo em thì bác xem lọc dầu số có bị tắc không ạ. Phần động cơ khi nổ có biểu hiện gì khác không ạ. Chúc bác thành công.
     
    Đã được đổ xăng bởi nguyendzzung.
  3. thetimeoflife
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    24/6/13
    Số km:
    56
    Được đổ xăng:
    4
    Mã lực:
    21
    Xăng dự trữ:
    328 lít xăng
    Ðề: BMW 318 i đời 2003 hộp số tự động cần giúp đỡ

    Bác kiểm tra xem con Map có ok không nhé. Con trước em làm vì bị con nay mà động cơ nổ có biểu hiện gần như con của bác miêu tả. Em đọc lỗi nhưng không thấy có báo lỗi con Map đó.
     
    Đã được đổ xăng bởi nguyendzzungnguyenvanbao.
  4. nguyenvanbao
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    16/9/11
    Số km:
    998
    Được đổ xăng:
    119
    Mã lực:
    76
    Xăng dự trữ:
    1,531 lít xăng
    Ðề: BMW 318 i đời 2003 hộp số tự động cần giúp đỡ

    động cơ nổ thì không có hiện tượng j. nhưng cắm máy x431 vào thì đọc được mấy lỗi lầ cảm biến cam, nước, mức dầu em cũng không nhớ nữa. nhưng xóa đi thì không thấyhieenj lại. chỉ duy nhất cái lỗi em đưa tren là không xóa được. e cũng không hiểu lỗi đó nói về cái j? thông tin liên lạc giữa các hộp với nhau ah hay ntn?
     
  5. nguyenvanbao
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    16/9/11
    Số km:
    998
    Được đổ xăng:
    119
    Mã lực:
    76
    Xăng dự trữ:
    1,531 lít xăng
    Ðề: BMW 318 i đời 2003 hộp số tự động cần giúp đỡ

    con đó kiểm tra như thế nào vậy cụ? căn bản là động cơ xe này nổ không có hiện tượng j cơ. có mỗi là khi đạp ga lên nó xuống ga chậm thôi không nhanh nhơ các dòng xe khác
     
  6. thetimeoflife
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    24/6/13
    Số km:
    56
    Được đổ xăng:
    4
    Mã lực:
    21
    Xăng dự trữ:
    328 lít xăng
    Ðề: BMW 318 i đời 2003 hộp số tự động cần giúp đỡ

    Vậy bác kiểm tra lại dấu cam chưa ạ. Có báo lỗi nước là nhiệt độ nước làm mát động cơ à bác. Bác thông tin thêm nhé.
     
  7. nguyenvanbao
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    16/9/11
    Số km:
    998
    Được đổ xăng:
    119
    Mã lực:
    76
    Xăng dự trữ:
    1,531 lít xăng
    Ðề: BMW 318 i đời 2003 hộp số tự động cần giúp đỡ

    Mấy cái lỗi ấy xóa di thì hết, không thấy hiện lại nữa, chỉ còn mã 92 CAN torque interface LÀ KHÔNG XÓA ĐƯỢC THÔI
     
  8. buiquangnghia_1990
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    7/10/11
    Số km:
    546
    Được đổ xăng:
    178
    Mã lực:
    76
    Xăng dự trữ:
    475 lít xăng
    Ðề: BMW 318 i đời 2003 hộp số tự động cần giúp đỡ

    Cụ ơi có xuất hiện lỗi 2d0f không vậy nếu có lỗi này thay con đo gió đi.cụ vệ sinh cho em các giắc điện xuống hộp số nhé.liên lạc với thầy phạm vỵ để trao đổi thêm về lỗi 92 đó.
     
  9. vuphong2424
    Offline

    Bằng lái Hạng B1
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/12/12
    Số km:
    945
    Được đổ xăng:
    1,206
    Mã lực:
    266
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    11,347 lít xăng
    Ðề: BMW 318 i đời 2003 hộp số tự động cần giúp đỡ

    Về phần hộp số nếu bị giật như thế thì chắc chắn bị ở valve body rồi , còn phần máy nếu mà ga bị như thế nhưng chạy vẫn bốc bình thường thì bác nên cho cài lại ổ bướm ga trước đi đã rồi mình mới tính được tiếp ạ
     
  10. nguyenvanbao
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    16/9/11
    Số km:
    998
    Được đổ xăng:
    119
    Mã lực:
    76
    Xăng dự trữ:
    1,531 lít xăng
    van áp suất đường dầu chính hả bác? Điều em khó nghĩ là tsao khi đạp phanh nó mới giật kiẻu ấy, nếu k đạp phanh mà cho tự đi chậm lại k bị? Van mở xả dầu đột ngột qúa k cụ nhỉ? Số nhảy lên vẫn đủ và nhẹ nhàng.
     
  11. vuphong2424
    Offline

    Bằng lái Hạng B1
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/12/12
    Số km:
    945
    Được đổ xăng:
    1,206
    Mã lực:
    266
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    11,347 lít xăng
    Ðề: BMW 318 i đời 2003 hộp số tự động cần giúp đỡ

    chuẩn đấy cụ ạ , đây là bị vấn đề điều khiển của bộ valve bị sai ko phù hợp với tốc đọ hiện tại nên bị như thế
     
  12. nguyenvanbao
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    16/9/11
    Số km:
    998
    Được đổ xăng:
    119
    Mã lực:
    76
    Xăng dự trữ:
    1,531 lít xăng
    theo cụ em này lỗi do hộp hay van? Em tháo van ra vệ sinh hết rồi ah.
     
  13. vuphong2424
    Offline

    Bằng lái Hạng B1
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/12/12
    Số km:
    945
    Được đổ xăng:
    1,206
    Mã lực:
    266
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    11,347 lít xăng
    Ðề: BMW 318 i đời 2003 hộp số tự động cần giúp đỡ

    con này nó bị valve bác ạ , chứ dòng này hộp rất ít hỏng chủ yếu bị valve , cái bộ này thường ko vệ sinh được , vệ sinh cũng ko giải quyết được việc gì , vì bộ valve này ít có trường hợp bị kẹt
     
  14. lehuyvu79
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/10/12
    Số km:
    1,905
    Được đổ xăng:
    901
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    13,586 lít xăng
    Theo em cụ vệ sinh lại bộ báo số nằm trong hộp số ,được lắp vào cần chuyển số nằm ngang ,đóng hai chốt hai đầu lấy ra, lấy mũi dao cạy nhẹ bộ báo số vỏ bằng nhựa đen ra vệ sinh ,sau đó lấy keo dán kỹ lại ,còn galangty thì cụ vệ sinh lại bướm ga,kt van hằng nhiệt xem còn kg nhé cụ. Em sử dụng dt các Mod thông cảm
     
  15. nguyenvanbao
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    16/9/11
    Số km:
    998
    Được đổ xăng:
    119
    Mã lực:
    76
    Xăng dự trữ:
    1,531 lít xăng
    Ðề: BMW 318 i đời 2003 hộp số tự động cần giúp đỡ

    Cảm ơn các cụ đã quan tâm. sau hối nghiên cứu kỹ lưỡng đường đi nước bước của van điều khiển dầu vàtinhf trạng xe, thầy trò nhà em đi tới kết luận cuối cùng xe này bị lỗi điều khiển van áp suất mạch dầu chình.
    hướng xử lý chỗ em là chuyển tín hieuj điều khiển van áp suất dầu chính bằng cách lấy tín hiệu từ bàn đạp ga và phanh để điều khiển. kết quả chạy thử tăng số êm ái và giảm số không bị giật cục nữa.
     
    Đã được đổ xăng bởi nguyendzzung.
  16. auto_vn911
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    9/8/09
    Số km:
    49
    Được đổ xăng:
    47
    Mã lực:
    41
    Xăng dự trữ:
    819 lít xăng
    cái lỗi này mà bác làm cái van áp lực trên vavlebody à?? đâu có liên quan j đâu ta?
    ngụ ý của tại hạ là do phần động cơ làm ảnh hưởng, cụ thể là: cam, xoay cam, cảm biến gió.
    chính kiến cá nhân mong bác xem xét!
     
    Đã được đổ xăng bởi vu maonguyendzzung.

Chia sẻ trang này