Đang tải...

BMW/Mini /Rolls Royce BMW 325i bị bỏ máy

Thảo luận trong 'Thảo luận kỹ thuật sửa chữa' bắt đầu bởi anhnguyenvan2411, 15/2/11.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. anhnguyenvan2411
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    18/5/09
    Số km:
    96
    Được đổ xăng:
    3
    Mã lực:
    21
    Xăng dự trữ:
    114 lít xăng
    Các bác giúp em lỗi này với "Combustion failure :cylinder 5 detected ". Bác nào đã từng gặp bệnh này thì chỉ giúp em với nhé. Thanks các bác nhiều !
     

    Bài viết khác:

  2. aoshi99
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    11/9/10
    Số km:
    130
    Được đổ xăng:
    2
    Mã lực:
    31
    Xăng dự trữ:
    320 lít xăng
    bac xem lai he thong danh lua nha, bao loi may do bo may do. kiem tra buri va bobine.chuc bac thanh cong
     
  3. anhnguyenvan2411
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    18/5/09
    Số km:
    96
    Được đổ xăng:
    3
    Mã lực:
    21
    Xăng dự trữ:
    114 lít xăng
    Cám ơn bác. Em đã kiểm tra rồi nhưng lửa thì vẫn ok. Chỉ có kim phun ở hai máy này thì có vấn đề. Khi máy vừa khởi động thì kim vẫn hoạt động nhưng ngay sau đó thì ngừng phun. E ko biết nguyên nhân có phải do ECU không. ?
     
  4. buctuong_lua16
    Offline

    Bằng lái Hạng D
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    22/4/09
    Số km:
    9,677
    Được đổ xăng:
    583
    Mã lực:
    516
    Xăng dự trữ:
    369 lít xăng
    Theo như bạn ghi ở trên là buồng đốt xilanh số 5 không hoạt động.
    +Thứ nhất bạn kiểm tra lại bugi xem tình trạng của nó như thế nào và dùng RP7 vệ sinh nó lại,kiểm tra dây phin xem có vấn đề gì không nếu ok ta chuyển sang phun
    +Thứ hai bạn kiểm tra xem dây kim phun số 5 có bị đứt không ,hay kim số 5 còn dùng được không thông thường nếu máy còn tốt đột nhiên hư chỉ có bị đứt dây kim dẫn tới chết máy đó thôi.
     
    Đã được đổ xăng bởi obdvietnam.
  5. dobinh211
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    21/10/10
    Số km:
    142
    Được đổ xăng:
    15
    Mã lực:
    36
    Xăng dự trữ:
    433 lít xăng
    lỗi buồng đốt: xi lanh 5. A thử kiểm tra áp xuất khi nén không khí là bao nhiêu. Có thể là do mất áp ở đế xu páp hay qua chân bugi.
     
    Đã được đổ xăng bởi obdvietnam.
  6. auto89
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/10/10
    Số km:
    31
    Được đổ xăng:
    7
    Mã lực:
    26
    Xăng dự trữ:
    347 lít xăng
    vậy chỉ có kim phun sọ thui chứ sao bac lại bảo la hai kim nào em ko hiu ngoai máy so 5 con may nao nua a
     
  7. auto89
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/10/10
    Số km:
    31
    Được đổ xăng:
    7
    Mã lực:
    26
    Xăng dự trữ:
    347 lít xăng
    nếu như bác nói thi có lẽ con xeleno trong kim so 5 bi đứt ngậm rùi. chỗ dứt dó tuy rang chưa lia hẳn ra len e nghi khi may moi hoạt dong no van co the phun binh thưòng . nhung khi hoạt đọng dc một lúc thi nhiệt dộ bép tang len cuộn xeleno se chịu tac dong bởi nhiệt dan nở ra luc này mối đứt sẻ tách ra lam cho kim ko hoat dong dc nua :7: em cung moi vao nghe nói phet ti ko biet co dung khong cac bac dung che nhé:D
     
  8. anhnguyenvan2411
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    18/5/09
    Số km:
    96
    Được đổ xăng:
    3
    Mã lực:
    21
    Xăng dự trữ:
    114 lít xăng
    Nhưng em đã đối kim khác sang thì vẫn bị ở máy số 5, đo xung ở kim phun thì lúc máy mới khởi động là có sau đó một lúc là mất
     
  9. buctuong_lua16
    Offline

    Bằng lái Hạng D
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    22/4/09
    Số km:
    9,677
    Được đổ xăng:
    583
    Mã lực:
    516
    Xăng dự trữ:
    369 lít xăng
    Sau khi sữa chữa xong bạn có xóa lỗi chưa nếu không lỗi cứ hiện mặc cho bạn đã sữa chữa rồi
     
  10. phamhuy
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    3/4/09
    Số km:
    2,611
    Được đổ xăng:
    546
    Mã lực:
    516
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    3,413 lít xăng
    vấn đề này em xin mạo muội đôi lời: Theo em nghĩ hộp ko nhận ra mã kim máy số 5, cái này bác phải dùng máy BMW OPS để set lại thông số của kim cho hộp. Riêng dòng BMW chỉ có dùng máy chuyên BMW mới xử lý được lỗi này.
     
    Đã được đổ xăng bởi obdvietnamdamtn.
  11. anhnguyenvan2411
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    18/5/09
    Số km:
    96
    Được đổ xăng:
    3
    Mã lực:
    21
    Xăng dự trữ:
    114 lít xăng
    Các bác cho em hỏi liệu trường hợp nước lọt vào xi lanh nhưng rất ít khiến nhiên liệu không đốt cháy được thì ECU có điều khiển để cho kim ngừng phun không. Tai khi em xóa lỗi như ở trên thì kim lại có điện bình thường nhưng sau đó một tẹo lại mất điện của kim phun.
     
    Đã được đổ xăng bởi obdvietnam.
  12. phamhuy
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    3/4/09
    Số km:
    2,611
    Được đổ xăng:
    546
    Mã lực:
    516
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    3,413 lít xăng
    Theo em nghĩ trong trường hợp này hộp sẽ chuyển về chế độ dự phòng, có nghĩa là hộp sẽ ngắt kim phun này, không cho tiếp tuc phun nhiên liệu, để tránh trường hợp ngộp xăng, và trên thiết bị chẩn đoán sẽ thông báo bỏ máy (máy nào bị ngắt kim phun)
     
    Đã được đổ xăng bởi obdvietnamdamtn.
  13. anhnguyenvan2411
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    18/5/09
    Số km:
    96
    Được đổ xăng:
    3
    Mã lực:
    21
    Xăng dự trữ:
    114 lít xăng
    Mình cũng đang nghĩ như bạn .Mình sẽ kiểm tra và test kỹ lại hộp sau đó sẽ quyết định bổ máy. Hic hic em 325 i này củ hành mình lâu quá rồi !
     
    Đã được đổ xăng bởi obdvietnam.
  14. nhuminh
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    2/4/10
    Số km:
    343
    Được đổ xăng:
    93
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    847 lít xăng
    lỗi này theo mình thì bạn nên kiểm tra cao áp số 5 bạn hay thay cao áp số 1 vào cao áp số 5 sau đó nổ máy và dùng máy test kiểm tra xem máy 5 nổ có ngon hơn không. nếu ngon thì bạn nên thay cao áp đi. dòng bmw rất hay hỏng cao áp...đó là kinh nghiệm của mình...
     
    Đã được đổ xăng bởi obdvietnam.
  15. PNTQ
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    16/12/09
    Số km:
    457
    Được đổ xăng:
    78
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    1,953 lít xăng
    dong BMW rất hay chết con mobin đánh lửa vì nó có tới 6 cái mobin cơ mà, khi tháo mobin ra ngoài và cắm bugi vào đè máy thì cso tia lửa điện nhưng khi lắp lại thì lại không có lửa nữa em đã gặp một số trường hợp như vậy rồi và khi nó không hoạt đồng thì nó sẽ báo về ECU và ECU sẽ cắt nhiên liệu, và khi máy đó không hoạt động thì cảm biến tiếng gõ (knock) sẽ phát hiện ra máy đó không làm việc và báo về ECU chính xác máy nào không làm việc, để tiện cho việc sửa chữa.bác hãy đổi cái củ mobin sang máy khác và thử nổ máy mà xem liệu nó có bỏ cái máy khác không. chúc thành công !
     
    Đã được đổ xăng bởi khoadongluc.
  16. anhnv_2411
    Offline

    Don't give up
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/3/11
    Số km:
    1,516
    Được đổ xăng:
    331
    Mã lực:
    316
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    5,118 lít xăng
    Các cụ ơi em đã đổi cả bobin và cả kim phun luôn, bobin ông anh em bán mà nên không thiếu em có thể khẳng định không phải đây là nguyên nhân
     
    Đã được đổ xăng bởi obdvietnam.
  17. PNTQ
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    16/12/09
    Số km:
    457
    Được đổ xăng:
    78
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    1,953 lít xăng
    hóa ra là chú ánh ah ? thế chú test lên lỗi như thế nào ?chú gửi nguyên văn cái lỗi đó cho anh xem nào ?
     
  18. quanghungmufc
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/10/14
    Số km:
    268
    Được đổ xăng:
    105
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    810 lít xăng
    Cuối cùng là sao vậy trời!
     
  19. duandtoto
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    6/8/14
    Số km:
    358
    Được đổ xăng:
    154
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    994 lít xăng
    bác đo hơi máy 5 đi bác.bác đã thay như thế thì chỉ còn hơi với hộp thôi.
     
    Đã được đổ xăng bởi obdvietnam.
  20. obdvietnam
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    16/7/14
    Số km:
    42
    Được đổ xăng:
    120
    Mã lực:
    66
    Xăng dự trữ:
    253 lít xăng
    Bác Ánh đã kiểm tra áp suất buồng đốt máy 5 chưa ạ, có khi nào bị tụt áp suất mà nó ngắt kim không ạ. nhà cháu thì chưa gặp hiện tượng này nhưng trước đây nhà cháu cũng làm em này bị hiện tượng cong xuppap của cả 6 máy, máy nổ dập dờn và bị mất áp xuất luân phiên các máy ( do su pap làm việc xoay đến máy nào vênh là bị bỏ máy đó) nhưng nhà cháu cũng không kiểm tra xem lúc đó kim phun có bị ngắt tín hiệu hay không nữa.
     

Chia sẻ trang này