Đang tải...

BMW/Mini /Rolls Royce BMW 525 đời 2009 xe nổ khói trắng (rất nhiều)máy kêu

Thảo luận trong 'Thảo luận kỹ thuật sửa chữa' bắt đầu bởi nhantam, 20/10/14.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. nhantam
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    16/6/12
    Số km:
    295
    Được đổ xăng:
    161
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    2,227 lít xăng
    hôn may xương e có con b525 vào xưởng. khi kiểm tra ga lên máy nó nhả khói trắng rất rất nhiều các cụ ạ cu nào làm BMW
    nhieu chỉ em với
     

    Bài viết khác:

    Đã được đổ xăng bởi vu mao, mobilesttruongphonghp .
  2. lehuyvu79
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/10/12
    Số km:
    1,905
    Được đổ xăng:
    901
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    13,586 lít xăng
    Trên diễn đàn cũng có khá nhiều nguyên nhân xe bị khói trắng, bạn hãy sử dụng chức năng tìm kiếm. trên diễn đàn để có định hướng giải quyết, bạn cũng nên chú ý khi post bài bạn cũng nên kiểm tra sơ bộ tình trạng khói trắng bắt nguồn từ đâu ,nếu khói trắng là do dầu nhớt thì tất nhiên nó phải hao ,thiếu dầu do dầu máy bị lọt vào buồng đốt trong quá trình đốt cháy và thải ra ngoài, mình cũng nêu một vài ví dụ như secmang mòn, phót ghích hở..... Bạn là dân kỹ thuật nên cần phải nêu rõ hiện tượng để các thành viên hiểu được và đóng góp xây dựng toppic có chất lượng hơn đó là một lợi thế để bạn phục vụ cho công tác sửa chữa tốt hơn. Xin trân trọng.
     
    Đã được đổ xăng bởi thaiquangan.hp83, vietnhatauto1, duythach5 tài xế khác.
  3. truongphonghp
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/4/10
    Số km:
    390
    Được đổ xăng:
    545
    Mã lực:
    166
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    690 lít xăng
    Xe của cụ đã kiểm tra những gì rồi. Trước khi kiểm tra những thứ bên trong máy như phớt ghít, xe măng thì cụ hãy kiểm tra những thứ bên ngoài trước đã tháo cổ hút kiểm tra xem van chắt dầu xem có bị sao k dòng này e thấy hay bị hỏng cái này lắm.
     
    Đã được đổ xăng bởi vuphong2424, mobilestgaraautoquangphuc .
  4. nhantam
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    16/6/12
    Số km:
    295
    Được đổ xăng:
    161
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    2,227 lít xăng
    em chưa làm gì hết vừa vào núc chiều cụ ạ, van chắt dầu là van như thế nào cụ,mai em dinh bổ máy con này
    [MERGETIME="1413819263"][/MERGETIME]
    cụ ơi,em dinh bổ máy con này ra để thay xẽcmăng chưa làm BMW bao giờ. cu có thể nói cho em biết cần chú ý gì ko ạ
     
    Đã được đổ xăng bởi haoson, mobilesttruongphonghp .
  5. truongphonghp
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/4/10
    Số km:
    390
    Được đổ xăng:
    545
    Mã lực:
    166
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    690 lít xăng
    vâng e là e gọi nó là van chắt dầu hay van lọc dầu còn tên chuyên ngành của nó là gì e cũng k rõ. Mong a e có ý kiến ạ. Cái van này là cái van nằm dưới cổ hút có một ống hơi từ đáy tắc te lên và 1 từ nắp dàn cò xuống qua van đi vào cổ hút chức năng tách dầu khi động cơ sử dụng lượng hơi thừa lọt xuống đáy tắc te và hơi thừa trên nắp dàn cò. Cụ cho thêm thông tin xe nữa đi ạ? Xe đi được bao nhiêu km và mô tả thêm tiếng kêu, lượng nhớt trong máy...?
     
    Đã được đổ xăng bởi haoson, lehuyvu79, mobilest1 tài xế khác.
  6. nhantam
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    16/6/12
    Số km:
    295
    Được đổ xăng:
    161
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    2,227 lít xăng
    cụ ơi,em dinh bổ máy con này ra để thay xẽcmăng chưa làm BMW bao giờ. cu có thể nói cho em biết cần chú ý gì ko ạ
     
    Đã được đổ xăng bởi truongphonghpthienhoa_auto.
  7. thienhoa_auto
    Offline

    Bằng lái Hạng C
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    14/4/13
    Số km:
    924
    Được đổ xăng:
    1,710
    Mã lực:
    266
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    14,146 lít xăng
    Từ ống hút ( trước họng ga ) có cái ống chạy thẳng xuống bầu ngưng gần carte , cụ rút ống đó phía họng hút rồi bịt lỗ ngay chỗ họng hút đó ( chứ không bịt ống đi xuống dưới). Cụ nổ một lúc ( khoảng 5 phút xong cụ đạp thốc ga thử nếu hết khói trắng thì cụ thay nắp dàn cò đi.[DOUBLEPOST=1413819778,1413819577][/DOUBLEPOST]
    Có nhiều chứ cụ. Thứ nhất có dưỡng cam, thứ nhì cụ lắp sai Vanos đố cụ nổ có garangty đó .
     
    Đã được đổ xăng bởi haoson, thanhthe_2015, mobilest2 tài xế khác.
  8. nhantam
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    16/6/12
    Số km:
    295
    Được đổ xăng:
    161
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    2,227 lít xăng
    #8 nhantam, 20/10/14
    Chỉnh sửa cuối: 20/10/14
    lương dau nau em kiem tra thì vấn chong khoảng ok xe chay dc hơn 9van cụ ah.tiếu kêu gõ trong máy.em thấy như tiếng dơ bạc chục và chốt quả ấy mai em dinh bổ nó ra thay xmang và bạc biên chôt quả luôn.
    [MERGETIME="1413820481"][/MERGETIME]
    cụ ơi em ko có dưỡng cam rồi.nản quá
     
    Đã được đổ xăng bởi truongphonghp.
  9. lehuyvu79
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/10/12
    Số km:
    1,905
    Được đổ xăng:
    901
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    13,586 lít xăng

    Bạn muốn chắc thì hay tham khảo tài liệu kết hợp các cái cụ Thienhoa đã nêu, cho đỡ khổ tấm thân.
     
  10. truongphonghp
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/4/10
    Số km:
    390
    Được đổ xăng:
    545
    Mã lực:
    166
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    690 lít xăng
    K biê
    Vâng vậy thì cụ chiến e nó đi tìm ra nguyên nhân nhớ chia sẻ kết quả để a e học hỏi thêm cụ nhé. Chúc cụ thành công
     
  11. lehuyvu79
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/10/12
    Số km:
    1,905
    Được đổ xăng:
    901
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    13,586 lít xăng
    Theo ý cụ thiênhoà muốn thay nắp dàn cò thì mình suy ra chứng tỏ máy này bị đổ hơi (hay còn gọi là lọt hơi) nên khi máy nổ lượng hơi thoát ra nắp này nhiều hơn mạnh hơn và mang theo dầu máy qua cổ hút vào buồng đốt nên bộ hơi (secmang)kém ,mình suy nghĩ có thể độ chế nắp này lại nhằm giảm chi phí sửa chữa vì không phải khách nào cũng hào phóng thay nắp ,độ chế bằng cách để tránh dầu máy lọt qua thì hãy vệ sinh sạch nắp suppáp sau đó mua bộ chùi xong nồi miền nam gọi là bùi nhùi bằng kim loại gia cố gần ống hơi thoát ra trên nắp để giữ dầu máy lại và hơi thì vẫn thoát ra ngoài được. Mà đối với các dòng BMW khi máy có hiện tượng lọt hơi nhiều thì máy có hiện tượng nổ garangty không đều lý do là lượng hơi đẩy qua cổ hút nhiều làm mất kiểm soát của cảm biến đo gió. Nếu vào các trung tâm chuyên bảo dưỡng dòng này thì các chủ xe chắc chắn phải bổ máy ra làm. Dòng xe này thay dầu đúng chủng loại la rất quan trọng vì xe luôn hoạt động ở nhiệt độ cao thay dầu bảo dưỡng kém chất lượng sẽ là nguyên nhân làm xe mau hỏng.
     
    Đã được đổ xăng bởi thaiquangan.hp83, haoson, phutran1201 tài xế khác.
  12. nhantam
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    16/6/12
    Số km:
    295
    Được đổ xăng:
    161
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    2,227 lít xăng
    cái cụ ơi.hôm nay em hay dầu máy và thay lọc dầu,vài thay cái van chắn dầu thì nó hết khói trắng,nhưng máy nó nổ vấn còn kêu thôi cá cụ ạ.và hôm nay e xác định chính xác là kêu cò các cụ ah.kêu to lắm.
     
    Đã được đổ xăng bởi haosontruongphonghp.
  13. phamvanlong
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    17/10/14
    Số km:
    22
    Được đổ xăng:
    5
    Mã lực:
    1
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    177 lít xăng
    Chào Bác, mình xin nêu ý kiến thế này: xả khỏi trang có thể là do xăng có lẫn nước hoặc hở thủng đệm nắp máy, làm cho nước lọt vào xi lanh
     
    Đã được đổ xăng bởi haoson.
  14. truongphonghp
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/4/10
    Số km:
    390
    Được đổ xăng:
    545
    Mã lực:
    166
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    690 lít xăng
    Nếu xác định tiếng kêu ở con đội thủy lực thì cụ cứ làm từng bước để giảm chi phí cụ tháo cam kiểm tra con đội nào bị tụt dầu thì thay con đó xem có hết k? Khoan hãy tính chuyện bổ máy cụ ạ.
    [MERGETIME="1413896516"][/MERGETIME]
    Đề nghị bác đọc kỹ bài hãy tư vấn nhé. Cái bệnh hết khói trắng cụ chủ đã xử lý hết rồi mà giờ còn tiếng kêu nữa cụ xem có nguyên nhân nào hay đã từng làm ban này rồi thì tư vấn hướng giải quyết cho cụ chủ đi ạ.
     
    Đã được đổ xăng bởi haoson.
  15. nhantam
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    16/6/12
    Số km:
    295
    Được đổ xăng:
    161
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    2,227 lít xăng
    [MERGETIME="1413898088"][/MERGETIME]
    chú mới vào nghề ah.ko đọc các bài trước hả.BMW ko bao giờ bi như cụ nói đâu
    [MERGETIME="1413898112"][/MERGETIME]
    chú mới vào nghề ah.ko đọc các bài trước hả.BMW ko bao giờ bi như cụ nói đâu
     
    Đã được đổ xăng bởi phutran120truongphonghp.
  16. truongphonghp
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/4/10
    Số km:
    390
    Được đổ xăng:
    545
    Mã lực:
    166
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    690 lít xăng
    Thế xưởng cỏ xưởng ngoài chúng e những loại xe này vào xưởng thì đành phải khuyên họ và hãng mà làm à? Cụ cũng đừng phức tạp nó lên cụ ạ chắc có thể cụ chưa được đặt cam e nó nên còn bỡ ngờ thôi chứ thực ra xưởng chúng e cũng làm gì có giưỡng vẫn đặt ngon lành e nó? Tháo ra cụ chỉ cần để ý đánh dấu chính xác vấu cam và phía đầu a văng cam có vành xung cảm biến cam thì cụ phải đặt chính xác tuyệt đối sai là nổ k ra gì. Cụ làm đi k làm được gọi a e nào làm được về chiến mới mở mang được cụ ơi? K có việc gì khó chỉ sợ tiền k nhiều.
     
    Đã được đổ xăng bởi haoson, phutran120, duythach1 tài xế khác.
  17. nhantam
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    16/6/12
    Số km:
    295
    Được đổ xăng:
    161
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    2,227 lít xăng
    cụ ơi nếu sai thì rất khó đạt lại đc cụ à
     
  18. nhantam
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    16/6/12
    Số km:
    295
    Được đổ xăng:
    161
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    2,227 lít xăng
    hôm nay em tháo đáy caste và bổ bơm dầu ra các cụ ạ bơm ngon lắm,cả ngày hôm nay mình em làm mệt thật đứng là B khó làm thật. xưởng em có gọi vào háng hỏi. con này háng bao chi do bơm dầu mà. giờ bơm ngon ko biết thế nào nứa các cụ ạ
     
    Đã được đổ xăng bởi haoson.
  19. truongphonghp
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/4/10
    Số km:
    390
    Được đổ xăng:
    545
    Mã lực:
    166
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    690 lít xăng
    Trong háng báo thế hả? K biết háng nào mà tuyên bố câu xanh rờn thế. Theo E tiếng kêu con đội không hẳn chi là do bơm dầu có thể là do bút xoa con đội thủ lực bị tụt dầu có thể do chủ xe lười thay dầu dẫn đến tắc nghẽn đường dầu khiến dầu không lên tới con đội. Cụ phải tháo cây cam ra kiểm tra rồi dùng tay nhấn con nào mềm ấn bằng tay được thì con đó có vấn đề hoặc lỗ dầu đó có vấn đề chứ kiểm tra như cụ thì chỉ có nước chuyển ca lên tuyến trên thôi ạ.
     
    Đã được đổ xăng bởi anhchangbibibi, haosonphutran120 .
  20. nhantam
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    16/6/12
    Số km:
    295
    Được đổ xăng:
    161
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    2,227 lít xăng
    cụ ơi háng BMW ấy,máy anh trong đấy bảo là kiểm tra dầu và thay dầu thay lọc dầu,nếu ko hết thì tháo bơm dàu kiêm tra,bay bơm dầu ngon rồi, máy anh trong háng bảo lắp hết ,vào mai anh ấy xuong kiem tra.
     
    Đã được đổ xăng bởi haoson.

Chia sẻ trang này