Đang tải...

KIA Bongo III xin giúp về common rail 2004

Thảo luận trong 'Thảo luận kỹ thuật sửa chữa' bắt đầu bởi hanhthuy1990, 26/9/12.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. hanhthuy1990
    Offline

    Bằng lái Hạng D
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/12/11
    Số km:
    5,111
    Được đổ xăng:
    4,333
    Mã lực:
    616
    Xăng dự trữ:
    11,937 lít xăng
    Hôm nay có em xe tải vào xưởng em bị hiện tượng động cơ nổ rung và kêu cạch cạch, đạp ga thì chẳng có tác dụng gì hết (ga điện). vì là xe này phun bằng rail nên bác tổ trưởng ra kiểm tra rồi tìm bệnh bị hở béc máy 1 và 2. sau khi vệ sinh và lắp lại đã ổn định tiếng kêu và có ga bình thường rồi, vì thấy trong dầu có mạt nên bác ấy thay lọc dầu khác. sau khi thay lọc xong thì làm đủ trò mà nó chẳng chịu nổ. xả air và mồi xăng vào cổ hút mà vẫn không được. có khi nó được thì nó nổ như công nông vậy và khoảng 15 phút xả air cũng chẵng được thế là đành lắp lại lọc cũ vào cũng chẵng làm được nó nổ nữa. các bác nào hay làm rail xin chỉ em vói về hiện tượng này ạ.
     
  2. hondacuper
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    6/12/11
    Số km:
    1,200
    Được đổ xăng:
    539
    Mã lực:
    316
    Xăng dự trữ:
    484 lít xăng
    tui khẳng định là không phải do thay lọc mà là nó hỏng đúng lúc bên cụ thay lọc thui, tui khuyên tốt nhất là kiểm tra phần điện bằng máy scan để xem có lỗi không và là lỗi gì, kiểm tra xung quanh xem khi lắp có đụng nhầm vào cái giắc điện nào không vì chắc bác thay lọc lúc đã tháo ghế và xung quanh đó có mấy cái giắc của bơm, kim. kiểm tra lượng mạt lim loại mà kiểm tra kim cụ à. trước mắt tui khuyên các bác làm như thế đã vì bác không nói rõ bác đã kiểm tra đến đâu và xử lý như thế nào.
     
  3. hanhthuy1990
    Offline

    Bằng lái Hạng D
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/12/11
    Số km:
    5,111
    Được đổ xăng:
    4,333
    Mã lực:
    616
    Xăng dự trữ:
    11,937 lít xăng
    hiện tại đã kiểm tra tất cả các giác cắm đều không bỏ sót. đèn check vân tắt khi nổ được một lúc em nghĩ không có lỗi về phần điện động cơ. em cũng cắm thử máy vào nhưng khổ nỗi máy INNOVA quèn không vào được. cèn xả e thì làm đi làm lại hàng chục lần vẫn không nổ, mạt cũng rất nhiều bác ạ. lọc thì bẫn vô cùng luôn nên đã thay. có một hiện tượng mà em thấy lạ là khi bơm tay lên nhưng để một tí là bị tụt xuống. đã kiểm tra đường ống nhưng không phát hiện hở chỗ nào cả. bác có nghi ngờ về cái gì xin chỉ cho em. hiện tại dầu đã lên rail ,à vẫn không nổ.
     
  4. luyen_hybrid
    Offline

    Bằng lái Hạng C
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/8/12
    Số km:
    1,235
    Được đổ xăng:
    1,271
    Mã lực:
    416
    Xăng dự trữ:
    10,199 lít xăng
    cái này bác cần đưa máy scan vào đọc lỗi thì mới rõ đươc chứ chém kiểu này chỉ sơ sơ thôi bac ơi.bác kiểm tra nguồn cấp vào hộp đã vì bây giờ máy không nổ được mà, chân lửa công tắc của nó là chân d4 booc màu đen đó,lửa thường trực em hông tìm thấy, bác mở khóa điện lên xem có đèn check không,bác dùng 1 đèn led đo diện xem hộp dã xuất điện ra béc chưa nhé rùi nói cho anh em biết thì mới chém được
     
  5. hondacuper
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    6/12/11
    Số km:
    1,200
    Được đổ xăng:
    539
    Mã lực:
    316
    Xăng dự trữ:
    484 lít xăng
    #5 hondacuper, 26/9/12
    Last edited by a moderator: 26/9/12
    bơm tay để một tý bị tụt thì kiểm tra đường ống xem, không bị hở thì bị tắc, đường ống từ thùng nên có một đoạn bằng cao su có thể do lâu ngày lớp cao su bên trong bị bong ra làm bịt mất đường dầu, cụ tháo ra và lau sạch dùng miêng thổi thử xem vì tôi đã dính một lần, còn nếu nhiều mạt thế thì nên hạ bơm cao áp xuống mà làm lại đi và kểm tra mấy cái van của bơm cao áp có thể mạt đã làm kẹt rồi. bơm cao áp con này cũng dễ hạ thôi. còng về kim bạn thử dùng máy kích hoạt xem có hoạt động không( tôi không biêt máy bạn dùng có kích hoạt được ko) thì biết được điện có xuống kim ko.
     
  6. toyota_rav4
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    28/10/10
    Số km:
    287
    Được đổ xăng:
    53
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    248 lít xăng
    Cái này thì không cần máy móc gì cả. Vì đây là chuyện quá bình thường khi các bác thợ sửa chữa xe kia bongo3 hay các thế hệ xe sử dụng loại kim delphi.
    Bác thử vệ sinh sạch sẽ lại kim rùi lắp lại xem được ko. Nếu không được thì bác có thể liên hệ với em tư vấn cho he he
     
  7. hanhthuy1990
    Offline

    Bằng lái Hạng D
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/12/11
    Số km:
    5,111
    Được đổ xăng:
    4,333
    Mã lực:
    616
    Xăng dự trữ:
    11,937 lít xăng
    cái bơm này chủ xe nó mới thay được 6 tháng bác ạ. em cũng kiểm tra các ống này tương đói kỹ rồi bác, em dũng miệng thồi cũng chẵng thấy. em còn đẹm cả cái đường ống này ra bịt chặt một đầu còn đầu kia cơm áp suất vào rồi mà chẵng thấy cái bọt xà bông nào sủi. bác nào có cái mạch điện xe này cho em xin với. ngày mai lên cùng mấy bác cao thủ trên xưởng tìm tòi và em báo cáo các bác sau.
     
  8. nhungmien
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    22/6/12
    Số km:
    83
    Được đổ xăng:
    3
    Mã lực:
    21
    Xăng dự trữ:
    285 lít xăng
    theo như bác mô tả thì có rất nhiều mạt trong dầu như vậy theo em thì bơm cao áp của bác đã mòn nhiều quá rồi đấy nên không thể nổ được.em cũng đã gặp trường hợp này rồi.bác cứ thay bơm cao áp mới là nổ ngay thôi mà.chúc bác thành công
     
  9. hondacuper
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    6/12/11
    Số km:
    1,200
    Được đổ xăng:
    539
    Mã lực:
    316
    Xăng dự trữ:
    484 lít xăng
    #9 hondacuper, 26/9/12
    Last edited by a moderator: 26/9/12
    loại này mà trục trặc nên thây cả bơm và kim mới cho lành ko thì nó còn hành ae thợ mình nhiều mà mất cả uy tín nữa. điều kiện chạy xe ở việt nam thì dâu có như tiêu chuẩn hàn đưa ra mà giữ lại chứ, đến Rollroy, benley... còn suốt ngày hỏng vặt nói gì đén xe hàn mà lại là xe tải suốt ngày tải hàng quá khổ, quá tải nữa chứ.
     
  10. boyhaiphong_86
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/3/12
    Số km:
    3,754
    Được đổ xăng:
    1,015
    Mã lực:
    516
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    152 lít xăng
    hôm trước em mới làm chú này xong.làm nhiều rồi mới biết nó rất hay xảy ra hiện tuongj như trên , nhưng có kinh nghiệm thì nó lại rất hay,hay cái mình làm được cái mà nhiều người không làm được. nếu cần trợ giúp liên hệ em theo số 0972411494
     
  11. namtv
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    28/6/12
    Số km:
    715
    Được đổ xăng:
    110
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    62 lít xăng
    Cụ định giấu nghề ah? =))
     
  12. hondacuper
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    6/12/11
    Số km:
    1,200
    Được đổ xăng:
    539
    Mã lực:
    316
    Xăng dự trữ:
    484 lít xăng
    cụ này giấu nghề.
     
  13. luyen_hybrid
    Offline

    Bằng lái Hạng C
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/8/12
    Số km:
    1,235
    Được đổ xăng:
    1,271
    Mã lực:
    416
    Xăng dự trữ:
    10,199 lít xăng
    không thấy bác chủ thớt đâu nhỉ,nếu của bác bị bơm bác ở sai gon pm cho em em đổi cho bác con bơm sịn em mới chế 1 em bônggo3 chuyển sang béc cơ vì ông anh làm hỏng bộ béc của nó.may quá gạ đươc chủ xe chuyển qua béc cơ không thí đền chít lun hihi. em không thích cách làm đó vì em thấy mình nên cải tiến dần chứ làm như thế là lại " cải lùi " rồi nhưng thôi mình cứ làm để học hỏi chiều nay em giao xe rồi chủ xe oke nhưng em vẫn không sướng vì em thấy vẫn không ngon bằng phun điện tử
     
  14. luyen_hybrid
    Offline

    Bằng lái Hạng C
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/8/12
    Số km:
    1,235
    Được đổ xăng:
    1,271
    Mã lực:
    416
    Xăng dự trữ:
    10,199 lít xăng
    mấy hum trươc bác boy gặp phải là do nó bị chập choạng dây dợ gì đó hả bây giờ trước tiên mình nên kiểm tra béc xem có béc chưa rồi mới chém tiếp được.bác chủ thớt xem lại dây lửa công tắc vào hộp là chân d1 nhé hum qua mệt wa em viết nhầm hihi.booc mấu đen bác nhé
     
  15. boyhaiphong_86
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    20/3/12
    Số km:
    3,754
    Được đổ xăng:
    1,015
    Mã lực:
    516
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    152 lít xăng
    bác chủ thớt chuồn rồi.giấu nghề gì? các bác tìm trên thanh công cụ xem các bài viết về con bongo này là bao nhiêu rồi,tất cả đều xoay quanh cái hiện tượng này.nói lại thành nhàm chán ra chứ hay ho gì đau. ý kiến thì nhiều,nhưng có làm được hay không thì tùy vào từng người. để làm được nhiều xe này em cũng đã được rất nhiều người nhiệt tình trợ giúp trên điện thoại,và em thấy nó bổ ích hơn rất nhiều so với nói lại những ý kiến ở trên này. có điều bác chủ thớt của chúng ta không thấy xuất hiện nữa rồi nên anh em ta cũng nghỉ topic này thôi:27:
     
  16. hondacuper
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    6/12/11
    Số km:
    1,200
    Được đổ xăng:
    539
    Mã lực:
    316
    Xăng dự trữ:
    484 lít xăng
    tui thấy cần có hình thức xử lý nhưng trường hợp đem con bỏ chợ như thế này. lúc cần thì được tư vấn nhiệt tình, xong rùi thì chả thấy tăm hơi đâu.
     
  17. hanhthuy1990
    Offline

    Bằng lái Hạng D
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    10/12/11
    Số km:
    5,111
    Được đổ xăng:
    4,333
    Mã lực:
    616
    Xăng dự trữ:
    11,937 lít xăng
    Thưa các cụ hôm nay em lên báo cáo các cụ về em bông gô 3 hành cho e ra bã. cuối cùng em đã phải làm từng bước là súc bình dầu, tháo hết đường ống dầu vào và hồi, thay bơm tay, cân con heo và các béc phun. vậy mói chịu nổ các bác ạ. đây là bài học rất quý đối vói em các bác ạ. nếu những bác nào chưa gặp thì hãy chú ý cẫn thận vói rail nhé.:((
     
  18. kia_service
    Offline

    Thợ quèn
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/4/11
    Số km:
    4,762
    Được đổ xăng:
    10,095
    Mã lực:
    1,977
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    6,537 lít xăng
    Có lẽ để kẹt kim rồi.Tháo kim ra vệ sinh trước.
    Cụ Boy có chiêu trò gì thì chỉ cho em với ạ.
     

Chia sẻ trang này