Đang tải...

Thảo luận cách khắc phục lỗi Immobilizer

Thảo luận trong 'Điện - Điện tử' bắt đầu bởi PNTQ, 1/12/11.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. PNTQ
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    16/12/09
    Số km:
    457
    Được đổ xăng:
    78
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    1,953 lít xăng
    chúng ta cung thảo luận về vấn dề này một tí nào, Immobilizer hệ thống chống coppy chìa khóa. em có thắc mắc này muốn hỏi các pro những xe đời mới bi giờ thường co hệ thống này mà nó lại rất hay có lỗi ví dụ như dong GM&DEAWOO cứ tháo acquy ra mà không rút chìa khóa là y như rằng nó cho mình gặm xương luôn, vậy các pro có cách nào để cất bỏ hệ thống không ?
     
  2. cuongttco
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/12/09
    Số km:
    641
    Được đổ xăng:
    146
    Mã lực:
    76
    Xăng dự trữ:
    3,621 lít xăng
    vào các trang web nước ngoài nó cũng hay nói đến từ Immo Clear mới lại Immokill mà em cũng chẳng hiểu cách thức nó làm như nào
     
  3. auto service
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    4/11/11
    Số km:
    267
    Được đổ xăng:
    10
    Mã lực:
    31
    Xăng dự trữ:
    516 lít xăng
    các bác cao thủ nào cao tay với cái này giúp đỡ các anh em với
     
  4. hocnghe
    Offline

    Bằng lái Hạng B
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    6/7/09
    Số km:
    924
    Được đổ xăng:
    800
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    127 lít xăng
    Bác chủ thớt cho hỏi nếu mất cả chìa ID và chìa master thì có làm lại chìa được không.
     
  5. auto service
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    4/11/11
    Số km:
    267
    Được đổ xăng:
    10
    Mã lực:
    31
    Xăng dự trữ:
    516 lít xăng
    Xe khác em không biết sao chứ dòng FIAT thì bác thay luôn ỏ khóa reset hộp ECU luôn:))
     
  6. ALIBABON
    Offline

    LÀM VIỆC VÌ ĐAM MÊ HỌC ?
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    22/6/11
    Số km:
    1,565
    Được đổ xăng:
    521
    Mã lực:
    316
    Xăng dự trữ:
    2,554 lít xăng
    FIAT thay ECM trắng là dùng bình thường mà bác ( đâu có thay o khóa ).:22:
     
  7. auto service
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    4/11/11
    Số km:
    267
    Được đổ xăng:
    10
    Mã lực:
    31
    Xăng dự trữ:
    516 lít xăng
    Bác đừng đùa chứ,em làm fiat đâu có ít bác
     
  8. PNTQ
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    16/12/09
    Số km:
    457
    Được đổ xăng:
    78
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    1,953 lít xăng
    các bác tiếp tục với vụ này nào, hiện nay em cũng đang đau đầu với một con Cruze đời 2010 vẫn nằm im chưa chịu nổ đây, nguyên nhân cũng là do Immobilizer đó. có tới 4 cái máy test đưa đến mà vẫn chưa có kết quả gì đây.
     
  9. kia_service
    Offline

    Thợ quèn
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/4/11
    Số km:
    4,762
    Được đổ xăng:
    10,095
    Mã lực:
    1,977
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    6,537 lít xăng
    Em thì em thường gọi 1 bác dưới HN mang TIS lên cài ,biết ông ấy sẽ chém 3 củ nhưng vẫn phải làm thôi.Cần số thì gọi cho em a Quân nhé.xe KIA thì em bỏ IMMO được chứ Cruze em chưa thử lần nào.
     
  10. kia_service
    Offline

    Thợ quèn
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/4/11
    Số km:
    4,762
    Được đổ xăng:
    10,095
    Mã lực:
    1,977
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    6,537 lít xăng
    Chìa ID nhà máy sẽ giữ chứ ,bác lấy sao được.2 chìa theo xe là MasterKey và SubKey thôi.Loại khác em chẳng biết ,chứ như KIA thì chỉ cần vào được xe ,mở khóa điện và đọc được VIN là có thể cài chìa mới mà.Tuy các bước khá lằng nhằng nhưng nếu mất nốt cả CodeTag mà vẫn muốn giữ IMMO thì chắc chỉ có cách đó thôi.
     
    Đã được đổ xăng bởi bangdungthichthaoraxem.
  11. PNTQ
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    16/12/09
    Số km:
    457
    Được đổ xăng:
    78
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    1,953 lít xăng
    rất cám ơn mọi người đã tư vấn, nhưng giờ đây con xe này lỳ quá vẫn án binh bất động thợ từ hn cũng đã lên mà phải quay về mới chết chứ giờ đang gọi thợ hãng lên kiểm tra và sử lý
     
  12. cuongttco
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/12/09
    Số km:
    641
    Được đổ xăng:
    146
    Mã lực:
    76
    Xăng dự trữ:
    3,621 lít xăng
    anh em hóng tin mong bác có kết quả. Nó có báo mã lỗi gì không bác
     
  13. kia_service
    Offline

    Thợ quèn
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/4/11
    Số km:
    4,762
    Được đổ xăng:
    10,095
    Mã lực:
    1,977
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    6,537 lít xăng
    Thợ HN mang TIS lên mà vẫn bó tay hả bác?dòng Daewoo bây giờ em thấy thợ trong hãng bây giờ cũng ko hơn thợ ngoài là mấy.Nếu nói về các ứng dụng mới của GM thì thợ ngoài họ còn cập nhật nhanh hơn.Hôm trước em làm con Cruze 2010 bị ngâp nước ,chết BCM.Gọi hãng ở TN mà họ ko dám khẳng định ,thậm chí cg chưa được đầu từ máy Scan.Gọi thợ ngoài họ mang TIS lên cài trong vòng chưa đầy 1h.
     
  14. gs02dmh
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    28/11/11
    Số km:
    58
    Được đổ xăng:
    2
    Mã lực:
    21
    Xăng dự trữ:
    369 lít xăng

    Những xe này dùng công nghệ "Rolling Code" có nghĩa là bộ nhớ của hộp Immobilizer nhớ "CODE" cuối cùng khi bạn để chìa khóa ở ổ khóa và mất dữ kiện cuối cùng(CODE) khi bạn gỡ cọc bình điện.

    Vì vậy khi nối cọc bình điện lại bộ nhớ Immobilizer không có dữ kiện cuối cùng để chuyển qua "CODE" mới vì hộp ECU cần nhận được "CODE" mới để cho máy nổ.

    Có 2 cách khắc phục sự cố:

    1) Đưa xe tới hãng xe có dụng cụ chuyên về loại xe đó và có khả năng nối mạng với nhà sản xuất xe để hoàn tất Immobilizer reset/initialization!

    2) Dùng "HACK TOOL" để xóa bộ nhớ của Immobilizer và ECU, sau đó program chìa khóa cũ hoặc mới
     
    Đã được đổ xăng bởi bangdung.
  15. cuongttco
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    15/12/09
    Số km:
    641
    Được đổ xăng:
    146
    Mã lực:
    76
    Xăng dự trữ:
    3,621 lít xăng
    Vậy bác giới thiệu qua một số Hack tool đi ạ. Phần cứng nó gồm những gì, phần mềm gồm những gì ạ
     
  16. lacky
    Offline

    Mr
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    11/7/09
    Số km:
    575
    Được đổ xăng:
    65
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    1,055 lít xăng
    Hi bác nào ở Nghệ An (vinh ), xe GM bị khóa không nổ được gọi em ,hihi em lấy rẻ thôi 2,5 củ :D
     
  17. lacky
    Offline

    Mr
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    11/7/09
    Số km:
    575
    Được đổ xăng:
    65
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    1,055 lít xăng
    Bác nói thế là vơ đũa cả nắm rồi :D ,việc cài phần mềm của dòng xe mới GM sau này thì ở ngoài nhà máy HN cũng chỉ vài người cài được thôi ,đang quá trình chuyển giao công nghệ qua anh GM mà .Hihi thí dụ như em ở Vinh đây cũng cài cắm cả chục con không nổ rồi đấy chứ .
     
  18. haiauauto
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    2/9/10
    Số km:
    640
    Được đổ xăng:
    34
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    665 lít xăng
    ECM trắng là ECU đó hả bác alibabon?
     
  19. PNTQ
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    16/12/09
    Số km:
    457
    Được đổ xăng:
    78
    Mã lực:
    51
    Xăng dự trữ:
    1,953 lít xăng
    cám ơn bác đã tư vấn về vấn đề này, nhưng bác cho em hỏi là nếu cài lại hộp IMMOBI của xe cruze thì phải làm theo những bước như thế nào và dùng loại máy nào để cài lại ?
     
  20. kia_service
    Offline

    Thợ quèn
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/4/11
    Số km:
    4,762
    Được đổ xăng:
    10,095
    Mã lực:
    1,977
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    6,537 lít xăng
    Em nghĩ là vẫn dùng TIS của GM anh ạ.Hôm trước ông kia cũng cài IMMO ,Smartkey bằng TIS luôn mà.Hắn dấu nghề quá ,cứ quay lưng ra chỗ em.:27: ,Nhưng em nghĩ có TIS và VCI thì em cũng sẽ cài được thôi
     

Chia sẻ trang này