Cách khắc phục lỗi Immobilizer

P
Bình luận: 36Lượt xem: 12,896

PNTQ

Tài xế O-H
hôm nay mới hỏi một ông thợ ở hãng về cái máy test của GM thì ông ta bảo là muốn mua cái máy đó thì phải qua đại diện hãng thì mới có thể mua được và có quyền sử dụng trong hệ thống nội bộ, và giá cuả nó là khoảng 1,5 ngàn USD. chú đức có hình ảnh của tis không đưa lên anh tham khảo cái nhé ?
 

gs02dmh

Tài xế O-H
Phần cứng của hệ thống này gọi là GM MDI(Multiple Diagnostic Interface) dùng với duyệt trình GM Web Base Tis2Web(trong nội bộ tập đoàn GM) cho mọi vấn đề về SPS(service programming) và Immobilizer.

Khi dùng GM MDI với duyệt trình GM GDS2(Global Diagnostic System phiên bản 2) sẽ trở thành một máy chẩn đoán cho dòng xe mới 2011 trở về sau của tập đoàn GM bán trên thế giới gọi là "Global Car".

Còn khi sử dụng với phần mềm "Tech2Win" thì nó sẽ trở thành một máy chẩn đoán GM Tech2 để xử lý những dòng xe cũ của tập đoàn GM.

Những phần mềm trên cần phài được nối kết thường xuyên với sever của tập đoàn GM để xử dụng.
 
cám ơn bác đã tư vấn về vấn đề này, nhưng bác cho em hỏi là nếu cài lại hộp IMMOBI của xe cruze thì phải làm theo những bước như thế nào và dùng loại máy nào để cài lại ?
+Công nghệ GM nên cài con xe này cũng khá đơn giản, sau khi vao trang Tis2 (phải có tài khoản),chạy SPS ,chọn ECM rồi trong đấy chọn mục Immobi rồi cứ thế mà next thôi :D
+Còn máy của em nó đây nè ,mà em cung không biết con này mua ngoài có được không đây,có thì cứ thế mà dùng :D
http://ng9.upanh.com/b5.s3.d2/c2dc357a702514426d3e7e5ae3cc0c35_38817279.02mditool.png
 

kia_service

Thợ quèn
Nhân viên
+Công nghệ GM nên cài con xe này cũng khá đơn giản, sau khi vao trang Tis2 (phải có tài khoản),chạy SPS ,chọn ECM rồi trong đấy chọn mục Immobi rồi cứ thế mà next thôi :D
+Còn máy của em nó đây nè ,mà em cung không biết con này mua ngoài có được không đây,có thì cứ thế mà dùng :D
http://ng9.upanh.com/b5.s3.d2/c2dc357a702514426d3e7e5ae3cc0c35_38817279.02mditool.png
Thì em cũng nhìn người ta thao tác có 1 lần thôi mà ,thấy cứ next không nên đoán là dễ học lỏm.Tuy nhiên cái ID của TIS2 thì em lại không có.Chắc phải đầu tư thôi bác Quân ạ.:5:
 

PNTQ

Tài xế O-H
vâng cám ơn mấy bác nha, em cũng đang định đầu tư vào vụ này nhưng em mới hỏi qua một ông thợ ở hãng thù được biết là phải mua máy qua đại diện hãng thì mới dung được trang nội bộ của bọn GM . em cũng chưa hỏi bên ngoài xem liệu có thế mua máy ở bên ngoài được không nữa?
 

phamhuy

Tài xế O-H
Thật tế với hầu hết các hãng xe bây giờ đều bắt online hay dùng 1 password để cài chìa khóa khi mất hết key (cả master key). Mà thợ ngoài thì ID hãng đâu ra mà dùng. Nên chỉ có 1 cách là hack cái hộp IMMO bằng cách mổ hộp đọc dữ liệu trên IC, vấn đề phức tạp ở chỗ, code IMMO mỗi hãng để 1 nơi, lúc thì nằm hộp CAS (BMW), ID CODE BOX (TOYOTA), Key LESS GO (Mer),.... và dùng 1 thiết bị khác để đọc cái mã chìa của chìa mình cần cài vào xe, rồi đồng bộ hóa dữ liệu cho nó.
 

anhnv_2411

Don't give up
Thật tế với hầu hết các hãng xe bây giờ đều bắt online hay dùng 1 password để cài chìa khóa khi mất hết key (cả master key). Mà thợ ngoài thì ID hãng đâu ra mà dùng. Nên chỉ có 1 cách là hack cái hộp IMMO bằng cách mổ hộp đọc dữ liệu trên IC, vấn đề phức tạp ở chỗ, code IMMO mỗi hãng để 1 nơi, lúc thì nằm hộp CAS (BMW), ID CODE BOX (TOYOTA), Key LESS GO (Mer),.... và dùng 1 thiết bị khác để đọc cái mã chìa của chìa mình cần cài vào xe, rồi đồng bộ hóa dữ liệu cho nó.
em cũng đã phải làm kiểu này một lần rồi, nhưng khóa đó chỉ có tác dụng để nổ máy thôi còn không thể remote được cửa nữa bác ạ
 

phamhuy

Tài xế O-H
Vấn đề Remote lại là vấn đề khác nữa bác àh, nó liên quan đến hệ thống CENTRAL LOCKING, với em thì chỉ cần mở nguồn 15 cho xe để dùng máy chẩn đoán can thiệp vào hệ thống thì mình sẽ đăng kí cái chìa khóa với hộp CENTRAL LOCKING.
 

kia_service

Thợ quèn
Nhân viên
Vấn đề Remote lại là vấn đề khác nữa bác àh, nó liên quan đến hệ thống CENTRAL LOCKING, với em thì chỉ cần mở nguồn 15 cho xe để dùng máy chẩn đoán can thiệp vào hệ thống thì mình sẽ đăng kí cái chìa khóa với hộp CENTRAL LOCKING.
Hãng xe cỏ nhà em thì cái Remote đó chẳng tính làm gì ,cài sao cũng được.:D,Nhưng cài IMMO thì chỉ cần có chìa mới là cài được chứ đâu cần online gì ,mất hết chìa cũng vẫn cài được.Công đoạn Online chỉ để lấy code theo số VIN thôi.
 

honda_honda

Tài xế O-H
nếu bị mất chìa thì mình lên vào hãng rồi đọc cái vin va` lây' phôi khóa rôi` dùng máy chấn đoán reset lai ecu rôi` cài đặt nhận dang chìa khóa với e imobilizer .vậy chăc la ok rôi` .(vơi honda)
 

leduyen

Tài xế O-H
Chào Các Bạn , riêng toyota , Lexus tuỳ đời xe , nếu mất tất cả MasterKey và SubKey,vẫn có thể chỉ cần mua MasterKey trên thị trường , rồi dùng phần mềm tìm mã ID sau đó ,add vào là xong ,lúc này ta có MasterKey , dùng chìa này để cài cho các chìa khác , Ai có nhu cầu, hãy liên hệ .Mình sẽ giải quyết ,. xong việc mới tính.... Nổ máy mới lấy tiền ( trong thành phố HCM thôi ngại đi xa )
 

hecauto86

Tài xế O-H
các cụ cho em hỏi thế dòng mazda mất hết thìa khóa thì làm thế nào vd như CX9<CX5<M3 (hang xuất khẩu châu âu dc 2,0) thì có giống với mấy cái kia không ah.
 

toyota_rav4

Tài xế O-H
Chào các bác !
Thấy các bác bàn tán sôi nổi quá em cũng ghé vào góp vui 1 tí.
Hệ thống immo rất đa dạng theo từng hãng xe và đời xe nhưng nó vẫn chỉ có 1 mục đích chung là chống chộm. Nhưng em thấy thằng mec là hệ thống bảo mật của nó là khủng nhất. Nào là ổ khóa, khóa cổ, hộp điều khiển hộp số, hộp động cơ. Nhưng mà vẫn còn có cơ hội làm được.
Những bệnh như là hỏng chìa hay mất hết chìa thì còn ok chứ nó mà hỏng ở chỗ khác trong hệ thống immo thì khoai lắm.
Hộp động cơ mà hư ram thì nó cũng xóa mất dữ liệu của immo.
Để nói về immo thì chắc cũng dài dài bởi vì nó là hệ thống hiện tại khó sửa chữa gần như là nhất hiện nay đối với tất cả các thợ chuyên cũng như không chuyên. Các bác chém tiếp cho sôi nhé
 

Engine 16

Thợ Phụ !
cụ ơi em tháo ắc quy chìa khóa vẫn cắm con lacecti nhập thay côn có sao đâu .vì tụi em hay để chìa khóa ở đó cho kính lái xuống song thay côn lắp song đề vẫn nổ bình thường có nỗi gì đâu nhỉ.
chúng ta cung thảo luận về vấn dề này một tí nào, Immobilizer hệ thống chống coppy chìa khóa. em có thắc mắc này muốn hỏi các pro những xe đời mới bi giờ thường co hệ thống này mà nó lại rất hay có lỗi ví dụ như dong GM&DEAWOO cứ tháo acquy ra mà không rút chìa khóa là y như rằng nó cho mình gặm xương luôn, vậy các pro có cách nào để cất bỏ hệ thống không ?
 

Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.

Bên trên