Đang tải...

Thảo luận Cách kiểm tra cảm biến trục khuỷu và cảm biến trục cam ?

Thảo luận trong 'Điện - Điện tử' bắt đầu bởi namkyln, 13/12/14.

Thành viên đang xem bài viết (Users: 0, Guests: 0)

  1. namkyln
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    23/8/14
    Số km:
    154
    Được đổ xăng:
    54
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    359 lít xăng
    các cụ cho em hỏi cách kiểm tra cảm biến trục khuỷu và cb trục cam còn sông hay chết bằng cách nào .mong các cụ giúp đỡ em vơi ạ
     

    Bài viết khác:

    Đã được đổ xăng bởi theduong1206Phạm Vỵ.
  2. Phạm Vỵ
    Offline

    Bằng lái Hạng C
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    28/2/10
    Số km:
    1,821
    Được đổ xăng:
    2,302
    Mã lực:
    416
    Xăng dự trữ:
    9,497 lít xăng
    Cách kiểm tra tốt nhất đối với cảm biến trục cơ và trục cam (kể cả loại điện từ và loại Hall) là dùng chức năng đo xung của máy chẩn đoán để đo tín hiệu phát ra của cảm biến.
     
    Đã được đổ xăng bởi mrthanhnguyenhp, ngocanh_102, khoadongluc4 tài xế khác.
  3. thanhco1983
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/6/13
    Số km:
    1,369
    Được đổ xăng:
    2,343
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    7,094 lít xăng
    #3 thanhco1983, 13/12/14
    Chỉnh sửa cuối: 28/7/15
    Cụ không có máy chẩn đoán à
    1. Trường hợp nó chết hẳn:
    - Đồng hồ tốc độ vòng tua trên taplo không báo
    - Đề dai khó nổ
    - Điện trở của 02 chân: lúc nó nóng (50-100 độ C): Từ 1200 đến 1900 Ω
    lúc nó nguội (10-50 độ C): Từ 900 đến 1600 Ω
    Lúc nó chết vì đoản mạch: <900 Ω (tùy theo lúc nóng hay nguội)
    Lúc nó chết vì đứt mạch: = vô cùng (tùy theo lúc nóng hay nguội)
    - Có máy thì đọc dữ liệu trên máy

    2. Trường hợp nó chưa chết hẳn
    - Đề dai khó nổ
    - Đang đi có thể chết máy
    - Cách kiểm tra, kiếm con xe giống thì thay thôi chứ biết làm sao nếu ko có máy
     
    Đã được đổ xăng bởi nguyenhoa00128, hoanmy, Dongnd19836 tài xế khác.
  4. Ferrari599
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/7/13
    Số km:
    1,047
    Được đổ xăng:
    1,078
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    3,101 lít xăng
    thông số đó là chung của các dòng xe hả a?
     
  5. thanhco1983
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/6/13
    Số km:
    1,369
    Được đổ xăng:
    2,343
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    7,094 lít xăng
    Chịu thôi, anh nhớ như thế chứ làm gì có thông số chung. Khoảng thế thôi, mỗi xe một khác chứ.
     
    Đã được đổ xăng bởi mrthanhnguyenhpFerrari599.
  6. Phạm Vỵ
    Offline

    Bằng lái Hạng C
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    28/2/10
    Số km:
    1,821
    Được đổ xăng:
    2,302
    Mã lực:
    416
    Xăng dự trữ:
    9,497 lít xăng
    - Cách kiểm tra này là áp dụng cho loại CB điện từ loại cuộn dây phát điện;
    - Mỗi loại khác nhau có thể giá trị điện trở là khác nhau;

    - "Lúc nó chết vì đứt mạch: =0 Ω (tùy theo lúc nóng hay nguội)" Cái này thì bạn nhầm rồi.
     
    Đã được đổ xăng bởi ngocanh_102, khoadongluc, subinnamkha1 tài xế khác.
  7. thanhco1983
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/6/13
    Số km:
    1,369
    Được đổ xăng:
    2,343
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    7,094 lít xăng
    Chỗ nào bạn nhỉ
     
    Đã được đổ xăng bởi subinnamkha.
  8. subinnamkha
    Online

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    28/9/11
    Số km:
    643
    Được đổ xăng:
    594
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    7,350 lít xăng
    Bác Phạm Vỵ nói cực chính xác, chỉ có dùng scope để đo là chính xác nhất, nó thể hiện đầy đủ nhất: Vol Max, Vol Min, Freq, Duty. Cảm biến loại nào cũng có thể đo được bằng Scope.
    Bạn nhần chỗ nào bạn biết không????
    Khi đứt mạch thì: R = Vô cùng.
    Khi thông mạch thì: R=0 Ohm.(hoặc có giá trị theo trở)
     
    Đã được đổ xăng bởi nguyenhoa00128, 7C-IUH-Akai, hustmen7 tài xế khác.
  9. thanhco1983
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/6/13
    Số km:
    1,369
    Được đổ xăng:
    2,343
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    7,094 lít xăng
    ok cụ, chuẩn rồi. Em đang tìm cái tài liệu đo giá trị các loại cảm biến. Nó ở khu vực nào cụ nhỉ
     
    Đã được đổ xăng bởi Phạm Vỵsubinnamkha.
  10. subinnamkha
    Online

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    28/9/11
    Số km:
    643
    Được đổ xăng:
    594
    Mã lực:
    166
    Xăng dự trữ:
    7,350 lít xăng
    Ô Hay, chủ thớt chưa xin sao cụ lại vội xin tài liệu nhỉ. Mình làm nhiều năm nhưng thật tình là mình khg thấy cái gì gọi là tài liệu đo cảm biến hết. Có chăng thì chỉ có data của hãng. Còn từ xưa giờ mình toàn dùng scope để đo, mà để đọc và phân tích được scope thì chăc là cần phải cân thêm vài thư căn bản vê điện tử.
     
    Đã được đổ xăng bởi bangdung, dungthuong193, hoanmy4 tài xế khác.
  11. thanhco1983
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/6/13
    Số km:
    1,369
    Được đổ xăng:
    2,343
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    7,094 lít xăng
    Đấy, em muốn hỏi có cái bản nào tổng hợp của cao thủ nào đó tổng hợp. Chứ trong cẩm nang của hãng thì nó cũng có. Nhưng em chỉ có mỗi Toy vs Hyundai. Hic
     
    Đã được đổ xăng bởi hoanmy, khoadonglucsubinnamkha .
  12. Phạm Vỵ
    Offline

    Bằng lái Hạng C
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    28/2/10
    Số km:
    1,821
    Được đổ xăng:
    2,302
    Mã lực:
    416
    Xăng dự trữ:
    9,497 lít xăng
    Mọi người thích đọc bài viết như thế này!
     
    Đã được đổ xăng bởi hustmen, hoanmy, thanhco19833 tài xế khác.
  13. namkyln
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    23/8/14
    Số km:
    154
    Được đổ xăng:
    54
    Mã lực:
    51
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    359 lít xăng
    #13 namkyln, 15/12/14
    Chỉnh sửa cuối: 15/12/14
    máy chẩn đoán chỉ để đo cảm biến hả cụ .hay là máy báo lỗi vậy em mơi vào nghề không biết cụ à .em đang nghiên cứu cảm biến để học về máy đọc lỗi Gscan
    [MERGETIME="1418651942"][/MERGETIME]
    em mới vào nghề nên không biết là máy gì .ở xưởng chỉ có máy đọc lỗi gscan thôi đọc được lỗi nhưng không dám khẳng định vơí khách là cảm biến hỏng vì không biết cách đo nên em nên diễn đàn nhờ các cụ tư vấn
    [MERGETIME="1418651950"][/MERGETIME]
    em mới vào nghề nên không biết là máy gì .ở xưởng chỉ có máy đọc lỗi gscan thôi đọc được lỗi nhưng không dám khẳng định vơí khách là cảm biến hỏng vì không biết cách đo nên em nên diễn đàn nhờ các cụ tư vấn
    [MERGETIME="1418652013"][/MERGETIME]
    em mới vào nghề nên không biết là máy gì .ở xưởng chỉ có máy đọc lỗi Gscan thôi đọc được lỗi nhưng không dám khẳng định với khách cảm biến hỏng vì không biết cách đo nên em nên diễn đàn nhờ các cụ tư vấn
    [MERGETIME="1418652242"][/MERGETIME]
    em mới vào nghề nên không biết là máy gì .ở xưởng chỉ có máy đọc lỗi Gscan thôi đọc được lỗi nhưng không dám khẳng định với khách cảm biến hỏng vì không biết cách đo nên em nên diễn đàn nhờ các cụ tư vấn
    [MERGETIME="1418652285"][/MERGETIME]
    em mới vào nghề nên không biết máy gì .ở xưởng chỉ có máy đọc lỗi Gscan thôi đọc được lỗi nhưng không dám khẳng định với khách cảm biến hỏng vì không biết cách đo nên em nên diễn đàn nhờ các cụ tư vấn
    [MERGETIME="1418652394"][/MERGETIME]
    em cảm ơn các cụ nhá
     
  14. Cai banh xe
    Offline

    Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    16,881
    Được đổ xăng:
    12,170
    Mã lực:
    215
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    102,144 lít xăng
    Èo, nhầm tý bác. Nếu Điện trở bằng không là ngắn mạch, không phải là hở mạch
     
    Đã được đổ xăng bởi thanhco1983.
  15. thanhco1983
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/6/13
    Số km:
    1,369
    Được đổ xăng:
    2,343
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    7,094 lít xăng
    Em còn có quả nhầm 1 thao tác đến 1h đêm mà chưa ra cơ. :emo11:
     
  16. thanhco1983
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    8/6/13
    Số km:
    1,369
    Được đổ xăng:
    2,343
    Mã lực:
    416
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    7,094 lít xăng
    Cụ ơi, đang nói trường hợp cụ không có máy. Chứ có máy thì cụ đã biết nó hỏng
     
  17. Cai banh xe
    Offline

    Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    16,881
    Được đổ xăng:
    12,170
    Mã lực:
    215
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    102,144 lít xăng
    Cách đơn giản nhất là mượn hoặc mua con tốt về thay thử bác ạ
     
    Đã được đổ xăng bởi theduong1206.
  18. viethungauto
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    5/8/14
    Số km:
    278
    Được đổ xăng:
    147
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    234 lít xăng
    đơn giản thôi chi nếu đề mù không nổ thì kt cảm biến trục cơ và cam cái này phải dùng máy hiển thị sóng mới thấy được tín hiệu dạng xung cụ à.
     
  19. Cai banh xe
    Offline

    Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    26/11/09
    Số km:
    16,881
    Được đổ xăng:
    12,170
    Mã lực:
    215
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    102,144 lít xăng
    Bác nói đúng, cái này thạo tý điện tử cũng dễ dàng làm hơn
     
    Đã được đổ xăng bởi theduong1206.
  20. nhokmiko123
    Offline

    Tài xế O-H
    Expand Collapse

    Tham gia ngày:
    18/3/15
    Số km:
    423
    Được đổ xăng:
    159
    Mã lực:
    76
    Giới tính:
    Nam
    Xăng dự trữ:
    675 lít xăng
    Các bác có thể chỉ cho em cách đo bằng máy đo xung không ạ>? Em thấy cảm biến thì có 3 chân mà cái máy đo xung thì chỉ có 2 đầu thôi ạ?
     

Chia sẻ trang này