Cách lấy dấu piston ở điểm chết trên

[davidmrbin]

Mở buji cho nhanh bác

 

[mrboy.35]

Nhỡ sai cam thì sao?

E xin man phep chem vay. Sai bác ném gạch nhẹ2 giúp e sáng óc.
nếu mà sai cam thi rút bánh răng lai ra quay piston len dct bằng cách cho đũa vào lỗ kim. Dui lấy dấu lại cam bằng cách nhìn xu pap hút của máy xong hành voi may 1 rồi lắp bánh răng vào la ok. K biết cách của e là thế còn bác nếu sai cam thì bác làm thê nào

 

[SkyMoon8153]

Mấy cái dấu ở trên thân máy mà bác cũng làm mất đc à :3 có đùa không vậy ?

 

[C5galaxy]

Máy dầu thì tháo ty ô bơm cao áp. Quay máy xem thử ty ô nào nhú dầu thì píton may đó ở DCT

 

[Cai banh xe]

E xin man phep chem vay. Sai bác ném gạch nhẹ2 giúp e sáng óc.
nếu mà sai cam thi rút bánh răng lai ra quay piston len dct bằng cách cho đũa vào lỗ kim. Dui lấy dấu lại cam bằng cách nhìn xu pap hút của máy xong hành voi may 1 rồi lắp bánh răng vào la ok. K biết cách của e là thế còn bác nếu sai cam thì bác làm thê nào

- Để xác định mỗi điểm chết trên thì tháo bánh răng lai làm gì nhỉ, có phải sáng suốt không?
- Chọc vào lỗ để xác định thì cũng được
- Còn cái vụ song hành thì chỉ là để chém thôi. Bác làm với xe cỏ thì không thấy gì mấy, cùng lắm là yếu, là ỳ; chứ làm mấy con cao cấp một tý, nó báo lỗi cam ngay

 

[Cai banh xe]

Máy dầu thì tháo ty ô bơm cao áp. Quay máy xem thử ty ô nào nhú dầu thì píton may đó ở DCT

Nếu đặt bơm sai, hoặc cam sai thì sao?

 

[kingcooker]

bác có thể quan sát trục cam nạp và xả .Bác cứ quay máy rồi nhìn xem 2 xupap cùng đóng 1 lúc quay thêm 1 xíu nữa vẫn k thấy cái nào nhúc nhích thì lúc đó piston vừa mới ở DCT đang đi xuống ,bác trả ngược về thì piston đang ở DCT .Cái này ng ta gọi là sự trùng điệp của supap.

 

[tranluongthanh12]

Nhỡ sai cam thì sao?

Nhìn trật tự làm việc của sp.cuoi xả đầu hút theo quy luật.

 

[lieukhai]

cụ nào chỉ em cách lấy dấu piston ở điểm chết trên với, trong trường hợp mất dấu ở puli và là động cơ máy diesel ạ, thank các cụ

- Lấy điểm chết trên của pitton thì máy dầu với máy xăng khác gì nhau đâu.
- Dùng que dò:

+ Tháo béc phun hoặc tháo bugi xông máy số 1

+ Đặt que dò qua lỗ

+ Quay cốt máy theo quay đúng sao cho que dò lên cao nhất ----> đó là tử điểm thượng

+ Dùng phấn để vạch dấu (để đánh dấu là pitton đã lên tử điểm thượng) hoặc nhìn lên cốt máy để kiếm lại dấu trên buli

- Xem trục cam
- Mà cụ cũng chưa nói rõ là lấy điểm chết trên của pitton thôi hay sao, vì có 2 thì nổ và hút đều là tử điểm thượng (đó là chưa tính góc lệch độ)

 

[lieukhai]

nếu vậy thì đã dễ, đằng này nó có buồng cháy phụ kiểu ngăn cách, chọc vào làm sao được

dùng đũa dạng dẻo được mà bác,bác dùng đũa cứng chi

 

[Cai banh xe]

bác có thể quan sát trục cam nạp và xả .Bác cứ quay máy rồi nhìn xem 2 xupap cùng đóng 1 lúc quay thêm 1 xíu nữa vẫn k thấy cái nào nhúc nhích thì lúc đó piston vừa mới ở DCT đang đi xuống ,bác trả ngược về thì piston đang ở DCT .Cái này ng ta gọi là sự trùng điệp của supap.

Thế nếu cam đặt bị sai thì sao, bác? Lúc đó cái "trùng điệp" kia đâu có ở đúng chỗ nó cần ở

 

[Cai banh xe]

Nhìn trật tự làm việc của sp.cuoi xả đầu hút theo quy luật.

Cam đã đặt sai rồi thì quy luật ấy đâu còn đúng nữa mà chém

 

[Cai banh xe]

- Lấy điểm chết trên của pitton thì máy dầu với máy xăng khác gì nhau đâu.
- Dùng que dò:

+ Tháo béc phun hoặc tháo bugi xông máy số 1

+ Đặt que dò qua lỗ

+ Quay cốt máy theo quay đúng sao cho que dò lên cao nhất ----> đó là tử điểm thượng

+ Dùng phấn để vạch dấu (để đánh dấu là pitton đã lên tử điểm thượng) hoặc nhìn lên cốt máy để kiếm lại dấu trên buli

- Xem trục cam
- Mà cụ cũng chưa nói rõ là lấy điểm chết trên của pitton thôi hay sao, vì có 2 thì nổ và hút đều là tử điểm thượng (đó là chưa tính góc lệch độ)

Bác đúng.
Nhưng nếu dò qua lỗ nến sấy thì chưa chắc đã ăn đâu. Nên chơi lỗ vòi phun

 

[Cai banh xe]

dùng đũa dạng dẻo được mà bác,bác dùng đũa cứng chi

Cứng nó mới chọc chuẩn lỗ được, chứ mềm như sợi bún thì chọc sao tới chỗ ấy được

 

[kingcooker]

Thế nếu cam đặt bị sai thì sao, bác? Lúc đó cái "trùng điệp" kia đâu có ở đúng chỗ nó cần ở

E cũng k biết nữa bác ,mong bác chỉ giáo cách làm sao cho đúng ạ

 

[thangdo]

cu quay may theo chieu kim dong ho de y xupap cua may mot cuoi xa dau hut la piston may mot o dct

 

[thangdo]

nho toppic cua cu cho em hoi cach chinh xupap dong co ba may nhu the nao mong cac cu chi dum

 

[Cai banh xe]

E cũng k biết nữa bác ,mong bác chỉ giáo cách làm sao cho đúng ạ

- Không biết mà chém phát nguy hiểm thế!
- Muốn tìm điểm chết trên của pittong thì quan tâm đến trục cam làm gì. Đơn giản là chọc cái que vào lỗ vòi phun (máy dầu) hoặc bugi (máy xăng). Nếu là máy số 1 thì dựa vào dấu trên puly trục khuỷu hoặc bánh đà, tất nhiên không tính puly hỏng nhé

 

[Cai banh xe]

cu quay may theo chieu kim dong ho de y xupap cua may mot cuoi xa dau hut la piston may mot o dct

- Viết có dấu nhé
- Bác có chắc là không bị sai cam không mà làm vậy?

 

[mrboy.35]

- Để xác định mỗi điểm chết trên thì tháo bánh răng lai làm gì nhỉ, có phải sáng suốt không?
- Chọc vào lỗ để xác định thì cũng được
- Còn cái vụ song hành thì chỉ là để chém thôi. Bác làm với xe cỏ thì không thấy gì mấy, cùng lắm là yếu, là ỳ; chứ làm mấy con cao cấp một tý, nó báo lỗi cam ngay

Theo e đặt lại từ đau thi e lm nhu thế . Lm từng bước 1. Còn loại xe cao cấp như bac noi thi chả có con nao k có dấu cả