cảm biến oxy
N
Bình luận: 15Lượt xem: 2,668
dangtam03yt
Tài xế O-H
phalaidat
Tài xế O-H
Cụ cho cái mã lỗi đầy đủ lên đitình hình hnay em gặp con camry đời 2010!báo check động cơ!đọc lỗi báo lỗi làxy sensors circuit bank 1/sensors 2!đọc data thấy điện áp cảm biến oxy 2 916mv.cảm biến oxy 1 báo 3195mv.cảm biến 1 đã thay mới rùi!các bác chém giúp em xem con này nó bị sao vậy!em xin chân thành cảm ơn!
thay mới rùi!ko hết lỗi!
[MERGETIME="1431529752"][/MERGETIME]
mã lỗi là đuôi 36!nội dung mã lỗi là như vậy!mạch cảm biến oxy 2!nhưng em thấy con cảm biến 1 báo cao quá!không biết thế nào?
dangtam03yt
Tài xế O-H
Nó báo lỗi về mạch mà bác đã thay mới cảm biến rồi thì chỉ có dây điện vs ecu thôi.mà mã lỗi bác ghi thiếu thì phải.
mã lỗi là đuôi 36!nội dung mã lỗi là như vậy!mạch cảm biến oxy 2!nhưng
thay con 1 thui!nhưng nó báo con 2!nhưng mình đang thắc mắc là con 1 nó báo cao hơn mức bình thường!nó ảnh hưởng j nhiều ko?!
dangtam03yt
Tài xế O-H
long_lanhlung
Tài xế O-H
Cai banh xe
Kích thích nghĩa là kích vào chỗ người ta Thích!
xe camry đời 2010.đầu tiên thấy con 1 báo 1,3v.thấy báo cao thay mới!thay 1 thời gian báo con số 2!bây g con 1 báo hơn 3v!mã lỗi em quên mất rùi!nhưng nội dung mã là:mạch cảm biến oxy dãy 1 cảm biến số 2!
[MERGETIME="1431600227"][/MERGETIME]
kiểm tra hộp như thế nào vậy bác?!
vu mao
Tài xế O-H
- chưa chắc đã phải hỏng cảm biến oxi mà bác đã mang ra thay
- nhiều con chỉ cần vệ sinh buzi , họng hút ,bép phun , cảm biến oxi ,lọc gió
- con cảm biến o2 số 1 cao hơn con o2 số 2 mà bác xem trong đata là đúng rồi
- cái con o2 này bác phải ga nên 3,5-4 nghìn vòng/phút khi đó mới biết nó hoạt động có đúng hay không bác ah
-chúc bác sớm tìm ra bệnh
- nhiều con chỉ cần vệ sinh buzi , họng hút ,bép phun , cảm biến oxi ,lọc gió
- con cảm biến o2 số 1 cao hơn con o2 số 2 mà bác xem trong đata là đúng rồi
- cái con o2 này bác phải ga nên 3,5-4 nghìn vòng/phút khi đó mới biết nó hoạt động có đúng hay không bác ah
-chúc bác sớm tìm ra bệnh
cảm biến oxy cái điện áp nó trong khoảng từ 0.1-0.9v. và giá trị của nó thay đổi mỗi 1 phần mười giây. cái sensor 1 giá trị nó thay đổi lớn hơn sensor 2. nếu số 1 và 2 thay đổi hầu như cùng giá trị thì bộ xúc tác khí xả bị hư. để coi được giá trị của 02 sensor thì động cơ phải ở close loop. nghĩa là máy nóng, quạt đã quay. nếu chưa xác định đc gì mà đè ra xóa lỗi thì phải chạy tới khi đèn nổi lên lại mới đọc giá trị của cảm biến oxy nha. àh mà hộp khó hư lắm. trừ khi làm chập cháy gì thôi. đừng có hở là đè ra thay hộp.
DUNGBACAUTO
Tài xế O-H
Nó báo con 2 bác lại thay con 1, trước hết với lỗi này bác phải kiểm tra giắc, dây dẫn...Kiểm tra data khi đạp và nhả chân ga xem giá trị thay đổi ra sao, sau rồi mới nghĩ đến việc thay thếtình hình hnay em gặp con camry đời 2010!báo check động cơ!đọc lỗi báo lỗi là
Bạn hãy đăng nhập hoặc đăng ký để phản hồi tại đây nhé.
